GAC Energy បង្ហាញពីដំណោះស្រាយថាមពលពេញមួយសេណារីយ៉ូនៅឯពិព័រណ៍ Canton លើកទី 139 នៅថ្ងៃទី 16 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026 ក្រុងក្វាងចូវ - ពិព័រណ៍នាំចូល និងនាំចេញចិនលើកទី 139 (ពិព័រណ៍ Canton) បានបើកជាផ្លូវការនៅថ្ងៃនេះ។
អ្នកអាចរំពឹងថានឹងបង់ប្រាក់ពី 100,000 ទៅ 200,000 ដុល្លារដើម្បីដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC នៅឆ្នាំ 2026។ តម្លៃអាស្រ័យលើសេវាកម្មអគ្គិសនី ការដំឡើងឧបករណ៍បំប្លែង ការជីកកកាយ និងការងារសាងសង់ផ្សេងទៀត។
ប្រសិនបើអ្នកចង់បានជម្រើសដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងស្តង់ដារសាក EV សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើន CCS លេចធ្លោ។ អ្នកឃើញស្តង់ដារនេះនៅក្នុងម៉ូដែល EV ថ្មីជាច្រើន ព្រោះវាផ្តល់នូវការសាកថ្មលឿន និងដំណើរការនៅអាមេរិកខាងជើង និងអឺរ៉ុប។ ល្បឿននៃការសាកថ្មមានសារៈសំខាន់នៅពេលដែលអ្នកត្រូវការត្រលប់មកផ្លូវវិញយ៉ាងលឿន។
ប្រសិនបើអ្នករស់នៅក្នុងអាមេរិកខាងជើង អ្នកប្រហែលជាត្រូវការ CCS1។ នៅអឺរ៉ុប ឬអាស៊ី CCS2 ទំនងជាសមត្រឹមត្រូវ។ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលរន្ធសាក EV របស់អ្នកមុនពេលអ្នកជ្រើសរើស។ តំបន់របស់អ្នក និងម៉ូដែលរថយន្តរបស់អ្នកសម្រេចចិត្តថាស្តង់ដារសាកមួយណាដែលដំណើរការសម្រាប់អ្នក។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មក្នុងស្រុកក៏ដើរតួនាទីធំផងដែរ។
អ្នកអាចមើលឃើញពិភពលោកផ្លាស់ប្តូរ នៅពេលដែលបណ្តាញសាកថ្មលឿន។ ឥឡូវនេះ មានស្ថានីយសាកថ្មច្រើនជាងម៉ាស៊ីនបូមសាំងនៅចក្រភពអង់គ្លេស គិតត្រឹមខែមេសា ឆ្នាំ 2026 វានឹងមានឆ្នាំងសាកសាធារណៈជាង 120,000 គ្រឿង។ មនុស្សកាន់តែច្រើនកំពុងជ្រើសរើសរថយន្តអគ្គិសនី ដូច្នេះការសាកថ្មកាន់តែធំ។
GAC Energy ថ្មីៗនេះបានផ្លាស់ប្តូរជាមួយក្រុមហ៊ុន Inmetro របស់ប្រទេសប្រេស៊ីលលើគោលការណ៍ថ្ម ស្តង់ដារសាកថ្ម EV និងការធ្វើតេស្តប្រសិទ្ធភាពថាមពល ដែលជាចំណុចស្នូលនៃយុទ្ធសាស្ត្របណ្តាញផ្លាស់ប្តូរការរក្សាទុកថាមពលថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យរបស់វា។ ដោយសារប្រទេសប្រេស៊ីលជាទីផ្សារយុទ្ធសាស្រ្តសម្រាប់ផែនការ 'Brazil Action' របស់ GAC GAC Energy កំពុងបង្កើតបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទូទាំងប្រទេសនៅទីនោះ។ តួនាទីរបស់ Inmetro ក្នុងការបញ្ជាក់ និងបទប្បញ្ញត្តិធ្វើឱ្យកិច្ចសន្ទនានេះក្លាយជាជំហានដ៏រឹងមាំមួយឆ្ពោះទៅរកការតម្រឹមស្តង់ដារ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសនាពេលអនាគត ជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការចល័តបៃតងចិន-ប្រេស៊ីល។
GAC Energy, GAC International, ប្រតិបត្តិករសាកថ្មប្រេស៊ីល GreenV និងវេទិកាចល័ត 99 បានសហការគ្នាក្នុងការដាក់ឱ្យដំណើរការស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនចំនួន 242 នៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីលត្រឹមឆ្នាំ 2030។ ដោយការរួមបញ្ចូលយានជំនិះ ឧបករណ៍សាកថ្ម បណ្តាញ និងវេទិកា និងការអនុវត្តវិធីសាស្រ្ត 'demand-first' កិច្ចសហការនេះមានគោលបំណងដោះស្រាយបញ្ហាកង្វះខាតប្រព័ន្ធសាកថ្មធ្ងន់ធ្ងររបស់ប្រទេស និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃការបញ្ចូលថាមពលអគ្គិសនី។
ការថប់បារម្ភនៃការត្រឡប់ទៅរថយន្តដែលមិនមានការសាកថ្មគឺជាឧបសគ្គទូទៅសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនីនាពេលអនាគតជាច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ការរកឃើញជនចម្លែកលួចថាមពលពីផ្លូវផ្ទាល់របស់អ្នក បង្កើតឱ្យមានការខកចិត្ត និងស្ទាក់ស្ទើរកាន់តែច្រើន។