மிகவும் இலகுவான வடிவமைப்பு
GAC எனர்ஜி முழு காட்சி ஆற்றல் தீர்வுகளை 139வது கான்டன் கண்காட்சியில் ஏப்ரல் 16, 2026, Guangzhou - 139வது சீன இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி கண்காட்சி (Canton Fair) இன்று அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது.
மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பு தொழில் வேகமாக மாறி வருகிறது. வரைபடத்தில் சார்ஜர்களை வைப்பதன் ஆரம்ப 'நிலம் அபகரிப்பு' கட்டத்தை கடந்து செல்கிறோம். இன்று, ஆபரேட்டர்கள் இறுக்கமான விளிம்புகள், இயக்க நேர ஆணைகள் மற்றும் கட்ட வரம்புகள் ஆகியவற்றின் கடுமையான செயல்பாட்டு யதார்த்தத்தை எதிர்கொள்கின்றனர்.
ஒற்றை EV சார்ஜிங் தளத்தை நிர்வகிப்பது முதன்மையாக ஒரு வன்பொருள் வரிசைப்படுத்தல் திட்டமாகும். நீங்கள் ஒரு இயற்பியல் நிலையத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கிறீர்கள். நீங்கள் அதை கட்டத்துடன் இணைக்கிறீர்கள். நீங்கள் அதை இயக்கவும். பல தள நெட்வொர்க்கிற்கு அளவிடுதல் முற்றிலும் மாறுபட்ட யதார்த்தத்தை அளிக்கிறது.
உலகம் முழுவதும் மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வது தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. இருப்பினும், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சி மிகவும் வித்தியாசமான கதையைச் சொல்கிறது. பல பொது மற்றும் வணிக சார்ஜிங் நிலையங்கள் முக்கியமான 15 முதல் 20% பயன்பாட்டு வரம்பை இழக்கின்றன. நிலையான நான்கு வருட திருப்பிச் செலுத்தும் காலத்தை அடைய உங்களுக்கு இந்த அடிப்படை தேவை.
வணிக சார்ஜர்களை இயக்குவது என்பது மின்சாரத்தை வாங்குவது மற்றும் அதிக விலைக்கு விற்பது என்று பலர் நம்புகிறார்கள். இந்த அடிப்படை மார்க்அப் நிலையான லாபத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது என்று நீங்கள் நினைக்கலாம். இருப்பினும், நிஜ-உலக வணிக நடவடிக்கைகள் மிகவும் வித்தியாசமான படத்தை வரைகின்றன.
மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வது உலகளவில் முதிர்ச்சியடையும் போது, உள்கட்டமைப்பு திட்டமிடல் மிகவும் சிக்கலானதாகிறது. சார்ஜ் பாயிண்ட் ஆபரேட்டர்கள் (சிபிஓக்கள்) மற்றும் வணிக தள ஹோஸ்ட்கள் இன்று ஒரு முக்கியமான வன்பொருள் முடிவை எதிர்கொள்கின்றனர்.
EV சார்ஜிங் நிலையத்தில் அதிக பயன்பாட்டு விகிதங்கள் நேர்மறை நிகர விளிம்புகளுக்கு தானாகவே மொழிபெயர்க்காது. சுருங்கும் ஆபரேட்டர் லாபத்துடன், நெரிசலான பார்க்கிங் ஸ்டால்களை நீங்கள் அடிக்கடி கவனிக்கிறீர்கள். தற்போதைய பிளாட்-ரேட் பில்லிங் மாதிரிகள் உங்கள் உண்மையான வருவாய் திறனைக் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.
நெட்வொர்க் நம்பகத்தன்மை அடிப்படை செயல்பாட்டு அளவீடுகளை மீறுகிறது. இது சார்ஜ் பாயிண்ட் ஆபரேட்டர்களுக்கான (CPOs) லாபத்தின் முழுமையான அடிப்படை அலகு ஆகும். EV சார்ஜிங் தொழில் தற்போது ஒரு பெரிய மெட்ரிக் பார்வை இடைவெளியால் பாதிக்கப்படுகிறது.