Што CPO павінны ведаць, перш чым пераходзіць з аднаго сайта для аплаты ў сетку

Кіраванне адной пляцоўкай для зарадкі электрамабіляў - гэта ў першую чаргу праект па разгортванні абсталявання. Вы выбіраеце фізічную станцыю. Вы падключаеце яго да сеткі. Вы ўключаеце яго. Маштабаванне да сеткі з некалькімі сайтамі прадстаўляе зусім іншую рэальнасць. Гэта хутка становіцца складанай праблемай праграмнага забеспячэння, аркестроўкі сеткі і кіравання капіталам. Многія аператары пунктаў зарадкі (CPO) на ранняй стадыі ў значнай ступені залежаць ад камплектнага праграмнага забеспячэння пастаўшчыкоў замкнёнага цыклу для свайго першага сайта. Яны чакаюць, што гэтая простая ўстаноўка будзе расці натуральным шляхам.

Такі падыход часта дае адваротны вынік. Неўзабаве аператары сутыкнуцца з жорсткай прывязкай да пастаўшчыка. Яны сутыкаюцца з некіравальнымі выдаткамі на мадэрнізацыю сеткі. Яны таксама маюць справу з фрагментаваным вопытам кіроўцы пры спробе пашырыць свой след. Даданне новых станцый без уніфікаванага бэкэнда стварае аперацыйны хаос. Вадзіцелі расчароўваюцца з-за некалькіх праграм. Вашы выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне ўзлятаюць, паколькі кожны пастаўшчык абсталявання патрабуе асобных працоўных працэсаў маніторынгу.

Для прыбытковага маштабавання без прапарцыйнага павелічэння накладных выдаткаў CPO павінны перайсці ад рэактыўнага апаратнага маніторынгу да актыўнай аркестрацыі інфраструктуры. Вы павінны кіраваць гэтай аркестроўкай праз праграмнае забеспячэнне з высокай сумяшчальнасцю. Вы даведаецеся, як пазбегнуць датэрміновай перабудовы, выбраць правільнае карпаратыўнае праграмнае забеспячэнне, стварыць бесперашкодны драйвер і перанесці старыя сістэмы без страты існуючых карыстальнікаў.

Ключавыя вывады

• Агнастыцызм апаратнага забеспячэння не падлягае абмеркаванню: маштабаванне патрабуе змешвання пастаўшчыкоў абсталявання; строгае адпаведнасць OCPP прадухіляе блакаванне пастаўшчыка.

• CAPEX і OPEX нелінейна маштабуюцца: абмежаванні сеткі і зборы попыту прывядуць да зніжэння маржы, калі іх не змякчыць дынамічнае кіраванне нагрузкай (DLM) і паэтапнае пашырэнне.

• Час бесперабойнай працы - гэта праблема праграмнага забеспячэння: 99% часу бесперабойнай працы залежыць ад дыстанцыйнай дыягностыкі і алгарытмаў самааднаўлення, а не толькі ад трываласці абсталявання.

• Капітал брэнда патрабуе права ўласнасці: пераход ад базавага SaaS да архітэктуры з белай пазнакай або кіраванай API мае вырашальнае значэнне для доўгатэрміновай ацэнкі і ўтрымання драйвераў.

Пастка пашырэння: чаму празмернае будаўніцтва першага дня забівае рэнтабельнасць інвестыцый

Забеспячэнне мадэрнізацыі камунальных сетак для шматсайтавых сетак вялікай ёмістасці стварае масавыя перашкоды. Гэта лёгка можа заняць 12 і больш месяцаў. Гэта таксама можа каштаваць сотні тысяч долараў капітальных выдаткаў (CAPEX). Гэта значна затрымлівае ваш выхад на рынак. Многія новыя аператары робяць памылку, запытваючы максімальную магутнасць сеткі ў першы дзень. Яны мяркуюць, што ім патрэбна дастаткова энергіі для адначасовай працы ўсіх запланаваных зарадных прылад на пікавай магутнасці. Гэта здагадка паралізуе пашырэнне. Камунальныя службы адмаўляюцца, спасылаючыся на абмежаванні сеткі. У канчатковым выніку вы чакаеце дарагіх мадэрнізацый трансфарматара, перш чым зможаце пракласці адзін кабель.

Вы можаце пазбегнуць гэтай пасткі, прыняўшы стратэгію паэтапнага росту. Попыт звычайна расце ў розныя фазы. Гэта рэдка матэрыялізуецца за адну ноч. Ваша стратэгія разгортвання зараднай прылады заўсёды павінна адпавядаць асаблівасцям сайта. Вы павінны адаптавацца да фізічнага месцазнаходжання і намераў кіроўцы.

1. Офісныя паркі доўгага знаходжання: кіроўцы паркуюцца на восем гадзін. Ім не патрэбна хуткая зарадка пастаяннага току. Вы можаце выкарыстоўваць больш павольныя зарадныя прылады пераменнага току ўзроўню 2. Вы можаце размеркаваць электрычную нагрузку на ўвесь працоўны дзень.

2. Рознічны гандаль і бакалея: кіроўцы застаюцца ад 45 да 90 хвілін. Ім патрэбна сярэднехуткасная зарадка пастаянным токам (ад 50 кВт да 100 кВт). Вам патрэбны дастатковы абарот, каб абслугоўваць мноства кліентаў, але вам не патрэбна магутнасць на ўзроўні магістралі.

3. Калідоры шашы: кіроўцы хочуць хуткага развароту. Яны застаюцца ад 15 да 30 хвілін. Вы павінны разгарнуць звышхуткія зарадныя прылады пастаяннага току (150 кВт+). Гэтыя сайты патрабуюць дбайнай балансіроўкі энергіі, каб справіцца з раптоўнымі скокамі попыту.

Вы павінны паменшыць свае першапачатковыя капітальныя выдаткі з дапамогай разумнага планавання інфраструктуры. Выкарыстоўвайце 'цёмны канал' на пачатковым этапе будаўніцтва. Вы загадзя пракладваеце неабходныя падземныя трубы і праводку, не ўсталёўваючы адразу кожную зарадную станцыю. Вы заліваеце бетон адзін раз. Вы выцягваеце кабелі і ўсталёўваеце абсталяванне пазней, калі попыт на драйвер павялічваецца.

Акрамя таго, вы можаце абысці неабходнасць у неадкладным, дарагім мадэрнізацыі трансфарматара. Вы дасягаеце гэтага, выкарыстоўваючы перадавыя Сістэма кіравання зарадкай электрамабіляў . Гэтая платформа адлюстроўвае размеркаванне энергіі на вашым сайце ў рэжыме рэальнага часу. Ён разумна абмяжоўвае агульную спажываную магутнасць, каб заставацца ў межах існуючых лімітаў карыснасці. Вы можаце ўсталяваць 20 зарадных прылад у падключэнне да сеткі, першапачаткова разлічанае на 10. Праграмнае забеспячэнне бяспечна арганізуе паток энергіі за кадрам.

Ацэнка сістэмы кіравання зарадкай электрамабіляў на прадмет маштабу

Пераход ад стандартных гатовых праграм да платформаў карпаратыўнага ўзроўню патрабуе строгай структуры прыняцця рашэнняў. Базавая праграма выдатна працуе для пяці зарадных прылад на адной стаянцы. Пры кіраванні 500 вузламі ў трох штатах гэта ашаламляльна не працуе. Вы павінны ацэньваць новыя платформы на аснове крытэрыяў, якія падтрымліваюць вялікі маштаб, гнуткасць абсталявання і аўтаматызаваны кантроль выдаткаў.

Сапраўдная апаратная сумяшчальнасць (стандарты OCPP)

Апаратны агнастыцызм - ваш самы моцны рычаг. Пазбягайце платформаў, якія падтрымліваюць толькі вузкі спіс пераважных пастаўшчыкоў абсталявання. Калі вы замыкаецеся на прапрыетарнай сістэме, вы губляеце права на перамовы. Калі праблемы з ланцужком паставак затрымліваюць пастаўку канкрэтнага абсталявання, вы не можаце лёгка перайсці да іншага вытворцы.

Ацаніце магчымасці Open Charge Point Protocol (OCPP) вашай платформы. Праверце ўнутраную падтрымку OCPP 1.6J і 2.0.1. OCPP 2.0.1 прапануе лепшае кіраванне прыладамі і павышаную бяспеку. Сапраўдная сумяшчальнасць гарантуе, што вы зможаце набываць апаратнае забеспячэнне ў залежнасці ад рэальнасці ланцужкі паставак, коштаў і даступнасці ў рэгіёне. Вы выбіраеце абсталяванне. Абмежаванні праграмнага забеспячэння ніколі не павінны вызначаць вашы рашэнні аб куплі.

Аўтаматызаваны кантроль OPEX (дынамічнае кіраванне нагрузкай і PPA)

Некіравальныя сайты спаганяюць плату за камунальныя паслугі. Камунальныя службы штрафуюць камерцыйных аператараў за рэзкія скокі пікавага спажывання энергіі. Кароткі 15-хвілінны ўсплёск у гадзіны пік пасля абеду можа выклікаць вялікія зборы за ўвесь плацежны цыкл. Гэта пікавая цана знішчае ваш бюджэт аперацыйных выдаткаў (OPEX).

Сістэма павінна падтрымліваць інтэлектуальнае кіраванне нагрузкай (ILM). ILM актыўна зніжае магутнасць на аснове магутнасці сеткі ў рэжыме рэальнага часу і загадзя вызначаных абмежаванняў для сайтаў. Ён таксама паказвае стан зарада аўтамабіля (SOC). Калі адна машына знаходзіцца на 90% батарэі, а другая прыбывае на 10%, ILM дынамічна пераключае магутнасць на новы аўтамабіль. Гэта аўтаматызаванае рэгуляванне забяспечвае ідэальна роўную максімальную патрэбу. Вы пазбягаеце камунальных штрафаў, адначасова павялічваючы выкарыстанне сайта. Аб'яднанне гэтай магчымасці з фіксаванай дамовай аб куплі электраэнергіі (PPA) забяспечвае доўгатэрміновую прыбытковасць.

Дыстанцыйная дыягностыка і аўтаматызаванае вырашэнне няспраўнасцяў

Рулоны грузавікоў разбураюць эканоміку адзінкі. Адпраўка тэхнічнага спецыяліста на аддалены сайт каштуе сотні долараў за наведванне. Вы не можаце маштабаваць сетку, калі кожны нязначны збой патрабуе фізічнага агляду на месцы. Час бесперабойнай працы - гэта ў асноўным праблема праграмнага забеспячэння.

Ваша платформа павінна мець шырокія магчымасці дыстанцыйнай дыягностыкі. Ён патрабуе аўтаматызаванай рэгістрацыі памылак. Ён павінен падтрымліваць каманды аддаленай перазагрузкі. Калі сеанс зарадкі не атрымоўваецца, праграмнае забеспячэнне павінна аўтаматычна зрабіць спробу мяккага скіду перад тым, як папярэдзіць чалавека-аператара. Шукайце сістэмы, якія выкарыстоўваюць прагнастычнае абслугоўванне з дапамогай штучнага інтэлекту. Гэтыя алгарытмы аналізуюць нязначныя перапады напружання або скокі тэмпературы раздыма з цягам часу. Яны прадказваюць няспраўнасці кампанентаў яшчэ да таго, як яны адбудуцца. Гэты актыўны падыход дапаможа вам без асаблівых высілкаў падтрымліваць мэтавы час бесперабойнай працы пагаднення аб узроўні абслугоўвання (SLA) на 99%.

Стварэнне «без трэння» вопыту кіроўцы ў якасці канкурэнтнага рова

Шчыльнасць сеткі павялічваецца штодня. Удзельнікі рынку з глыбокімі кішэнямі, у тым ліку шматнацыянальныя буйныя рознічныя гандляры і традыцыйныя нафтавыя кампаніі, актыўна будуюць канкуруючыя зарадныя цэнтры. Вадзіцелі цяпер маюць выбар. Яны хутка адмовяцца ад сетак, прымушаючы іх праз вялікія трэнні з аплатай. Яны будуць агрэсіўна пазбягаць сетак, якія пакутуюць ад «прывідных» зарадных прылад. Прывідная зарадная прылада выглядае цалкам працаздольнай у дадатку, але па прыбыцці паказвае разбіты экран або няспраўны раз'ём. Такі сцэнар імгненна разбурае давер да брэнда.

Вы павінны стварыць вопыт без трэння, каб пабудаваць сапраўдны канкурэнтны роў. Ліквідацыя трывогі зарада выходзіць далёка за рамкі простай ўстаноўкі надзейнага абсталявання.

• Бачнасць без стану: забяспечвайце дакладную даступнасць у рэжыме рэальнага часу. Вашы API павінны імгненна трансляваць дакладныя ўзроўні магутнасці і статусы няспраўнасці. Калі станцыя адключаецца, яна павінна знікнуць з агульнадаступных карт на працягу некалькіх секунд.

• Plug & Charge (ISO 15118): рэалізаваць бясшвоўную аўтэнтыфікацыю. Вадзіцелі павінны проста ўключыць кабель у свой аўтамабіль. Сістэма аўтэнтыфікуе аўтамабіль, аўтарызуе аплату і аўтаматычна пачынае спаганяць плату. Вы цалкам абыдзеце стомленасць праграмамі.

• Уніфікаваныя плацежныя шлюзы: Падтрымка тэрміналаў крэдытных карт, RFID-роўмінгавых пагадненняў і ўніфікаваных кашалькоў прыкладанняў. Не прымушайце кожнага кіроўцы запампоўваць вашу прапрыетарную праграму толькі для таго, каб даць радыус дзеяння 20 міль.

Празрыстая манетызацыя абараняе рэпутацыю вашага брэнда. Вадзіцелі ненавідзяць схаваныя плацяжы. Пераканайцеся, што ваша платформа падтрымлівае складаныя дынамічныя мадэлі цэнаўтварэння. Вы можаце ўвесці цэны па часе выкарыстання (TOU), каб заахвоціць спаганяць плату ў непікавы перыяд. Вы можаце ўжываць тарыфы за кВт/гадз у сумесі з платай за прастой. Плата за прастой карае кіроўцаў, якія займаюць месца доўга пасля таго, як іх батарэя дасягне 100%. Вы павінны выразна адлюстраваць гэтыя складаныя мадэлі цэнаўтварэння перад пачаткам сеансу. Выразная папярэдняя сувязь прадухіляе спрэчкі карыстальнікаў. Гэта ліквідуе запыты на вяртанне плацяжоў. Гэта стварае доўгатэрміновую лаяльнасць.

Рашэнне аб архітэктуры праграмнага забеспячэння: стандартны SaaS супраць White-Label/API

Калі ваша сетка павялічваецца больш за 50 актыўных вузлоў, вы сутыкаецеся з ключавым рашэннем архітэктуры праграмнага забеспячэння. Вы павінны выбраць правільную мадэль разгортвання, каб падтрымліваць рост. Рынак звычайна прапануе дзве розныя катэгорыі рашэнняў для растучых CPO. Кожны з іх мае розныя наступствы для капіталу вашага брэнда і аперацыйнага кантролю.

Стандартная ліцэнзаваная сістэма кіравання пунктамі зарада (CPMS) забяспечвае мадэль праграмнага забеспячэння як паслугі (SaaS). Пастаўшчык размяшчае ўсё. Яны забяспечваюць стандартызаванае прыкладанне для кіроўцы. Яны кіруюць бэкэндам. Гэтая мадэль гарантуе вельмі хуткі выхад на рынак. Гэта патрабуе меншага пачатковага капіталу і мінімальных унутраных тэхнічных ведаў. Аднак гэта сур'ёзна абмяжоўвае дыферэнцыяцыю вашага брэнда. Вы не можаце глыбока інтэграваць гэтую стандартную платформу SaaS з існуючымі інструментамі планавання рэсурсаў прадпрыемства (ERP). Вы не можаце лёгка аб'яднаць яго з устаноўленымі рознічнымі праграмамі лаяльнасці. Вы, па сутнасці, арандуеце свой кліенцкі вопыт.

Наадварот, гібрыдныя мадэлі White-Label і API-First прапануюць максімальны кантроль. Гэтая архітэктура дазваляе CPO ствараць індывідуальныя прыкладанні для драйвераў. Вы перакладаеце вельмі складаныя бэкэнд-задачы на ​​пастаўшчыка. Пастаўшчык апрацоўвае складаныя ўзроўні сувязі OCPP. Яны апрацоўваюць механізмы білінгу. Яны кіруюць цэнтрамі роўмінгу. Вы кіруеце пікселямі на экране смартфона кіроўцы.

Гэтая рэальнасць укаранення патрабуе спелай унутранай каманды прадукту. Вам патрэбны распрацоўшчыкі для кіравання канцавымі кропкамі API і распрацоўкі карыстальніцкага інтэрфейсу. Нягледзячы на ​​​​гэты больш высокі бар'ер для ўваходу, гэта значна павышае ацэнку вашага прадпрыемства. Вы валодаеце данымі кліентаў. Вы валодаеце вопытам брэнда. Вы вызначаеце дакладны шлях карыстальніка ад прыбыцця да ад'езду. Для сетак, якія імкнуцца дамінаваць у пэўных рэгіёнах або вертыкалях, гэтая гібрыдная мадэль уяўляе сабой залаты стандарт.

Рэаліі ўкаранення: змякчэнне рызык міграцыі і разгортвання

У рэшце рэшт, маштабаванне сетак перарастае іх першапачатковае праграмнае забеспячэнне. Капіраванне і замена састарэлага бэкэнда для ўстаноўкі маштабаванай сістэмы стварае вялікую рызыку. Дрэнна выкананыя міграцыі выклікаюць катастрафічныя перапынкі ў абслугоўванні. Яны выклікаюць непапраўную страту даных. Яны адштурхоўваюць кіроўцаў, якія рана перайшлі на машыну.

Вы павінны прытрымлівацца строгай пакрокавай логікі пераносу. Паўтаральнае разгортванне 'шэрай скрыні' дасягае поспеху. «Вялікі выбух» комплексных міграцый звычайна не атрымліваецца. Вы ніколі не павінны пераключаць 500 зарадных прылад на новую платформу ў тую ж ноч. Спачатку перанясіце невялікі кластар з пяці зарадных прылад. Сачыце за стабільнасцю іх злучэння на працягу трох дзён. Праверце дакладнасць аплаты. Калі тэставы кластар стане стабільным, паступова пашырайце разгортванне па геаграфічных зонах.

Правядзіце вычарпальныя аўдыты апаратнага забеспячэння, перш чым змяняць любыя канфігурацыі бэкэнда. Праверце дакладныя версіі прашыўкі, якія працуюць на вашых фізічных зарадных прыладах. Пацвердзіце канфігурацыі падлучэння да сеткі. Вы павінны адлюстраваць існуючыя APN сотавай сувязі GSM або налады Wi-Fi. Калі зарадная прылада выкарыстоўвае састарэлую прапрыетарную версію прашыўкі, накіраванне яе на новы бэкэнд OCPP назаўсёды заблакуе камунікацыйную плату. Вы павінны абнавіць прашыўку лакальна перад выкананнем каманд аддаленай міграцыі.

Бяспека дадзеных і бесперапыннасць карыстання патрабуюць далікатнага абыходжання. Навігацыя па адпаведнасці GDPR і CCPA падчас перадачы даных гістарычнага сеанса патрабуе строгага шыфравання. Вы павінны дакладна перанесці баланс кашалька драйвера і гісторыю транзакцый.

Важная рызыка: пазбягайце капіравання пароля любой цаной. Вы не можаце бяспечна расшыфраваць і перадаць паролі карыстальнікаў са старой сістэмы. Спроба зрабіць гэта стварае катастрафічную ўразлівасць сістэмы бяспекі. Замест гэтага ўсталюйце выразны жыццёвы цыкл сувязі з мультытач. Напішыце кіроўцам па электроннай пошце за некалькі тыдняў. Вітаем іх у абноўленай сетцы. Дапамажыце існуючым карыстальнікам бяспечна скінуць іх уліковыя даныя на новай платформе. Прапануйце невялікі крэдыт у якасці заахвочвання. Гэтая стратэгія прадухіляе адток і забяспечвае строгае захаванне бяспекі. Калі вам патрэбны спецыяльныя рэкамендацыі па навігацыі па гэтых складаных правілах перадачы даных, вы можаце бяспечна звяжыцеся з намі , каб бяспечна спланаваць сваю міграцыю.

Заключэнне

Маштабаванне сеткі зарадкі электрамабіляў - гэта, па сутнасці, праблема аркестроўкі. Ваш доўгатэрміновы поспех менш залежыць ад таго, якую фізічную зарадную прыладу вы набудзеце сёння. Гэта амаль цалкам залежыць ад лічбавай інфраструктуры, якую вы разгортваеце, каб кіраваць выдаткамі на энергію, забяспечваць час бесперабойнай працы і ліквідаваць трэнні кіроўцы заўтра.

Пабудова прыбытковай сеткі патрабуе разумнага паэтапнага планавання капітальных выдаткаў. Вы павінны прыняць дынамічнае кіраванне нагрузкай, каб абараніцца ад платы за камунальныя паслугі. Вы павінны патрабаваць строгага апаратнага агнастыцызму, каб прадухіліць блакаванне пастаўшчыка. Нарэшце, вы павінны кантраляваць працу драйвера з дапамогай перадавых інтэграцый API або прыкладанняў з белай пазнакай.

Неадкладна прыміце наступныя меры:

• Праверце бягучую прапускную здольнасць камунальных службаў на ўсіх запланаваных сайтах пашырэння.

• Ацаніце апаратныя магчымасці існуючага праграмнага забеспячэння. Запытайце праверку канцэпцыі (POC) з выкарыстаннем нестандартнай зараднай прылады.

• Ацаніце сваю бягучую архітэктуру. Вызначце, ці падтрымлівае ён пашыранае кіраванне нагрузкай і аўтаматычнае вырашэнне памылак.

• Складзіце карту шляху вашага кіроўцы, каб выявіць і ліквідаваць схаваныя трэнні пры аплаце або сцэнарыі прывіднай зараднай прылады.

FAQ

Пытанне: калі надыдзе дакладны час для пераходу з базавай праграмы зараднай прылады на сістэму кіравання зарадкай для электрамабіляў прадпрыемства?

A: Вы павінны абнавіць пры пашырэнні на другі геаграфічна адрозны сайт. Абнаўленне таксама мае вырашальнае значэнне пры кіраванні змешаным абсталяваннем ад некалькіх вытворцаў. Акрамя таго, калі плата за камунальныя паслугі пачынае ўплываць на рэнтабельнасць вашага сайта, вам неадкладна спатрэбіцца карпаратыўная сістэма, здольная дынамічна кіраваць нагрузкай.

Пытанне: ці магу я маштабаваць сваю сетку з дапамогай існуючага абсталявання, калі я змяню праграмную платформу?

A: Так, пры ўмове, што старое абсталяванне цалкам сумяшчальна з OCPP. Большасць сучасных апаратных сродкаў падтрымлівае гэтыя адкрытыя стандарты. Тым не менш, для больш старых састарэлых праграм можа спатрэбіцца абнаўленне ўручную з дапамогай выязных тэхнікаў, перш чым вы зможаце выканаць бяспечную аддаленую міграцыю на новую праграмную платформу.

Пытанне: Колькі часу рэальна спатрэбіцца для пераносу існуючай сеткі на новую праграмную платформу?

A: Правільная міграцыя звычайна займае ад 4 да 12 тыдняў. Гэты тэрмін у значнай ступені залежыць ад памеру вашай сеткі і аднастайнасці абсталявання. Бяспечны графік уключае абавязковыя аўдыты абсталявання, строгае адлюстраванне даных, праверкі адпаведнасці і ітэрацыйнае пілотнае тэсціраванне перад поўным разгортваннем.