Разширяването на инфраструктурата за бързо зареждане с постоянен ток изисква внимателно планиране и предвиждане. Трябва да балансирате високите капиталови разходи срещу строгите ограничения на сайта. Бъдещите изисквания за мащабиране също оформят тези ранни решения за оформление. Днес операторите са изправени пред основен конфликт. Трябва ли да изберат самостоятелни единици или децентрализирани архитектури? Този основен избор променя дизайна на сайта и първоначалните разходи за инсталиране. Освен това оказва силно влияние върху работните потоци за дългосрочна поддръжка. Ограниченията на недвижимите имоти диктуват много от тези инженерни решения. Малкият отпечатък силно благоприятства определени хардуерни решения. Разтегнатият паркинг отваря напълно различни възможности.
Тази статия предоставя на операторите, мениджърите на автопаркове и хостовете на сайтове структурирана рамка за оценка. Ще научите как да изберете правилната хардуерна настройка. Ще проучим ограниченията на отпечатъка и изискванията за динамична мощност. Ние също така ви насочваме през дългосрочните ограничения на жизнеспособността на проекта. В края ще разберете точно коя архитектура отговаря на вашето конкретно търговско внедряване. След това можете уверено да публикувате точни заявки за доставка на хардуер.
Ключови изводи
Архитектурата диктува мащабируемост: Интегрираното устройство за бързо зареждане с постоянен ток е идеално за разполагане с малък отпечатък и ниски застой, докато разделената архитектура превъзхожда центровете за зареждане на електромобили с висока плътност.
Пространството и шумът имат значение: Сплит системите отделят тежката, шумна електроника от захранващия автомат, който е обърнат към потребителя, което позволява ADA-съвместими оформления в тесни търговски пространства.
Динамично споделяне на захранването: Централизираните захранващи шкафове в сплит системи позволяват по-ефективно, гъвкаво маршрутизиране на захранването към множество дозатори едновременно.
Икономиката на инсталацията се променя в мащаб: Въпреки че първоначалните разходи за изкопаване могат да бъдат по-високи за сплит системи, разходите за мащабиране на порт намаляват значително с разширяването на обекта.
Разбиране на архитектурите за бързо зареждане с постоянен ток
Изясняването на физическите и техническите разлики между хардуерните конфигурации изгражда солидна основа. Операторите често объркват терминологията, когато преглеждат каталози на доставчици. Трябва да отделим физическия потребителски интерфейс от силната електроника. Това разделение диктува всяко следващо инженерно решение за вашия проект.
Механиката на интегрирано DC бързо зарядно устройство
Интегриран модул побира всичко в един масивен корпус. Той съдържа AC-to-DC токоизправители, захранващи модули и сложни охладителни системи. Той също така държи кабелите за подаване, екраните за плащане и мрежовите рутери. Професионалистите в индустрията често наричат това подход 'всичко в едно'. Тези единици изискват по-голям, по-тежък физически отпечатък. Инсталаторите ги поставят директно на паркинга. Те завинтват тежкото шаси право към пешеходния остров.
Тази реалност на внедряване опростява неимоверно доставката на единични единици. Поръчвате само един номер на част. Вие планирате само едно падане на кран. Той обаче централизира генерирането на топлина точно там, където стои водачът. Освен това пренася интензивен акустичен шум директно към потребителския интерфейс. Зареждането с висока мощност изисква масивен въздушен поток за охлаждане на токоизправителите. При разполагане на интегрирано DC бързо зарядно устройство , вие търгувате с физическо пространство за логистична простота. Шофьорите ще чуят вентилаторите да се въртят силно по време на лятна сесия на зареждане. Трябва да приемете този компромис в името на лесната инсталация.
Как работи сплит DC зарядно устройство (шкаф + дозатор)
Децентрализираната архитектура работи върху напълно различна философия. Той разделя тежките компоненти от потребителския интерфейс. Ние наричаме тежката единица захранващ шкаф. Ние наричаме потребителския интерфейс пост за зареждане или дозатор. Този разделен дизайн променя фундаментално оформлението на сайта.
Захранващият шкаф съдържа тежките мрежови връзки и чувствителните захранващи модули. Той съдържа основната охлаждаща инфраструктура за токоизправителите. Инсталаторите обикновено поставят тези шкафове от разстояние. Може да ги скриете зад търговска сграда. Можете също да ги поставите близо до електрически трансформатори в края на имота. Дозаторът служи като тънък, лек терминал. Той съдържа само кабел за зареждане с течно охлаждане, сензорен екран и четец на RFID карти. Използване на a split DC зарядно устройство държи обемисти компоненти далеч от пешеходната зона. Създава по-изчистен вид на вашите първокласни зони за паркиране. DC кабелите преминават безопасно под земята в тръбопроводи между шкафа и дозатора.
Основни критерии за оценка: Оценка на икономиката на проекта и дизайна на сайта
Трябва внимателно да прецените специфични бизнес и инженерни компромиси, преди да започнете първа копка. Всяка архитектура влияе по различен начин върху оформлението на вашия сайт и бюджета ви за инсталиране. Разбирането на тези фактори гарантира дългосрочен оперативен успех.
Недвижими имоти на сайта и съответствие с ADA
Интегрираните единици изискват значително пространство на пешеходния остров. Този обемист отпечатък често усложнява насоките за достъп до инвалидни колички. Съответствието със Закона за американците с увреждания не подлежи на обсъждане за обществени сайтове за таксуване. Трябва да осигурите широки, безпрепятствени пътища около хардуера. Тежките шкафове затрудняват това при тесни бордюри.
Разделените дозатори предлагат огромно предимство тук. Те се отличават с минимален отпечатък. Този тънък дизайн запазва ценното място за паркиране. Той също така поддържа ясни визуални линии в търговските обекти. Можете лесно да монтирате тези терминали на тесни пешеходни острови. Те оставят достатъчно място за ADA-съвместими рампи и места за обръщане. Потребителите лесно се ориентират около тях.
Икономика на монтажа и изкопаване
Разходите за инсталиране варират значително между двата дизайна. Интегрираните модули изискват здрав кабел за променлив ток, насочен директно към всяко отделно място за паркиране. Трябва да изтеглите дебел меден проводник към всяка отделна единица. Този процес бързо става скъп. Взаимосвързаността на комуналните услуги става сложна, когато се управляват множество тежки падания на променлив ток през голям паркинг.
Обратно, сплит системата изисква различно планиране. Трябва да изкопаете DC кабели от централизирания шкаф до диспенсърите. Дългите DC кабели могат да причинят спад на напрежението. Те също изискват по-високи първоначални разходи за мед. Централизирането на вашите AC мрежови връзки обаче предлага голяма полза. Това значително намалява сложността на взаимното свързване на комуналните услуги. Имате нужда само от един масивен променлив ток към централния захранващ шкаф. Това опростява процеса на надграждане на трансформатора.
Мащабируемост и динамично разпределение на мощността
Устройството 'всичко в едно' обикновено има фиксирана максимална мощност. Например, те могат да споделят статични 120kW или 180kW между два щепсела. Ако едно превозно средство черпи по-малко енергия, излишният капацитет често остава неизползван. Стои празен вътре в машината. Това губи вашата налична електрическа инфраструктура.
Разделените захранващи шкафове работят по различен начин. Те използват матрично превключване за динамично насочване на мощността. Шкафът може да прехвърли неизползваната мощност от почти пълен EV към нововключен EV. Това създава високоефективен сайт.
Оптимизира общото използване на капацитета на мрежата в цялото паркинг съоръжение.
Намалява броя на изразходваните захранващи модули, които стоят бездействащи по време на фазите на конус на превозното средство.
Позволява едновременно зареждане на множество превозни средства при много различни скорости на мощността.
Опростява бъдещото разширяване на обекта чрез добавяне на евтини дозатори към съществуващите захранващи шкафове.
Сравнение на характеристиките на архитектурата
Системен атрибут
Конфигурация всичко в едно
Децентрализирана конфигурация
Отпечатък на пешеходец
Голям, тежък, заема островно пространство
Минимален, тънък, запазва пътеките
Гъвкавост на захранването
Фиксирано или основно разделяне на два порта
Разширени възможности за превключване на матрици
Акустични емисии
Висок шум от вентилатора на потребителския терминал
Тих на терминала, силен на отдалечения шкаф
Уязвимост при сблъсък
Висок риск за скъпи захранващи модули
Нисък риск; захранващи модули, защитени от разстояние
Поддръжка, време на работа и потребителско изживяване
Архитектурата силно влияе както върху оперативните разходи, така и върху удовлетвореността на клиентите. Оформлението на хардуера променя начина, по който техниците извършват ремонти. Той също така променя начина, по който шофьорите взаимодействат с вашата марка по време на посещението си.
Управление на шума и топлината
Преобразуването на AC в DC с голям капацитет генерира значителна топлина. Това термично натоварване изисква мощни охлаждащи вентилатори. Тези вентилатори създават значителен акустичен шум. Разделените архитектури държат този шум далеч от витрините на магазините. Те изолират силните компоненти в близост до захранващия трансформатор. Потребителите се радват на тихо и приятно изживяване при зареждане. Търговците на дребно избягват оплаквания от шум от посетители на заведения на открито. Обратно, интегрираните системи издухват този горещ въздух и шум директно върху пешеходната пътека.
Рискове при обслужване
Сервизните процедури се различават фундаментално между различните архитектури. Поддържането на зарядни устройства онлайн изисква бързи и безопасни работни процеси за поддръжка.
Идентифицирайте конкретната хардуерна грешка чрез таблото за дистанционно управление на мрежата.
Изпратете сертифициран техник до мястото за физическо зареждане.
Изолирайте неизправния захранващ модул вътре в хардуерния корпус.
Сменете отделния модул безопасно, като минимизирате смущенията на клиента.
При интегрирани модули, повреда на захранващ модул може да откачи целия потребителски модул офлайн. Паркингът се превръща в мъртво пространство. Сплит системите предлагат по-добра устойчивост. Модулните захранващи шкафове позволяват на техниците да обслужват безопасно компонентите. Те могат да сменят токоизправители, без да изключват целия обект. Те също извършват тази работа далеч от паркингите. Това поддържа гладкото протичане на трафика около активните дозатори.
Вандализъм и щети
Сблъсъците с превозни средства се случват често на оживени паркинги. Шофьорите случайно се връщат в оборудване постоянно. Ако шофьор удари интегрирано зарядно устройство, той унищожава най-скъпите компоненти. Силовите модули поемат прякото въздействие. Това води до огромни разходи за подмяна. Ако превозно средство удари сплит диспенсър, щетите остават ограничени. Единствено евтиният терминал се нуждае от подмяна. Скъпата силова електроника стои безопасно далеч от зоните на движение.
Съвпадение на сценарии: Коя архитектура отговаря на вашата стратегия?
Предоставяме стриктна матрица за вземане на решения въз основа на случаи на търговска употреба. Трябва да приведете хардуера в съответствие с вашия основен бизнес модел.
Сценарий A: Смесени магазини и QSR (1-2 сергии)
Обикновено препоръчваме интегрирани модули за тези места. Ресторантите за бързо обслужване предпочитат по-ниска първоначална инженерна сложност. Монтажниците смятат, че е по-лесно да пуснат тези самостоятелни единици в съществуващи тесни паркинги. Те избягват прокарването на обширни подземни DC тръби през натоварен имот. Малките сайтове рядко предизвикват големи такси за търсене на комунални услуги. Един прост, самостоятелен хардуерен подход има идеален смисъл тук.
Сценарий B: Мащабни обществени центрове за зареждане (4+ щанда)
Ние силно препоръчваме разделени архитектури за големи хъбове. Местата с висока плътност изискват динамично споделяне на мощност. Тази функция управлява ефективно таксите за търсене на мрежата. Той оптимизира оформлението на паркинга за максимална пропускателна способност на автомобила. Освен това позволява на операторите да добавят дозатори по-късно. Можете лесно да увеличите отпечатъка си за зареждане. Избягвате незабавното надграждане на главния мрежов трансформатор, като използвате матрично превключване.
Сценарий C: Флотски депа (за една нощ или обръщане на центъра)
Депата за търговски флот трябва да избират разделени архитектури с надземни или тънки дозатори. Депата трябва да увеличат максимално маневреността на превозното средство преди всичко. Тежкотоварните камиони изискват широки радиуси на завиване. Обемистият хардуер създава сериозни рискове от сблъсък. Тънките дозатори предпазват чувствителната силова електроника от трафика на тежкотоварни превозни средства. Те поддържат пътеките за шофиране чисти. Те също така се интегрират добре в надземни портали за електрически ванове за доставка.
Рискове при възлагане на обществени поръчки и слепи зони при изпълнението
Трябва да разбирате реалностите за съответствие и оценка на доставчика. Това гарантира успешно изпълнение на проекта и предотвратява надхвърляне на бюджета.
Ограничения на разстоянието
Сплит системите са изправени пред строги инженерни ограничения. DC кабелите не могат да се простират безкрайно през даден имот. Ако разстоянията надвишават спецификациите на доставчика, ще се сблъскате с неприемлив спад на напрежението. Това сериозно влияе върху скоростта на зареждане на автомобила. Причинява огромна загуба на енергия. Може също така да изисква скъпи кабели с течно охлаждане за смекчаване на излишната топлина. Винаги проверявайте максималните дължини на кабела с производителя на вашия хардуер, преди да финализирате плановете за изкопаване.
Оперативна съвместимост и заключване на доставчика
Хардуерните екосистеми изискват внимателен подбор на доставчици. Дозатори и шкафове от един и същ производител се съчетават безпроблемно. Те комуникират чрез собствени вътрешни протоколи. Смесването на компоненти от различни доставчици обаче остава много сложно. Експертите не препоръчват налагане на оперативна съвместимост за стандартни внедрявания. Това създава сериозни главоболия при интегрирането на фърмуера. Придържайте се към унифицирана хардуерна екосистема за дългосрочна надеждност.
Време за доставка
Реалностите на веригата за доставки диктуват вашите проекти. Централизираните захранващи шкафове с голям капацитет често са изправени пред по-дълги забавяния в производството. Те изискват сложни, специализирани електрически компоненти. Стандартните интегрирани модули обикновено се доставят много по-бързо. Трябва да включите тези срокове за изпълнение в графика си за строителство рано. Закъсненията в доставката на централния шкаф ще спрат стартирането на целия ви център за зареждане.
Заключение
Изборът между интегрирана или децентрализирана система не зависи от това коя технология по своята същност е по-добра. Става въпрос за това коя настройка се подравнява идеално с оформлението на вашия сайт. Трябва да балансирате ограниченията на полезността спрямо дългосрочния си график за растеж.
Преди да продължите напред, трябва да предприемете няколко конкретни стъпки. Първо, извършете цялостен одит на обекта, за да измерите наличното пешеходно пространство. Второ, очертайте точните разстояния на енергийните трансформатори, за да изчислите подземните кабелни трасета. Трето, поискайте задълбочено моделиране на финансовия жизнен цикъл. Трябва да вземете предвид очакваните бюджети за поддръжка и потенциалните разширения на сергията. И накрая, финализирайте напълно тези планове за разширяване, преди да пуснете своите RFP за хардуер на доставчици.
ЧЗВ
Въпрос: Какво е максималното разстояние, което захранващият шкаф може да бъде от разделен DC дозатор?
О: Производителите обикновено ограничават дължината на кабела за постоянен ток между 30 и 100 метра. Превишаването на тези граници причинява сериозен спад на напрежението и загуба на енергия. Системите с висока мощност, избутващи 350 kW, често изискват по-къси линии или специализирани кабели с течно охлаждане, за да поддържат ефективност. Винаги се консултирайте с конкретни инженерни указания на доставчика, преди да изкопаете изкопа.
В: Разделените DC зарядни устройства по-скъпи ли са за инсталиране от устройствата „всичко в едно“?
О: Те носят по-високи базови разходи за малки разполагания на един или два порта поради скъпия централен шкаф. Икономиката обаче се обръща в мащаб. За обекти с четири или повече диспенсъра, инсталацията на порт и разходите за хардуер спадат значително, което прави сплит системите по-евтини като цяло.
Въпрос: И двете архитектури отговарят ли на условията за финансиране от NEVI?
О: Да, и двете хардуерни архитектури могат да отговарят на условията за финансиране от Националната инфраструктура за електрически превозни средства (NEVI). Те трябва успешно да доставят 150kW едновременна мощност до всеки мандатен порт. Те трябва също така да отговарят на стриктните 97% експлоатационни изисквания, наложени от федералната програма.
В: Може ли интегрирано DC бързо зарядно устройство да предлага динамично споделяне на енергия?
О: Някои модерни устройства с двоен порт предлагат основно разделяне на мощността между двата им собствени кабела. Въпреки това, на тях напълно им липсват възможностите за динамично маршрутизиране с множество диспенсъри за целия обект на централизиран захранващ шкаф. Те не могат да споделят плавно енергия в масивен заряден център, както може матричната система.
