CCS1 vs CCS2: quin estàndard de càrrega ràpida us convé?

Si vius a Amèrica del Nord, probablement necessites CCS1. A Europa o Àsia, CCS2 és probablement l'ajustament adequat. Hauríeu de comprovar el port de càrrega del vostre vehicle elèctric abans de triar. La vostra regió i el vostre model de cotxe decideixen quin estàndard de càrrega us funciona. Les estacions de recàrrega locals també tenen un paper important. Per obtenir una resposta ràpida a la pregunta CCS1 vs CCS2, utilitzeu la nostra guia de decisions a continuació.

Aportacions clau

• Trieu CCS1 si vius a Amèrica del Nord. La majoria dels cotxes elèctrics allà utilitzen CCS1.

• Trieu CCS2 si vius a Europa o Àsia. CCS2 us permet carregar més ràpidament i té més estacions públiques.

• Mireu el manual del vostre cotxe per veure quin estàndard de càrrega utilitza. Això us ajuda a evitar problemes a les estacions de recàrrega.

• Penseu en la freqüència amb què heu de carregar el vostre cotxe. CCS2 us ofereix més opcions i una càrrega més ràpida, especialment quan hi ha potència trifàsica.

• Utilitzeu aplicacions de càrrega per trobar estacions que funcionin amb el vostre connector. Això fa que sigui més fàcil trobar un lloc per carregar el cotxe.

Visió general de CCS

Conceptes bàsics del sistema de càrrega combinada

La gent sovint parla del sistema de càrrega combinada quan es parla de la càrrega ràpida dels cotxes elèctrics. Aquest sistema us permet utilitzar un connector per a la càrrega de CA i CC. Fa que carregar el cotxe sigui més fàcil i ràpid. Aquestes són algunes de les característiques clau del sistema de càrrega combinada:

• Utilitza dos connectors principals: Combo 1 (CCS1) i Combo 2 (CCS2). Aquests provenen de connectors de CA IEC 62196 tipus 1 i tipus 2.

• El sistema pot donar una potència molt alta, fins a 500 kW. Algunes proves han demostrat una càrrega de 990 kW.

• El vostre cotxe i el carregador parlen mitjançant senyals bàsics i comunicació de línia elèctrica (PLC).

• El sistema permet la càrrega intel·ligent, com ara l'equilibri de càrrega reactiva i programada.

• Podeu començar a carregar amb 'connectar i carregar' o pagar amb un mètode extern.

Quan utilitzeu el sistema de càrrega combinat, obteniu una manera forta i flexible de carregar el vostre cotxe elèctric.

Diferències de disseny del connector

Els connectors CCS1 i CCS2 tenen un aspecte diferent i funcionen millor en llocs diferents. El connector ccs2 és comú a Europa i moltes parts d'Àsia. El connector CCS1 s'utilitza principalment a Amèrica del Nord. La taula següent mostra com es comparen aquests connectors:

Si conduïu a Europa, probablement el vostre cotxe utilitzi el connector ccs2. Aquest connector funciona amb càrrega de CA monofàsica i trifàsica. Et dóna més opcions. A Amèrica del Nord, normalment trobareu connectors CCS1. Funcionen amb càrrega de CA monofàsica.

Diferència entre CCS1 i CCS2

Comparació del rendiment de càrrega

Quan compareu la càrrega, voleu saber a quina velocitat es carrega el vostre vehicle elèctric. Tant CCS1 com CCS2 admeten una càrrega ràpida de CC de fins a 350 kW. La majoria de les estacions públiques donen entre 50 kW i 175 kW. La tecnologia pot anar molt més amunt. La diferència es mostra en les seves classificacions de corrent i tensió.

CCS2 pot gestionar més corrent i tensió que CCS1. Això vol dir que podeu carregar més ràpidament a les estacions amb gran potència. Si conduïu lluny o necessiteu una càrrega ràpida, CCS2 és una mica millor. Tots dos estàndards donen prou potència per a l'ús diari.

Consell: consulteu el manual del vostre vehicle elèctric per obtenir la velocitat de càrrega més ràpida. El teu cotxe i l'estació decideixen el límit.

Capacitats de càrrega de CA i CC

La diferència més gran està en la càrrega de CA. CCS1 només admet la càrrega de CA monofàsica, fins a 7,4 kW. CCS2 admet càrrega de CA monofàsica i trifàsica, fins a 43 kW. Això us ofereix més opcions i una càrrega més ràpida a les estacions públiques en llocs amb potència trifàsica.

Veureu la diferència quan feu servir carregadors de CA públics. El suport trifàsic de CCS2 significa que podeu carregar molt més ràpid a Europa. Aquest és un gran avantatge de CCS2. CCS1 és més lent per a la càrrega de CA, cosa que importa si feu servir estacions públiques sovint.

Nota: tant CCS1 com CCS2 donen una càrrega ràpida de CC. La càrrega de CA de CCS2 us pot estalviar temps.

Mida del connector i comunicació

Els connectors es veuen i se senten diferents. El connector CCS1 és més gran i pesat. Això pot dificultar la connexió, especialment per a la gent més jove. El connector CCS2 és més petit i lleuger. És més fàcil de manejar. Aquest disseny ajuda els fabricants d'automòbils a adaptar-se al port en espais més petits.

La comunicació entre el cotxe i el carregador és important per a la seguretat. CCS1 utilitza HomePlug GreenPHY basat en ISO/IEC 15118. Aquest protocol ajuda el cotxe i el carregador a parlar i carregar-se sense problemes. CCS2 afegeix una comunicació més avançada amb pins addicionals. Aquestes funcions permeten millors dades i connexió durant la càrrega. CCS2 pot oferir una experiència de càrrega més suau, sobretot a mesura que les xarxes es fan més intel·ligents.

Avantatges i inconvenients:

• El connector més gran de CCS1 pot ser més difícil d'utilitzar, però és comú a Amèrica del Nord.

• La mida més petita i la comunicació avançada de CCS2 fan que sigui més fàcil i llest per a les actualitzacions.

• CCS1 és menys flexible per a la càrrega de CA i té un disseny més voluminós.

Quan compareu CCS1 i CCS2, veieu que CCS2 ofereix més avantatges per a la velocitat, la flexibilitat i l'experiència de l'usuari. CCS1 és una bona opció a Amèrica del Nord, però CCS2 és fort per als conductors d'Europa i Àsia.

Compatibilitat i Adopció Regional

Compatibilitat de models de vehicles

És important saber quin estàndard de càrrega utilitza el vostre cotxe. L'estàndard adequat depèn del model del vostre cotxe. La majoria de fabricants d'automòbils construeixen els seus vehicles elèctrics per a l'estàndard de la seva zona. Podeu consultar la taula per veure quines marques utilitzen ccs1 o ccs2.

Si teniu un Ford o un GM EV, probablement feu servir ccs1. Marques com Audi i Porsche utilitzen ccs2 a Europa. Hyundai i Kia poden utilitzar tots dos, depenent d'on els compreu. Comproveu sempre el port de càrrega i el manual del vostre EV per estar segur.

Consell: consulteu el manual del vostre cotxe per trobar el connector adequat. Això us ajuda a evitar problemes a les estacions de recàrrega.

Estàndards regionals: Amèrica del Nord vs. Europa/Àsia

El lloc on viviu decideix quin estàndard de càrrega utilitzeu. Amèrica del Nord utilitza CCS1 perquè Ford i GM són populars allà. L'estàndard SAE J1772 AC també funciona amb CCS1. Europa i Àsia utilitzen CCS2. La Comissió Europea diu que tots els carregadors públics han d'utilitzar CCS2. Àsia utilitza CCS2 a causa de les opcions locals i les noves estacions de recàrrega.

Els governs ajuden a decidir quin estàndard s'utilitza. Europa exigeix ​​CCS2 per a la càrrega pública. Amèrica del Nord està començant a utilitzar NACS, però CCS1 encara és comú. Hi ha grans inversions punts de recàrrega a tot arreu. Els governs fan regles per a un aire més net, donen diners per ajudar la gent a comprar vehicles elèctrics i volen que la càrrega sigui fàcil per a tothom.

• Els governs fan normes estrictes per reduir la contaminació.

• Les subvencions us ajuden a comprar un vehicle elèctric en lloc d'un cotxe de gasolina.

• La càrrega estàndard us permet utilitzar qualsevol estació pública.

Hauríeu de triar l'estàndard que s'adapti al vostre cotxe i a la manera de cobrar. Les normes locals i les necessitats del vostre cotxe us ajuden a triar la millor opció.

Infraestructura de càrrega i disponibilitat

Cobertura de xarxa per estàndard

És important saber com afecten les estacions de recàrrega al teu dia. CCS1 i CCS2 s'utilitzen en llocs diferents. CCS1 és l'estàndard principal a Amèrica del Nord. CCS2 s'utilitza més a Europa i Àsia. Ambdues xarxes es fan més grans cada any. Sovint veus noves estacions de recàrrega. La majoria de les estacions públiques us permeten utilitzar Càrrega ràpida de CC . Això vol dir que podeu carregar el vostre vehicle elèctric ràpidament. Als Estats Units i al Canadà, CCS1 es troba en molts punts de càrrega. A Europa i Àsia, trobareu CCS2 a la majoria de les estacions.

Més estacions de recàrrega us ofereixen més maneres de carregar. Podeu connectar-vos a casa, a la feina o a llocs públics. El tipus de connector importa quan viatgeu. Heu de comprovar quin connector utilitza el vostre EV. Algunes estacions tenen tant CCS1 com CCS2. Això t'ajuda en viatges llargs perquè no et quedis encallat.

Consell: utilitzeu aplicacions de càrrega per trobar l'estació adequada per al vostre connector. Això fa que la càrrega sigui més fàcil i ràpida.

Accessibilitat per a ús diari

Voleu que les estacions de recàrrega siguin senzilles d'utilitzar. CCS1 i CCS2 tenen punts bons i dolents. CCS1 és ideal per carregar a casa. CCS2 us permet carregar més ràpidament a les estacions públiques amb corrent alterna. CCS2 funciona millor on hi ha potència trifàsica. CCS1 és més lent per a la càrrega de CA i no és comú fora d'Amèrica del Nord.

Penseu en com carregueu el vostre vehicle elèctric cada dia. Les estacions de recàrrega canvien la rapidesa amb la qual pots carregar i on pots anar. La càrrega ràpida de CC us estalvia temps. CCS2 us permet carregar més ràpidament a Europa i Àsia. CCS1 és el millor per a la majoria de vehicles elèctrics d'Amèrica del Nord.

• CCS1: bo per a la càrrega domèstica, xarxa forta a Amèrica del Nord.

• CCS2: Càrrega ràpida de CA, àmplia cobertura a Europa i Àsia.

Heu de pensar què ofereix cada estàndard. Les estacions de recàrrega són importants per al teu vehicle elèctric. CCS2 us ofereix més opcions a Europa i Àsia. CCS1 us ofereix una càrrega fàcil a Amèrica del Nord.

La vostra elecció a prova de futur

Tendències en els estàndards de càrrega

Voleu assegurar-vos que la vostra elecció de càrrega durarà anys. El món dels vehicles elèctrics no para de canviar. Avui dia, CCS2 és cada cop més popular a Europa i molts altres llocs. Això passa perquè CCS2 pot funcionar amb molts tipus de potència i s'adapta a diferents necessitats del mercat. A Amèrica del Nord i Corea del Sud, CCS1 encara lidera perquè els fabricants i conductors d'automòbils ho prefereixen.

Veureu més estacions de càrrega ràpida en el futur. Tant CCS1 com CCS2 seguiran millorant per satisfer les necessitats dels nous cotxes elèctrics. El debat CCS1 vs CCS2 mostra com les regions trien allò que els funciona millor. Si viatgeu o us mudeu, hauríeu de pensar quin estàndard serà més fàcil d'utilitzar en el futur.

La tecnologia de càrrega continua avançant. Trobareu més estacions i velocitats de càrrega més ràpides a mesura que passi el temps.

Suport al fabricant

Els fabricants d'automòbils tenen un paper important en la vostra experiència de càrrega. La majoria de marques d'Amèrica del Nord utilitzen CCS1 per als seus vehicles elèctrics. A Europa i Àsia, trobareu que CCS2 és l'opció principal. Algunes empreses fins i tot fabriquen cotxes que poden utilitzar tots dos, depenent d'on els compreu.

Hauríeu de mirar què admet el vostre fabricant de cotxes abans de decidir-vos. Això us ajuda a evitar problemes quan necessiteu carregar. Aquí hi ha algunes coses a tenir en compte:

• Comproveu si la marca del vostre cotxe té previst canviar els estàndards aviat.

• Pregunteu si el vostre cotxe pot utilitzar adaptadors per a diferents connectors.

• Cerqueu actualitzacions del fabricant del vostre cotxe sobre noves funcions de càrrega.

Escollir l'estàndard adequat us ofereix molts avantatges, com ara una càrrega més ràpida i més llocs per connectar-vos. Però també hi ha inconvenients. Si trieu un estàndard que no és habitual a la vostra zona, és possible que tingueu problemes per trobar estacions. És possible que alguns cotxes no rebin actualitzacions de noves funcions de càrrega. Heu de sospesar els beneficis i els inconvenients abans de triar.

Guia de decisió

Llista de verificació per triar

Voleu triar l'estàndard de càrrega CCS adequat per al vostre vehicle elèctric. Aquí teniu una llista de verificació senzilla per ajudar-vos a decidir:

• Mira el port de càrrega del teu cotxe. La majoria dels cotxes d'Amèrica del Nord utilitzen CCS1. Els cotxes d'Europa i Àsia utilitzen sovint CCS2.

• Comproveu quines estacions de recàrrega hi ha a prop. Algunes estacions només funcionen amb un estàndard.

• Penseu en com carrega el cotxe cada dia. Si voleu una càrrega de CA més ràpida, CCS2 ofereix més opcions, especialment a Europa.

• Llegiu el manual del vostre cotxe per veure quines opcions de càrrega admet.

• Planificar els viatges. Si viatgeu a altres llocs, comproveu si podeu utilitzar adaptadors o trobar estacions amb els dos estàndards.

• Compareu els dissenys de pins i com parlen els connectors amb el vostre cotxe. CCS1 utilitza l'endoll SAE 1772 tipus 1 per a la càrrega de CA. CCS2 utilitza endolls IEC 62196-2 i IEC 62196-3 per a la càrrega de CA i CC. CCS1 utilitza Control Pilot (CP) i Control Status (CS). CCS2 utilitza Control Pilot (CP) i Proximity Pilot (PP).

Consell: assegureu-vos que el connector del cotxe coincideixi amb les estacions de recàrrega que utilitzeu més.

Diagrama de flux ràpid

Podeu utilitzar aquest diagrama de flux per ajudar-vos a triar entre CCS1 i CCS2:

També hauríeu de conèixer les velocitats de càrrega. Aquí teniu una taula ràpida:

Escollir l'estàndard adequat us ajuda a carregar el vostre cotxe fàcilment. L'elecció de CCS1 i CCS2 depèn del vostre cotxe, d'on viviu i de com cobreu.

Conclusió

Hauríeu de triar CCS1 si conduïu a Amèrica del Nord. CCS2 és millor si vius a Europa o Àsia. Com i on carrega el cotxe és important. Mireu sempre el port de càrrega del vostre cotxe abans de decidir-vos. Comproveu quines estacions de recàrrega hi ha a prop. Podeu utilitzar la llista de verificació o el diagrama de flux per obtenir una resposta ràpida. Per poder carregar fàcilment en el futur, recordeu aquestes coses:

• El connector que trieu decideix quines estacions podeu utilitzar.

• CCS1 és per a Amèrica del Nord, CCS2 és per a Europa.

• Cada estàndard us ofereix una experiència de càrrega diferent.

Consulteu el manual del vostre cotxe o pregunteu als treballadors de les estacions de recàrrega locals si necessiteu més ajuda.

PMF

Quina és la diferència principal entre CCS1 i CCS2?

Veu CCS1 a Amèrica del Nord i CCS2 a Europa i Àsia. CCS2 admet una càrrega de CA més ràpida i s'adapta a més estacions públiques. CCS1 funciona millor amb potència monofàsica.

Puc utilitzar un adaptador per carregar el meu cotxe CCS1 en una estació CCS2?

Podeu utilitzar alguns adaptadors, però no totes les estacions els admeten. Comproveu sempre el manual del cotxe i pregunteu al personal de l'estació abans de carregar.

Com sé quin connector utilitza el meu EV?

Trobeu el tipus de connector al manual del vostre cotxe o mirant el port de càrrega. La majoria dels cotxes nord-americans utilitzen CCS1. Els models europeus i asiàtics utilitzen CCS2.

El CCS2 es carrega més ràpid que el CCS1?

CCS2 us ofereix una càrrega de CA més ràpida, especialment a les estacions amb potència trifàsica. Tots dos estàndards ofereixen velocitats de càrrega ràpida de CC similars.

CCS1 o CCS2 funcionaran per als futurs vehicles elèctrics?

Veu que ambdós estàndards són compatibles amb molts fabricants d'automòbils. CCS2 creix a Europa i Àsia. CCS1 es manté fort a Amèrica del Nord. Comproveu sempre les actualitzacions del fabricant del vostre cotxe.