ब्लॉग

हां, अपने घर में एक इलेक्ट्रिक वाहन जोड़ने से आपका मासिक बिजली बिल बढ़ जाएगा। एक इलेक्ट्रिक वाहन आपके पास अब तक का सबसे बड़ा उपकरण होगा। आप इसे प्लग इन करते हैं, और यह आपके ग्रिड से महत्वपूर्ण बिजली खींचता है। और पढ़ें

इलेक्ट्रिक वाहन बुनियादी ढांचा उद्योग तेजी से बदल रहा है। हम केवल मानचित्र पर चार्जर रखने के प्रारंभिक 'भूमि-हड़पने' चरण से आगे बढ़ रहे हैं। आज, ऑपरेटरों को कम मार्जिन, अपटाइम जनादेश और ग्रिड सीमाओं की मांग की कठोर परिचालन वास्तविकता का सामना करना पड़ता है। और पढ़ें

एकल ईवी चार्जिंग साइट का प्रबंधन मुख्य रूप से एक हार्डवेयर परिनियोजन परियोजना है। आप एक भौतिक स्टेशन का चयन करें. आप इसे ग्रिड से कनेक्ट करें. आप इसे चालू करें. मल्टी-साइट नेटवर्क पर स्केलिंग एक पूरी तरह से अलग वास्तविकता प्रस्तुत करती है। और पढ़ें

दुनिया भर में इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने में बढ़ोतरी जारी है। फिर भी, चार्जिंग बुनियादी ढांचे की वृद्धि एक बहुत अलग कहानी बताती है। कई सार्वजनिक और वाणिज्यिक चार्जिंग स्टेशन महत्वपूर्ण 15 से 20% उपयोग सीमा से चूक जाते हैं। मानक चार-वर्षीय पेबैक अवधि प्राप्त करने के लिए आपको इस आधार रेखा की आवश्यकता है। और पढ़ें

कई लोगों का मानना ​​है कि व्यावसायिक चार्जर चलाने का सीधा सा मतलब बिजली खरीदना और उसे ऊंची दर पर बेचना है। आप सोच सकते हैं कि यह मूल मार्कअप एक स्थिर लाभ की गारंटी देता है। हालाँकि, वास्तविक दुनिया के वाणिज्यिक संचालन एक बहुत अलग तस्वीर पेश करते हैं। और पढ़ें

जैसे-जैसे विश्व स्तर पर इलेक्ट्रिक वाहन को अपनाना परिपक्व हो रहा है, बुनियादी ढांचे की योजना तेजी से जटिल होती जा रही है। चार्ज प्वाइंट ऑपरेटर्स (सीपीओ) और वाणिज्यिक साइट होस्ट को आज एक महत्वपूर्ण हार्डवेयर निर्णय का सामना करना पड़ रहा है। और पढ़ें

ईवी चार्जिंग स्टेशन पर उच्च उपयोग दर स्वचालित रूप से सकारात्मक शुद्ध मार्जिन में परिवर्तित नहीं होती है। आप अक्सर ऑपरेटरों के मुनाफे में कमी के साथ-साथ भीड़-भाड़ वाले पार्किंग स्टॉल भी देखते हैं। वर्तमान फ्लैट-रेट बिलिंग मॉडल आपकी वास्तविक राजस्व क्षमता को गंभीर रूप से सीमित कर देते हैं। और पढ़ें

नेटवर्क विश्वसनीयता बुनियादी परिचालन मेट्रिक्स से परे है। यह चार्ज प्वाइंट ऑपरेटर्स (सीपीओ) के लिए लाभप्रदता की पूर्ण मूलभूत इकाई बनाता है। ईवी चार्जिंग उद्योग वर्तमान में बड़े पैमाने पर मीट्रिक दृश्यता अंतर से ग्रस्त है। और पढ़ें

सार्वजनिक इलेक्ट्रिक वाहन बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए बड़े पैमाने पर अग्रिम निवेश की आवश्यकता होती है। प्रारंभिक योजना के दौरान ऑपरेटर अक्सर पूरी तरह से हार्डवेयर और इंस्टॉलेशन पर ध्यान केंद्रित करते हैं। हालाँकि, पूंजीगत व्यय नेटवर्क लाभप्रदता की केवल आधी कहानी बताता है। और पढ़ें