Цэнэглэх цэгийн операторууд цахилгаан машины цэнэглэх станцын ашиглалтын түвшинг хэрхэн сайжруулах вэ?

Цахилгаан автомашины хэрэглээ дэлхий даяар өссөөр байна. Гэсэн хэдий ч дэд бүтцийн өсөлтийг цэнэглэх нь огт өөр түүхийг өгүүлдэг. Олон нийтийн болон арилжааны олон цэнэглэгч станцууд 15-20%-ийн ашиглалтын босго оноог алддаг. Стандарт дөрвөн жилийн эргэн төлөгдөх хугацаанд хүрэхийн тулд танд энэ суурь хэрэгтэй. Хөрөнгө оруулалтын өндөр зардал нь сүлжээний эхэн үеийн ашиглалтад ихээхэн нөлөөлдөг. Шийтгэлийн үйлчилгээний төлбөрийн төлбөр нь энэ асуудлыг өдөр бүр нэмэгдүүлнэ. Сул зогсолтгүй цэнэглэгч нь таны үйл ажиллагааны ашигт ажиллагааг бууруулдаг. Хэмжигдэхүүнээ сайжруулахын тулд санамсаргүй байршилд нэмэлт порт барихаас илүү шаардлагатай. Энэ нь стандартчилсан хэмжилт, програм хангамжид суурилсан ургацын менежментэд системтэй хандахыг шаарддаг. Та мөн идэвхтэй илрэх боломжтой байдал, бие махбодод саадгүй ашиглах боломжийг эрэмбэлэх ёстой. Энэ нийтлэл нь Цэнэглэх цэгийн операторуудад (CPOs) зориулсан нотолгоонд суурилсан тогтолцоог өгдөг. Бид таны сүлжээн дэх гүйцэтгэлийн зөрүүг үнэн зөв оношлоход тань туслах болно. Та амин чухал програм хангамж, техник хангамжийн хөндлөнгийн оролцоог хэрхэн үнэлэх талаар сурах болно. Эцэст нь, бид хөрөнгийн өгөөжийг нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ зохицуулалтыг чанд мөрдөж буй үнийн гүйцэтгэлийн стратегиудыг хамардаг.

Гол арга хэмжээ

• Метрийг стандартчилах: Станцын хүртээмж, жишиг гүйцэтгэлийг үнэн зөв хэмжихийн тулд нэвтрүүлэх чадварт суурилсан (кВт.ц) хэмжилтээс цаг хугацааны ашиглалт руу шилжинэ.

• Бэлэн байдал ≠ Ашиглах боломж: Сүлжээний ping ажиллах хугацаа хангалтгүй; бодит ашиглалтын хувьд физик саад бэрхшээл, төлбөрийн үрэлт, 'амжилтгүй болсон сесс'-ийг шийдвэрлэх шаардлагатай.

• Үр ашгийн менежментийг хэрэгжүүлэх: Цэнэглэх муруйг тэгшитгэх, DC хурдан цэнэглэгчийн эргэлтийг нэмэгдүүлэхийн тулд динамик үнэ, ашиглалтын хугацааны (TOU) хөнгөлөлт, сул зогсолтын төлбөрийг ашигла.

• Нээлттэй програм хангамжийн стандартыг ашиглах: Техник хангамж-агностик, OCPP-д нийцсэн удирдлагын систем болгон сайжруулснаар ачааллын дэвшилтэт тэнцвэржүүлэлт, виртуал хүлээлгийн жагсаалт, тээврийн хэрэгслийн телематикийн API-г нэгтгэх боломжтой.

• Оршин суух цагийг мөнгөжүүлэх: Урт оршин суудаг газруудын хувьд эрэлтийн төлбөрийг нөхөж, сайтын нийт орлогыг нэмэгдүүлэхийн тулд цэнэглэх дэд бүтцийг жижиглэн худалдаа, тав тухтай эсвэл дижитал сурталчилгаатай хослуулаарай.

1. Суурь үзүүлэлтийг тодорхойлох нь: Та цахилгаан машин цэнэглэх станцын ашиглалтын түвшинг хэрхэн хэмжиж байна вэ?

Та буруу тооцоолсон зүйлээ сайжруулж чадахгүй. Олон сүлжээний операторуудын хувьд үнэлгээний асуудал нь хуваагдмал өгөгдлөөс эхэлдэг. Өөр өөр байршил амжилтыг өөр өөрөөр тодорхойлох үед сайт хоорондын харьцуулалт хийх боломжгүй болно. Таныг зөв оновчтой болгохын тулд EV цэнэглэх станцын ашиглалтын хувь хэмжээ , та бүх багцдаа хатуу, жигд суурь үзүүлэлтийг бий болгох ёстой.

Дамжуулах чадвар (кВт.ц) ба цаг хугацааны хэмжилт

Олон тооны хуучин системүүд амжилтыг эрчим хүчний дамжуулалтаар хэмждэг. Станцуудыг зарцуулсан киловатт-цаг (кВт.цаг)-аар үнэлэх нь эхэндээ логик юм шиг санагддаг. Гэсэн хэдий ч дамжуулах чадвар нь төрөлхийн дутагдалтай байдаг. Тээврийн хэрэгслийн батерейны удирдлагын систем (BMS) нь эдгээр тоог ихээхэн гажуудуулж байна. Цаг агаараас шалтгаалсан тоног төхөөрөмжийн уналт нь түгээлтийн хурдыг өөрчилдөг. Цаашилбал, батерейны урьдчилсан нөхцөл нь тээврийн хэрэгсэл тодорхой цонхонд хэр их эрчим хүч хүлээн авахыг эрс өөрчилдөг. Хүнд даацын флотын тээврийн хэрэгсэл болон авсаархан зорчигч тээврийн машин нь яг ижил 30 минутын хугацаанд асар их өөр кВт.ц хүчийг татах болно.

Салбарын стандарт нь цаг хугацааны хэмжилтэд шилжих ёстой. Та үүнийг лангууны ашиглаж буй минутыг өдрийн нийт минутанд хуваах замаар тооцоолно. Цаг дээр суурилсан хяналт нь үйл ажиллагааны эрүүл мэндийн хамгийн найдвартай суурь мэдээллийг өгдөг. Энэ нь биет хөрөнгийн ашиглалтыг үнэн зөв тусгадаг.

Амжилтгүй болсон хуралдааны бүртгэл

Өөр нэг гол сохор цэг бол програм хангамжийн гар барих алдаа юм. Зөвшөөрөл нь доголдсон, залгасан тээврийн хэрэгсэл таны лангууг эзэлсээр байна. Таны систем энэ портыг 'боломжтой' гэж шошгож магадгүй, учир нь ямар ч эрчим хүч урсдаггүй. Гэсэн хэдий ч өөр жолооч тэнд машинаа зогсоож чадахгүй. Та эдгээр бүтэлгүйтсэн сешнүүдийг 'ашиглаж байгаа/боломжгүй' гэж ангилах ёстой. Энэ тохируулга нь таны хүчин чадлын жинхэнэ хязгаарлалтыг үнэн зөв тусгасан болно.

Амжилтын шалгуур

Шинэ хөрөнгө оруулалтын зардал эсвэл маркетингийн төсөв гаргахаасаа өмнө сүлжээнийхээ хэмжээнд нэгдсэн хэмжүүр тогтоо. Шинэ байршлаас шууд үр дүн хүлээх хэрэггүй. Салбарын туршлагаас харахад 12 сарын өсөлтийн хугацаа шаардлагатай. Шинээр байрлуулсан станцууд орон нутгийн мэдлэгийг бий болгож, ашиглалтын төлөвшсөн түвшинд хүрэхийн тулд энэ хугацааг шаарддаг.

2. Бага ашиглалтыг оношлох нь: 'Хүртээмжтэй байдал ба ашиглах чадвар' ялгаа

Операторууд 'худал онлайн' бодит байдлын урхинд байнга ордог. Таны Цэнэглэх станцын удирдлагын системд (CSMS) 'Онлайн' гэж харагдах цэнэглэгч станц нь драйверын ашиглалттай тэнцэхгүй. Таны серверт амжилттай ping хийснээр сүлжээний холболт ажиллаж байгааг нотолж байна. Энэ нь газар дээрх физик нөхцөл байдлын талаар юу ч хэлэхгүй.

Физик UX үрэлт

Физик үрэлт нь хуралдааныг эхлэхээс өмнө зогсоодог. EV толбыг (ICEing) хаадаг дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй машинууд ашиглалтыг зохиомлоор устгадаг. Жолооч нар ирээд түгжрэлийг хараад яваад өгнө. Та сессийг алдах боловч таны програм хангамж тэг алдаа бүртгэдэг.

Гэмтсэн кабель болон уншигдахгүй мэдрэгчтэй дэлгэц нь сесс эхлүүлэхийг саатуулж эсвэл саатуулдаг. Жолоочийн гомдлын тасалбар дээр найдах нь хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй зогсолтыг бий болгодог. Оронд нь идэвхтэй засвар үйлчилгээний сэрэмжлүүлгийг хэрэгжүүлээрэй. Кабель уналт, дэлгэцийн эвдрэлийг нэн даруй илрүүлдэг мэдрэгчийг байрлуул. Энэ нь ChargeX Консорциумын удирдамж зэрэг холбооны болон салбарын найдвартай байдлын чиг үүрэгт нийцдэг.

Програм хангамжийн UX үрэлт (Програмын ядаргаа)

Дижитал үрэлт нь адилхан хохирол учруулдаг. Жолооч нар аппликейшны ядаргаатай байдаг. Өмчлөлийн програмуудыг татаж авах шаардлагатай бол тэд сессийг тогтмол орхидог. Энэ нь газар доорх зогсоол эсвэл үүрэн холбооны хүлээн авалт муутай алслагдсан газруудад ихэвчлэн тохиолддог. Ачаалах дэлгэц рүү ширтэж буй жолооч цахилгаанаа тарааж чадахгүй.

Та үрэлтгүй төлбөрийг дэмждэг техник хангамж, програм хангамжийн хослолыг үнэлэх ёстой. Аппликейшнгүй төлбөрийн нэгтгэлийг нэн даруй хэрэгжүүлээрэй. Өндөр гүйцэтгэлтэй станцууд нь уугуул зээлийн картын терминал, стандартчилагдсан QR урсгалын интеграцчлал, RFID цорго системийг ашигладаг. Эдгээр дижитал саад бэрхшээлийг арилгах нь сессийг орхих түвшинг эрс бууруулдаг.

3. Програм хангамж ба API интервенцүүд: Идэвхтэй илрүүлэлт рүү шилжих

Та бизнесийн хүрээгээ өөрчлөх ёстой. Дэд бүтцийн идэвхгүй сэтгэлгээнээс холд. 'Үүнийг бүтээ, тэгвэл тэд ирнэ' загвар нь өрсөлдөөнт зах зээлд ажиллахаа больсон. Та цэнэглэгч нь драйверийг идэвхтэй хайж байгаа идэвхтэй дижитал чиглүүлэлт рүү шилжих ёстой.

Дижитал сонирхлын цэгүүдийг (POI) оновчтой болгох

Таны техник хангамж жолооч нарын харж байгаа газарт харагдах ёстой. Газрын зургийн платформтой автоматжуулсан, бодит цагийн нэгдлийг хангах. Google Maps, PlugShare болон томоохон OEM навигацийн системүүд орчин үеийн драйверуудыг удирдан чиглүүлдэг. Гуравдагч талын газрын зураг дээр таны үнэ болон бэлэн байдлын мэдээлэл буруу хэвээр байвал та өөрийн хэрэглээгээ шууд хорлон сүйтгэх болно. Газрын зурагт буруу мэдээлэл өгсөн бол жолооч нар станцыг алгасах болно.

Тээврийн хэрэгслийн телематик интеграцчлал

Дэвшилтэт операторууд одоо тээврийн хэрэгслийг өөрсдөө ашигладаг. EV телематик API ашигладаг програм хангамжийн түншүүдийг үнэл. Эдгээр нэгдлүүд нь тээврийн хэрэгслийн бодит цагийн цэнэгийн төлөв (SoC) болон GPS-ийн нарийн байршлыг уншдаг.

Энэхүү практик хэрэглээний жишээг авч үзье. Жолооч таны цэнэглэх коридорт 15%-ийн зайтай ойртож байна. Телематик интеграцчилал нь жолоочийн хяналтын самбарт автомат чиглүүлэлтийн сануулгыг шууд идэвхжүүлдэг. Энэхүү дижитал түлхэлт нь таныг боломжит хүчин чадалтай үед яг таны ойролцоох станц руу чиглүүлдэг. Идэвхтэй хөндлөнгийн оролцоо нь ойролцоох урсгалыг баталгаатай сесс болгон хувиргадаг.

CPMS платформуудыг үнэлэх

Таны програм хангамжийн суурь таны уян хатан байдлыг шаарддаг. Удирдлагын үндсэн программ OCPP-д хатуу нийцэж байгаа эсэхийг шалгаарай. Техник хангамж-агностик платформууд нь худалдагчийг түгжихээс сэргийлдэг. Нээлттэй протоколууд нь гуравдагч талын API-г хурдан нэгтгэх боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр танд хөгжиж буй флотын удирдлагын хэрэгслүүд болон навигацийн иж бүрдэлүүдтэй саадгүй холбогдох боломжийг олгодог.

4. Орлогын менежмент: Динамик үнэ, Сул зогсолтын хураамж, Хүлээх жагсаалт

Ашиглалтын муруй нь хавтгай байх нь ховор. Өдөр тутмын 'prime time'-ны үеэр эрэлт эрс нэмэгддэг. Арилжааны сайтууд ихэвчлэн өглөөний 6-20 цагийн хооронд саад тотгор учруулдаг. Шөнийн хэрэглээ ихэвчлэн тэг болж буурдаг. Эдгээр муруйг тэгшлэхийн тулд та идэвхтэй ургацын менежментийг хэрэгжүүлэх ёстой.

DC хурдан цэнэглэх эргэлтийн хэрэгжилт

Өндөр хурдны портууд нь асар их хөрөнгө оруулалтыг илэрхийлдэг. Та бүрэн цэнэглэгдсэн машинуудыг үнэгүй зогсоол гэж үзэхийг зөвшөөрөх боломжгүй. Байрны төлбөр гэж нэрлэгддэг сул зогсолтын төлбөрийг хатуу хэрэгжүүл. Сеанс дуусахад эдгээр торгуулийг өдөөх. Цэнэглэх хурд нь энэ цэгээс хэтэрдэг тул та тээврийн хэрэгсэл 80% SoC-ийн босгыг давах үед тэдгээрийг идэвхжүүлж болно. Санхүүгийн шийтгэл нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг албаддаг. Энэ нь таны өдөр тутмын сессийн багтаамжийг нэмэгдүүлж, өндөр чадлынхаа орлогыг шууд сайжруулна AC/DC цэнэглэгч.

Ашиглалтын хугацаа (TOU) үнээр дамжуулан эрэлтийг шилжүүлэх

Оргилгүй хэрэглээг та урамшуулах ёстой. Шөнийн ашиглалт багатай цонхны үеэр зорилтот хугацааны хөнгөлөлтийг санал болго. Хямдралтай үнэ нь үнийн мэдрэмжтэй орон нутгийн флотын операторуудыг татдаг. Мөн тогтмол бус цагаар ажилладаг gig-economy жолооч нарыг авчирдаг. Та ачаалал ихтэй прайм цагаасаа ачааллаа шилжүүлдэг.

Виртуал хүлээлгийн жагсаалт

Биеийн түгжрэл нь таны брэндийг гэмтээж, хатуу зогсоол дээр осолд хүргэдэг. Жолоочдод дижитал дараалал үүсгэх боломжийг олгодог програм хангамжийн функцуудыг байрлуул. Виртуал хүлээлгийн жагсаалт нь хэрэглэгчдэд хяналтын самбар эсвэл утсаа ашиглан дараалалд орох газраа нөөцлөх боломжийг олгодог. Энэ нь биет хэсгийн түгжрэлээс сэргийлж, жолоочийн бухимдлыг эрс багасгадаг. Хамгийн чухал нь дараалсан сессүүдийн хооронд бараг тэг зогсолтыг баталгаажуулдаг.

Дагаж мөрдөх эрсдэл ба төрийн зохицуулалт

Динамик үнийг эхлүүлэхийн өмнө орон нутгийн зохицуулалтыг үргэлж хянаж үзээрэй. Тусгай эрх мэдэл албан ёсны аж ахуйн нэгжээр бүртгэгдээгүй аж ахуйн нэгжүүдэд кВт.ц тутамд тооцоо хийхийг идэвхтэй хориглодог. Эдгээр бүс нутагт та эргэлт хийх ёстой. Үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ бүрэн дагаж мөрдөхийн тулд цагт суурилсан үнэ эсвэл тогтмол сесс дээр суурилсан үнийн бүтцийг хэрэгжүүл.

5. Эрчим хүчний хязгаарлалт ба талбайн нийт ашигт ажиллагааг удирдах

Таны биеийн ул мөрийг нэмэгдүүлэх нь ихэвчлэн хатуу таазанд хүрдэг. Энэ тааз нь таны сайтын сүлжээний багтаамж юм. Ашиглалтын трансформаторыг шинэчлэх нь маш их цаг хугацаа шаарддаг бөгөөд маш их зардал шаарддаг. Өргөжүүлэхийн тулд танд илүү ухаалаг шийдэл хэрэгтэй.

Динамик ачааллыг тэнцвэржүүлэх (DLB)

Динамик ачааллыг тэнцвэржүүлэх нь таны масштабын үндсэн хэрэгсэл болж ажилладаг. DLB програм хангамж нь сүлжээний эрчим хүчийг олон идэвхтэй портууд дээр бодит цаг хугацаанд аюулгүйгээр түгээдэг. Зөвхөн нэг машиныг залгавал хамгийн их хүчийг авдаг. Хэрэв дөрвөн машин зэрэг холбогдсон бол програм хангамж нь гаралтыг ухаалгаар багасгадаг. Энэ нь CPO-д сайтын дээд хүчин чадлын хязгаараас хэтрүүлэхгүйгээр илүү олон физик залгуур суурилуулах боломжийг олгодог. Илүү олон залгуур нь илүү их биет боломжтой гэсэн үг бөгөөд бөөнөөр дүүрсэн мэт харагдах үед жолооч нар машин жолоодохоос сэргийлнэ. Хамгийн гол нь DLB нь ашиг орлогыг сүйтгэдэг асар их хэмжээний эрэлтийн төлбөрийг үүсгэхээс сэргийлдэг.

Туслах орлогын загварууд

Цахилгаан эрчим хүчний жижиглэнгийн худалдааны ашиг нь угаасаа нимгэн хэвээр байна. Хэрэглээний хэрэглээний төлбөрийг тооцсоны дараа маржин ихэвчлэн 10% -иас доош буурдаг. Тиймээс таны ашиглалтын ROI нь хэрэглэгчийн оршин суух хугацааг тооцох ёстой.

Сайтын хэмжээсийг сайтар үнэл. Шатахууны жижиглэнгийн худалдаачид болон дэлгүүрүүд маш сайн хамтын ажиллагааг хангадаг. EV цэнэглэх сесс нь 15-аас 40 минутын турш оршин суух хугацааг баталгаажуулдаг. Та энэ бие махбодийн оршихуйг олж авах ёстой.

Бие даасан зар сурталчилгааны сүлжээний орлого олохын тулд арилжааны дижитал дэлгэцийг нэгтгэх. Үнэнч төлбөрийн хөтөлбөрөө жижиглэнгийн худалдааны өндөр ашгийн хамтаар багцлаарай. 30 минут тутамд үнэ төлбөргүй кофе санал болгох нь дэлгүүрийн хөрвөлтийг эрс нэмэгдүүлдэг. Эдгээр хоёрдогч орлогын урсгал нь таны өдөр тутмын үйл ажиллагааны зардлыг үр дүнтэй хөндлөн татаас өгдөг. Хэрэв танд эдгээр загваруудыг дэмждэг техник хангамжийг нэгтгэх талаар мэргэжлийн заавар хэрэгтэй бол чөлөөтэй хандаарай бидэнтэй холбоо барина уу.

Дүгнэлт

Сүлжээний гүйцэтгэлийг сайжруулахын тулд үндсэн физик суулгацаас хол явах шаардлагатай. Та хатуу, өгөгдөлд тулгуурласан өгөөжийн удирдлагад шилжих ёстой. Өрсөлдөөн улам бүр нэмэгдэж буй нөхцөлд идэвхгүй дэд бүтэц оршин тогтнохгүй. Та цэнэглэгчээ маш хурдан мууддаг бараа материал шиг үзэх ёстой.

Шийдвэр гаргагчдын дараагийн алхамууд:

1. Одоогийн ашиглалтын тооцооны аргадаа аудит хийнэ үү. Эрүүл мэндийн үнэн зөв суурь мэдээлэл авахын тулд тайлангаа кВт.ц нэвтрүүлэх чадвараас цаг хугацааны ашиглалт руу нэн даруй шилжүүлээрэй.

2. Төлбөрийн нийцтэй байдлын хувьд одоогийн техник хангамжийг үнэлэх. Програм хангамжийн UX үрэлтийг арилгахын тулд бүх хуучин техник хангамж нь үрэлтгүй, аппгүй төлбөрийн аргыг дэмждэг эсэхийг шалгаарай.

3. Орчин үеийн CSMS үйлчилгээ үзүүлэгчдийн жагсаалт. OCPP-ийн хатуу нийцэл, дэвшилтэт динамик ачааллыг тэнцвэржүүлэх чадвар, сул зогсолтын төлбөр, виртуал хүлээлгийн жагсаалт зэрэг өгөөжийн автоматжуулсан удирдлагын хэрэгсэлд тулгуурлан платформуудыг эрэмбэлэх.

4. Туслах орлогын хувьд бодит сайтуудыг үнэлэх. Жижиглэнгийн худалдааны нэгдэл эсвэл дижитал зар сурталчилгаа нь хэрэглээний эрэлтийн төлбөрийг нөхөж чадахуйц удаан оршин суудаг газруудыг тодорхойлох.

Түгээмэл асуултууд

Асуулт: EV цэнэглэх станцын ашиглалтын хувь хэмжээ ямар байдаг вэ?

Х: Техник хангамжийн төрлөөс ихээхэн хамааралтай хэдий ч (2-р түвшин, DCFC-ийн эсрэг) тогтмол 15%-20% хугацаанд суурилсан ашиглалтын түвшин нь арилжааны хурдан цэнэглэгч дээр 4 жилийн турш ашиггүй ROI-д хүрэхийн тулд шаардлагатай суурь үзүүлэлт гэж тооцогддог.

А: Сул зогсолтын төлбөр ашиглалтад хэрхэн нөлөөлдөг вэ?

Х: Сул зогсолтын төлбөр нь бүрэн цэнэглэгдсэн тээврийн хэрэгслийг идэвхтэй буланд орхисон тохиолдолд жолооч нарт торгууль ногдуулдаг. Тэд эргэлтийн хурдыг шууд нэмэгдүүлж, өдөрт илүү тодорхой цэнэглэх сессүүдийг хийх боломжийг олгож, 'prime time' дарааллыг багасгадаг.

А: Станцын хүртээмж, ашиглах боломж хоёрын хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?

Х: Бэлэн байдал гэдэг нь цэнэглэгч сүлжээтэй холбогдож, эрчим хүчээ идэвхтэй хуваарилахгүй байгааг илтгэх програм хангамжийн үзүүлэлт юм. Дэлгэц ажилладаг, кабель нь бүрэн бүтэн, машины зогсоол нь цахилгаан машингүй эсэхээс үл хамааран ашиглах боломжтой байдал нь бодит бодит байдал юм.

Асуулт: Ашиглалтын хэрэглээний төлбөрийг үүсгэхгүйгээр өндөр ашиглалтыг хэрхэн зохицуулах вэ?

Х: Програм хангамжид суурилсан Динамик ачааллын тэнцвэржүүлэлтийг (DLB) ашиглан оргил эрчим хүчний гаралтыг автоматаар бууруулснаар бүх портууд дүүрсэн байсан ч сайтын нийт зарцуулалт нь үйлчилгээний төлбөрийн эрэлтийн босгоос доогуур байх болно.