ব্লগ

আপুনি ইয়াত আছে: গৃহ / সমৰ্থন / ব্লগ

প্ৰবন্ধৰ শ্ৰেণীসমূহ

  • আপোনাৰ ঘৰত ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীৰ চাৰ্জাৰ স্থাপন কৰিবলৈ কিমান খৰচ হয়?

    ২০২৬-০৬-১২ তাৰিখে

    সকলোতে চালকসকলে অবিশ্বাস্য ৰাজহুৱা চাৰ্জিং নেটৱৰ্কৰ পৰা দ্ৰুতগতিত আঁতৰি গৈছে। তেওঁলোকে নিজৰ গেৰেজতে পাৱাৰ আপ কৰাৰ চূড়ান্ত দৈনন্দিন সুবিধা পছন্দ কৰে। সম্পূৰ্ণ বেটাৰী এটা লৈ সাৰ পোৱাটোৱে সঁচাকৈয়ে সমগ্ৰ ইলেক্ট্ৰিক বাহন চলোৱাৰ অভিজ্ঞতাক ৰূপান্তৰিত কৰে। আৰু পঢ়ক
  • মই মোৰ ইভিটো ২৪০ভি আউটলেটত প্লাগ কৰিব পাৰিমনে?

    ২০২৬-০৬-০৯

    বহু নতুন ইলেক্ট্ৰিক বাহনৰ মালিকে নিজৰ গেৰেজৰ চাৰিওফালে চাই এটা চিনাকি ২৪০ ভি আউটলেট দেখা পায়। যদি আপোনাৰ গাড়ীখনত পৰ্টেবল চাৰ্জিং কেবল থাকে, তেন্তে আপুনি স্বাভাৱিকতে ভাবিব পাৰে যে দেৱালত মাউণ্ট কৰা ইউনিটৰ বাবে কোনোবাই কিয় অতিৰিক্ত ধন খৰচ কৰে। কাৰণ, প্লাগটো বৰ্তমানৰ দেৱালৰ ৰিচেপটেকেলটোত নিখুঁতভাৱে খাপ খাই পৰে। আৰু পঢ়ক
  • ইভি চাৰ্জাৰৰ বাবে মোক নতুন ফিউজ বক্সৰ প্ৰয়োজন আছেনে?

    ২০২৬-০৬-০৫ তাৰিখে

    অৱশেষত আপুনি নিখুঁত বৈদ্যুতিক বাহনখন বাছি ল’লে। এতিয়া আপুনি ঘৰতে চাৰ্জ আপ কৰিবলৈ সাজু অনুভৱ কৰিছে। কিন্তু এজন ইনষ্টলাৰ বা কিছুমান দ্ৰুত অনলাইন গৱেষণাই মাত্ৰ এটা বৃহৎ ৰঙা পতাকা উত্তোলন কৰিলে। তেওঁলোকে আপোনাক সম্ভাৱ্য বৈদ্যুতিক ক্ষমতাৰ সমস্যাৰ বিষয়ে সকীয়াই দিছিল। পুৰণি সম্পত্তিত এনেকুৱা সঘনাই হয়। আৰু পঢ়ক
  • এটা হোম ইভি চাৰ্জাৰে মোৰ বিল বৃদ্ধি কৰেনে?

    ২০২৬-০৬-০২

    হয়, আপোনাৰ ঘৰত বৈদ্যুতিক বাহন যোগ কৰিলে আপোনাৰ মাহিলী বিদ্যুতৰ বিল বৃদ্ধি পাব। বৈদ্যুতিক বাহনে আপুনি কেতিয়াও লাভ কৰা আটাইতকৈ ডাঙৰ সঁজুলি হিচাপে কাম কৰে। আপুনি ইয়াক প্লাগ ইন কৰে, আৰু ই আপোনাৰ গ্ৰীডৰ পৰা উল্লেখযোগ্য শক্তি আহৰণ কৰে। আৰু পঢ়ক
  • চাৰ্জ পইণ্ট অপাৰেটৰৰ বাবে ইভি চাৰ্জিং সমাধান

    ২০২৬-০৫-২৯

    বৈদ্যুতিক বাহনৰ আন্তঃগাঁথনি উদ্যোগ দ্ৰুতগতিত স্থানান্তৰিত হৈছে। আমি কেৱল মেপত চাৰ্জাৰ স্থাপন কৰাৰ প্ৰাৰম্ভিক 'লেণ্ড-গ্ৰেব' পৰ্যায়টো পাৰ হৈ গৈছো। আজি অপাৰেটৰসকলে টাইট মাৰ্জিন, আপটাইম মেণ্ডেটৰ দাবী, আৰু গ্ৰীডৰ সীমাবদ্ধতাৰ কঠোৰ কাৰ্য্যকৰী বাস্তৱতাৰ সন্মুখীন হৈছে। আৰু পঢ়ক
  • এটা চাৰ্জিং চাইটৰ পৰা এটা নেটৱৰ্কলৈ স্কেল কৰাৰ আগতে চিপিঅ'সমূহে কি জানিব লাগে

    ২০২৬-০৫-২৬ তাৰিখে

    এটা ইভি চাৰ্জিং চাইট পৰিচালনা কৰাটো প্ৰধানকৈ এটা হাৰ্ডৱেৰ মোতায়েন প্ৰকল্প। আপুনি এটা ভৌতিক ষ্টেচন নিৰ্বাচন কৰে। আপুনি ইয়াক গ্ৰীডৰ সৈতে সংযোগ কৰে। আপুনি অন কৰক। বহু-ছাইট নেটৱৰ্কলৈ স্কেলিঙে সম্পূৰ্ণ বেলেগ বাস্তৱতা উপস্থাপন কৰে। আৰু পঢ়ক
  • চাৰ্জ পইণ্ট অপাৰেটৰসকলে ইভি চাৰ্জিং ষ্টেচন ব্যৱহাৰৰ হাৰ কেনেকৈ উন্নত কৰিব পাৰে

    ২০২৬-০৫-২২ তাৰিখে

    বিশ্বজুৰি বৈদ্যুতিক বাহন গ্ৰহণৰ বৃদ্ধি অব্যাহত আছে। তথাপিও আন্তঃগাঁথনি বৃদ্ধিৰ চাৰ্জিংয়ে এক একেবাৰে বেলেগ কাহিনী কয়। বহুতো ৰাজহুৱা আৰু বাণিজ্যিক চাৰ্জিং ষ্টেচনে জটিল ১৫ৰ পৰা ২০% ব্যৱহাৰৰ সীমা হেৰুৱাই পেলায়। এটা মানক চাৰি বছৰৰ পেবেক সময়সীমা লাভ কৰিবলৈ আপুনি এই ভিত্তি ৰেখাৰ প্ৰয়োজন। আৰু পঢ়ক
  • ইভি চাৰ্জিং ষ্টেচন ব্যৱসায়িক মডেল

    ২০২৬-০৫-১৯ তাৰিখে

    বহুতে বিশ্বাস কৰে যে বাণিজ্যিক চাৰ্জাৰ চলোৱাৰ অৰ্থ হ’ল কেৱল বিদ্যুৎ কিনি অধিক হাৰত বিক্ৰী কৰা। আপুনি হয়তো ভাবিব পাৰে যে এই মৌলিক মাৰ্কআপে এটা স্থিৰ লাভৰ নিশ্চয়তা দিয়ে। কিন্তু বাস্তৱ জগতৰ বাণিজ্যিক কাৰ্য্যকলাপে এক একেবাৰে বেলেগ ছবি দাঙি ধৰে। আৰু পঢ়ক
  • ৰাজহুৱা চাৰ্জিং নেটৱৰ্কৰ বাবে 120kW, 240kW আৰু 360kW DC চাৰ্জাৰৰ মাজৰ পৰা কেনেকৈ বাছি ল'ব পাৰি

    ২০২৬-০৫-১৫ তাৰিখে

    বিশ্বজুৰি বৈদ্যুতিক বাহন গ্ৰহণৰ পৰিপক্ক হোৱাৰ লগে লগে আন্তঃগাঁথনিৰ পৰিকল্পনা ক্ৰমান্বয়ে জটিল হৈ পৰে। চাৰ্জ পইণ্ট অপাৰেটৰ (CPO) আৰু বাণিজ্যিক চাইট হ'ষ্টসমূহে আজি এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ হাৰ্ডৱেৰ সিদ্ধান্তৰ সন্মুখীন হৈছে। আৰু পঢ়ক
  • মুঠ ৮টা পৃষ্ঠা পৃষ্ঠালৈ যাওক
  • যাওক
স্পৰ্শ কৰক

প্ৰডাক্ট

সমৰ্থন

আমাৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক

যোগ কৰক: বিল্ডিং এ৪, নং ১ কিংচেং ৰোড, নানছা জিলা, গুৱাংঝো, গুৱাংডং, চীন
কপিৰাইট © 2024 GAC ENERGY সকলো অধিকাৰ সংৰক্ষিত। চাইটমেপ. গোপনীয়তা নীতি.