Static vs Dynamic EV ጭነት አስተዳደር፡ እንዴት የጣቢያ ኃይል ገደቦች እንደሚተገበሩ

የኢቪ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማትን ማስፋፋት ብዙ ጊዜ የፋሲሊቲ አስተዳዳሪዎችን ወደ ውድ ማነቆ ያስገድዳቸዋል። ብዙ ጊዜ ከነባር የኤሌክትሪክ ፓነሎችዎ ከባድ ገደቦች ያጋጥሙዎታል። የጣቢያዎ ትራንስፎርመር ለአንድ ግዙፍ መርከቦች ጥሬ አቅም ላይኖረው ይችላል። ይህንን የመገልገያ መሠረተ ልማት ማሻሻል ከፍተኛ የካፒታል ወጪን ይጠይቃል። በተጨማሪም ሽባ የሆነ የስምሪት መዘግየቶችን ያስተዋውቃል። የጭነት አስተዳደር ሶፍትዌር እነዚህን አካላዊ ፍርግርግ ገደቦች ሙሉ በሙሉ ያልፋል። ይሁን እንጂ ገዢዎች ወሳኝ ምርጫ ያጋጥማቸዋል. የቋሚ ድንበሮችን አለት-ጠንካራ አስተማማኝነት ከተለዋዋጭ ልኬት ጋር ማመዛዘን አለቦት። ይህ ማዕከላዊ ውሳኔ በቅድሚያ የማሰማራት ወጪዎችዎን ይወስናል። እንዲሁም የረጅም ጊዜ መርከቦችን የማስፋፊያ ችሎታዎችዎን ይወስናል። በትክክል መምረጥ ጥልቅ ቴክኒካዊ ግንዛቤን ይጠይቃል። የኃይል መሙያ ጣቢያ የኃይል ገደቦችን እንዴት እንደሚይዝ ማወቅ ያስፈልግዎታል። እነዚህን ገደቦች በሃርድዌር እና በሶፍትዌር ደረጃዎች እንመረምራለን. የተሰናከሉ ሰባሪዎችን ለመከላከል እና በብቃት ለመለካት ተግባራዊ ሊሆኑ የሚችሉ ስልቶችን ይማራሉ።

ቁልፍ መቀበያዎች

• የማይንቀሳቀስ ጭነት አስተዳደር ወጪ ቆጣቢ፣ ጠንካራ ኮድ ያለው መፍትሄ ለትንንሽ ማሰማራቶች እና ሊተነበይ በሚችል የመኖሪያ ጊዜዎች ተስማሚ ነው፣ ነገር ግን ሰው ሰራሽ በሆነ መንገድ አጠቃላይ የኃይል መሙያ አቅምን ይገድባል።

• ተለዋዋጭ ጭነት አስተዳደር (ዲኤልኤም) የሕንፃውን ወይም የፓነሉን ቅጽበታዊ የኃይል ፍጆታ ያነባል።

• የሃርድዌር ምርጫ ጉዳዮች፡- ዲኤልኤምን በብቃት ለመፈጸም ታዛዥ የሆነ ስማርት ኤሲ ቻርጀር ከአስተማማኝ ከመስመር ውጭ መልሶ መመለሻ ገደብ ያለው በኔትወርክ መቆራረጥ ወቅት የተሰናከሉ ሰባሪዎችን ለመከላከል ይፈልጋል።

• የማኔጅመንት አይነት ከመምረጥዎ በፊት የመነሻ መስመር የንግድ ኢቪ ቻርጀር ሳይት ምዘና ትክክለኛ የፋሲሊቲ ጭነት ፕሮፋይሎችን ከታቀደው የኢቪ ኢነርጂ ፍላጎት ጋር ለማዛመድ ያስፈልጋል።

የCapEx ችግር፡ ውድ የሆኑ የመሠረተ ልማት ማሻሻያዎችን ማለፍ

የፍርግርግ ገደቦች ጥብቅ አካላዊ ድንበሮችን ይወክላሉ። አብዛኛዎቹ የንግድ ፓነሎች መደበኛ 200A ወይም 400A አገልግሎት ይሰጣሉ። ለከባድ የኢቪ ጭነቶች በሚያስደንቅ ሁኔታ ትንሽ ቦታ ይተዋሉ። አራት ባለከፍተኛ ፍጥነት ቻርጀሮችን ማከል 160A በቅጽበት ሊፈጅ ይችላል። ትራንስፎርመሮችን ማሻሻል በአስር ሺዎች የሚቆጠር ዶላር ያስወጣል። እንዲሁም የወራት የማዘጋጃ ቤት አገልግሎት መዘግየቶች ያጋጥምዎታል። አዲስ ቱቦዎችን መዘርጋት የዕለት ተዕለት አገልግሎትዎን በእጅጉ ይረብሸዋል።

የፕሮጀክት ስኬትን በግልፅ መግለፅ አለብህ። የመጨረሻው ግብ የእርስዎን ንቁ የኃይል መሙያ ወደቦች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ማሳደግ ነው። የብሔራዊ ኤሌክትሪክ ኮድ (NEC) ማክበር አለቦት። ተከታታይ የኤሌክትሪክ ጭነቶች ከ 80% የደህንነት ገደብ በታች እንዲቆዩ ያዛል. ሰባሪው እስኪወጣ ድረስ በቀላሉ ቻርጀሮችን ማያያዝ አይችሉም። እያንዳንዱ ጭነት የተሰላ የደህንነት ህዳጎችን ይፈልጋል።

ማንኛውንም ሃርድዌር ከመግዛትዎ በፊት ጠንካራ ውሂብ ያስፈልግዎታል። ባለሙያ የንግድ ኢቪ የኃይል መሙያ ቦታ ግምገማ ይህንን ወሳኝ መሠረት ያቀርባል። ጫኚዎች የእርስዎን የ15 ደቂቃ ልዩነት በ30 ቀናት ጊዜ ውስጥ ይመረምራሉ። ይህ በህንፃዎ ዕለታዊ ጭነት መገለጫ ውስጥ ያለውን 'ሸለቆ' ያሳያል። ኢቪ መሙላት በደህና እነዚህን ዝቅተኛ ተፈላጊ ጊዜዎች ይሞላል። ከፍተኛ የፍላጎት ክፍያዎችን ሳያደርጉ ከፍተኛውን የኃይል መሙያ ዋጋ ይይዛሉ።

የማይንቀሳቀስ ጭነት አስተዳደር፡ ሊገመቱ ለሚችሉ አካባቢዎች ቋሚ ገደቦች

የማይንቀሳቀስ ጭነት አስተዳደር በጠንካራ ደንቦች ላይ ይሰራል. የ Amperage ገደቦች በመጀመሪያ የኮሚሽን ጊዜ በጠንካራ ኮድ የተቀመጡ ናቸው። ወደ ባትሪ መሙያዎች ወይም የአካባቢ ማከፋፈያ ወረዳዎች ውስጥ ይቆልፏቸዋል. ለምሳሌ ጫኚዎች ነጠላ 40A ወረዳን በቋሚነት መከፋፈል ይችላሉ። ሁለት ቋሚ 20A ገደቦችን ያቀርባል. የኃይል መሙያዎቹ በማንኛውም ሁኔታ ከዚህ ወሰን አይበልጡም።

ይህ አቀራረብ ጠንካራ የአተገባበር ጥቅሞችን ይሰጣል. የማዋቀር ውስብስብነት በተለየ ሁኔታ ዝቅተኛ ነው. ስርዓቱ በየእለቱ በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራል. በበይነመረብ ግንኙነት ላይ ማንኛውንም ጥገኛን ያስወግዳሉ። ቻርጀሮቹ ደህንነታቸውን ለመጠበቅ ውጫዊ የደመና መመሪያዎችን አያስፈልጋቸውም። እንዲሁም ተደጋጋሚ የሶፍትዌር ምዝገባ ክፍያዎችን ያስወግዳሉ።

ሆኖም፣ ከባድ የአቅም አጠቃቀም አደጋዎች ያጋጥምዎታል። የማይንቀሳቀስ ብክነትን ብዙ ጊዜ ይገድባል። አስቡት ቻርጀር ሀ ሙሉ ኃይል ከተሞላ ተሽከርካሪ ጋር ይገናኛል። ቻርጀር B ሰው ሰራሽ በሆነ መንገድ በ20A ላይ ይቆያል። ጥቅም ላይ ያልዋለ ሃይል ስራ ፈትቶ ተቀምጧል። ፈጣን ፍጥነት ወደሚፈልግ ተሽከርካሪ ማዞር አይችሉም።

በጣም ልዩ ለሆኑ አካባቢዎች የማይለዋወጥ አስተዳደርን እንመክራለን። አነስተኛ የባለብዙ ቤተሰብ መኖሪያ ሕንፃዎች በትክክል ይሠራሉ. ከሁለት እስከ አራት ወደቦች የሚያቀርቡ የስራ ቦታዎችም ብቁ ናቸው። በእነዚህ መቼቶች ውስጥ ተሽከርካሪዎች ለስምንት ሰዓታት ወይም ከዚያ በላይ ቆመው ይቆያሉ። ለእነዚህ ዕለታዊ ተሳፋሪዎች ጥሬ የኃይል መሙያ ፍጥነት በጣም አልፎ አልፎ ተልእኮ ወሳኝ ነው።

ተለዋዋጭ ጭነት አስተዳደር (ዲኤልኤም)፡ የእውነተኛ ጊዜ ማመቻቸት ለካ

ተለዋዋጭ ጭነት አስተዳደር የእውነተኛ ጊዜ የኃይል ስዕልን በቋሚነት ይከታተላል። ስርዓቱ ውጫዊ ሲቲ (Current Transformer) ክላምፕስ ወይም ስማርት ሜትሮችን ይጠቀማል። የተቋማቱን አጠቃላይ የቀጥታ የኤሌክትሪክ ፍጆታ ይከታተላል። የግንባታ ሃይል አጠቃቀም ከጫፍ ጊዜ በላይ በሆነ ሰዓት ይወድቃል። ይህንን አዲስ የሚገኘውን ክፍተት ለመሙላት የኢቪ መሙላት ገደቦች በተለዋዋጭነት ይጨምራሉ።

የጠርዝ ሃርድዌር በዚህ ሂደት ውስጥ ማዕከላዊ ሚና ይጫወታል. ታዛዥ ስማርት ኤሲ ቻርጀር በቀጥታ በኦ.ሲ.ፒ.ፒ (Open Charge Point Protocol) በኩል ይገናኛል። ከማዕከላዊ አስተዳደር ስርዓት የእውነተኛ ጊዜ የኃይል መገለጫዎችን ይቀበላል። ከዚያም ሃርድዌሩ እነዚህን የማሰር ትእዛዞችን ወዲያውኑ ይፈጽማል። ይህ በመላው ጣቢያው ላይ የማያቋርጥ ደህንነትን ያረጋግጣል.

የፋይናንስ ጥቅሞቹ ከፍተኛ ናቸው። የኤሌክትሪክ ፓነሎችዎን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ከመጠን በላይ መመዝገብ ይችላሉ። ለአራት በተዘጋጀው ወረዳ ላይ አስር ​​ቻርጀሮችን መጫን ትችላለህ። ሶፍትዌሩ ከፍተኛውን ኃይል በአንድ ጊዜ እንዳይስሉ ያግዳቸዋል. ይህ በነባር የኤሌትሪክ ኢንቨስትመንቶች ላይ መመለሻዎን ከፍ ያደርገዋል።

ነገር ግን, ተለዋዋጭ ስርዓቶች የተወሰኑ የጉዲፈቻ ስጋቶችን ያስተዋውቃሉ. በትክክል ለመስራት የማያቋርጥ የአውታረ መረብ ግንኙነት ያስፈልጋቸዋል። ቀጣይነት ያለው የሶፍትዌር ምዝገባ ወጪዎችን መክፈል አለቦት። ጫኚዎች በሚሰማሩበት ጊዜ ትክክለኛ ልኬትን ማከናወን አለባቸው። የተሳሳተ ስማርት ሜትር በአጋጣሚ የዋናው መሥሪያ ቤት መቋረጥ ሊያስከትል ይችላል።

የንጽጽር ገበታ፡ የማይለዋወጥ vs. ተለዋዋጭ ጭነት አስተዳደር

የኃይል ማከፋፈያ ስልተ-ቀመር፡ እኩል ማጋራት እና ማሽከርከር

የሶፍትዌር ስልተ ቀመሮች በከፍተኛ ፍላጎት ወቅት የኃይል ክፍፍልን ይገመግማሉ። የተሽከርካሪ ሃይል ፍላጎት ካለው አቅርቦት ሲበልጥ ምን ይከሰታል? ለተቋምዎ ትክክለኛውን የስርጭት አመክንዮ መምረጥ አለብዎት።

እኩል ስርጭት የሚገኘውን amperage በእኩል መጠን ይከፋፍላል። ሁሉም ንቁ ክፍለ ጊዜዎች ትክክለኛ ተመሳሳይ የኃይል ምደባ ያገኛሉ። ይሁን እንጂ ይህ ትልቅ የአሠራር አደጋን ያመጣል. በጣም ብዙ ተሽከርካሪዎች በአንድ ጊዜ ሲሰኩ አስቡት። የመክፈያ ዋጋው ወደማይጠቅም ብልጭልጭ ይወርዳል። መኪኖች እያንዳንዳቸው 6A ብቻ ሊያገኙ ይችላሉ። አንዳንድ ኢቪዎች በዚህ ዝቅተኛ ፍጥነት ክፍያ ለመሙላት ሙሉ በሙሉ እምቢ ይላሉ።

ተዘዋዋሪ ወይም ቅድሚያ የተሰጣቸው ስልተ ቀመሮች እየመረጡ ይሠራሉ። ስርዓቱ ለመጀመሪያ ጊዜ የተጫኑትን ተሽከርካሪዎች በከፍተኛ ኃይል ያስከፍላል። ሆን ብሎ ስልጣኑን ወደ አዲስ መጤዎች ያዘገያል። የመጀመሪያው ስብስብ ሙሉ በሙሉ እስኪሞላ ድረስ ይጠብቃል. ከዚያም ያለውን አቅም በወረፋ ወደሚቀጥሉት ተሽከርካሪዎች ያዞራል። ይህ የመጀመሪያ-በመጀመሪያ-ውጭ (FIFO) ዘዴ የተጠናቀቁ ክፍያዎችን ዋስትና ይሰጣል።

ገዢዎች ስልተ ቀመሮችን በጥንቃቄ ማስተካከል አለባቸው። የእርስዎን ተግባራዊ SLAs (የአገልግሎት ደረጃ ስምምነቶች) ማዛመድ አለቦት። የንግድ ማጓጓዣ መርከቦች በአጠቃላይ ጥብቅ የቅድሚያ አመክንዮ ያስፈልጋቸዋል። ቫኖቻቸው በማለዳ መላክ ሙሉ ባትሪ መድረስ አለባቸው። የሰራተኛ ማቆሚያ ብዙውን ጊዜ ቀርፋፋ እኩል ስርጭትን ያለችግር ይታገሣል።

የሃርድዌር እና የሶፍትዌር ጥገኝነት፡ መሠረተ ልማትህን መገምገም

የሻጭ መቆለፍን በብርቱነት ያስወግዱ። ሁል ጊዜ የሃርድዌር እና የሶፍትዌር መድረኮችን ማላቀቅ አለቦት። የእርስዎ ክፍሎች እንደ OCPP 1.6J ወይም OCPP 2.0.1 ያሉ ክፍት ፕሮቶኮሎችን እንደሚደግፉ ያረጋግጡ። ይህ ተለዋዋጭነት የአስተዳደር ሶፍትዌር አቅራቢዎችን በኋላ መቀየር ያስችላል። የጣቢያዎን ታግቶ የሚይዝ የባለቤትነት ሃርድዌር በጭራሽ አይፈልጉም።

የአውታረ መረብ መቋቋም ጥንቃቄ የተሞላበት ግምገማ ይጠይቃል። በግዢ መጀመሪያ ላይ ወሳኝ ጥያቄ መጠየቅ አለቦት። የአካባቢዎ አውታረ መረብ ካልተሳካ ምን ይከሰታል? ሃርድዌሩ በራስ-ሰር ወደ ተወሰነ አስተማማኝ ገደብ ነባሪ መሆን አለበት። ይህ የማይንቀሳቀስ ውድቀት የአደጋ ፓነል ከመጠን በላይ መጫንን ይከላከላል። በከባድ የኢንተርኔት መቋረጥ ጊዜ የእርስዎን ፋሲሊቲ ይጠብቃል።

ደህንነት እና ተገዢነት ለድርድር የማይቀርብ ሆኖ ይቆያል። ለኃይል መሙያ መሳሪያዎችዎ ሁል ጊዜ ጥብቅ የ UL ማረጋገጫ ይጠይቁ። ለሁሉም የደመና ግንኙነቶች እንደ TLS ያሉ ደህንነቱ የተጠበቀ የውሂብ ማስተላለፊያ ፕሮቶኮሎችን ይጠቀሙ። የአካባቢያዊ መገልገያ መስፈርቶችን በደንብ ያረጋግጡ። የእርስዎ ስርዓት ልዩ የፍላጎት ምላሽ ፕሮግራሞችን መደገፍ ያስፈልገው ይሆናል። አንዳንድ መገልገያዎች በፍርግርግ ማመጣጠን ክስተቶች ላይ ለመሳተፍ ትርፋማ ቅናሾችን ይሰጣሉ።

ለአውታረ መረብ መቋቋም ምርጥ ልምዶች

• በኮሚሽን ደረጃ ከመስመር ውጭ የመውደቅ ባህሪዎችን ይሞክሩ።

• ሴሉላር ራውተሮች በተለያዩ የአገልግሎት አቅራቢ አውታረ መረቦች ላይ ምትኬ ሲም ካርዶች እንዳላቸው ያረጋግጡ።

• ከመስመር ውጭ ሁነታ ላይ የተመደቡትን ትክክለኛ የአምፔጅ ገደቦችን ይመዝግቡ።

• የአውታረ መረብ መበላሸትን አስቀድሞ ለማወቅ የጣቢያ ፒንግ ዋጋዎችን ይቆጣጠሩ።

የእጩዎች ዝርዝር አመክንዮ እና ትግበራ ቀጣይ እርምጃዎች

የጭነት አስተዳደርን በአስተማማኝ ሁኔታ ለማሰማራት የተቀናጀ አካሄድ መከተል አለብህ። ወደ ሃርድዌር ግዢ መቸኮል ከፍተኛ ወጪን ያስከትላል።

ደረጃ 1፡ የመነሻ መስመር መረጃ መሰብሰብ

የእርስዎን ከፍተኛ የግንባታ ጭነት በትክክል በመለካት ይጀምሩ። የሚገኘውን ትርፍ የኤሌክትሪክ አቅምዎን ያግኙ። ማስፈጸም የንግድ ኢቪ የኃይል መሙያ ቦታ ግምገማ ወዲያውኑ። ትክክለኛ ግምገማ አካላዊ ውስንነቶችዎን ያሳያል። ትክክለኛውን የጊዜ ልዩነት የውሂብ መገልገያ ኩባንያዎች የፈቃድ ጥያቄ ያቀርባል.

ደረጃ 2፡ የፋይናንስ አዋጭነት እና የበጀት ሞዴል አሰራር

የምርጫዎችዎን እውነተኛ የፋይናንስ ተፅእኖ ሞዴል ማድረግ አለብዎት። የማይለዋወጥ ስርዓቶች ለየት ያለ ዝቅተኛ የሶፍትዌር ወጪዎችን ያቀርባሉ። ነገር ግን በኋላ ላይ ፓነሎችን ለማሻሻል ከወሰኑ ከፍተኛ የመሠረተ ልማት ካፒታል ይፈልጋሉ. ተለዋዋጭ ስርዓቶች ቀጣይ የSaaS ክፍያዎችን ያስተዋውቃሉ። እንደ እድል ሆኖ፣ የመነሻ መሠረተ ልማት ካፒታልን በእጅጉ ዝቅ ያደርጋሉ። እነዚህን መንገዶች በትክክል ለማነፃፀር አጠቃላይ የረጅም ጊዜ የበጀት አወጣጥ ሞዴል ይገንቡ። የሶፍትዌር ፈቃድ መስጫ ወጪዎችዎን በአምስት-አመት የህይወት ዑደት ውስጥ ያቅርቡ።

ደረጃ 3፡ የፓይለት ሙከራ እና ማረጋገጫ

የድርጅት መርከቦች ሁል ጊዜ በትንሹ መጀመር አለባቸው። መጀመሪያ የተገደበ ባለአራት ወደብ አብራሪ ማሰማራትን ያስኪዱ። በተጨባጭ ሁኔታዎች የሶፍትዌር መዘግየትን በጥብቅ ይሞክሩት። በተቋሙ ከፍተኛ ጭነት ጊዜ ተለዋዋጭ ስርዓቱ ኃይልን በምን ያህል አስተማማኝ በሆነ መልኩ እንደሚገታ ያረጋግጡ። አሽከርካሪዎችዎ የመቀየሪያ ክፍያ ተመኖችን መረዳታቸውን ያረጋግጡ። ይህ አብራሪ የሙሉ መርከቦች ልኬት በሚዘረጋበት ጊዜ ከፍተኛ ውድቀቶችን ይከላከላል።

ማጠቃለያ

የማይንቀሳቀስ ማዋቀር ለመሠረታዊ ፍላጎቶች ደህንነቱ የተጠበቀ እና አካባቢያዊ ቁጥጥርን ያቀርባሉ። ለቀላልነት ቅድሚያ በመስጠት ወደ ትናንሽ ማሰማራቶች በትክክል ይጣጣማሉ። የንግድ ተቋማት እና በማደግ ላይ ያሉ መርከቦች በጣም የተለያየ መፍትሄዎች ያስፈልጋቸዋል. ተለዋዋጭ ጭነት አስተዳደር ስራዎችን በአስተማማኝ ሁኔታ ለመለካት ምርጡ የፋይናንስ መንገድ ሆኖ ይቆያል። ያለውን የፍርግርግ አቅም ያለችግር ያሳድጋል።

• የመሠረተ ልማት ገደቦች የኃይል መሙያ አውታረ መረብ መስፋፋትን ማቆም የለባቸውም።

• የማይለዋወጥ ገደቦች ከመስመር ውጭ ደህንነትን ያረጋግጣሉ ነገር ግን አጠቃላይ የኃይል መሙያ አቅምን በእጅጉ ይሠዋሉ።

• ተለዋዋጭ ልኬት ከፍተኛውን የሃርድዌር አጠቃቀምን ለሚመኙ የድርጅት መርከቦች ያቀርባል።

• ክፍት የሃርድዌር ፕሮቶኮሎች የእርስዎን የረጅም ጊዜ የሶፍትዌር ተለዋዋጭነት እና የሻጭ ነፃነትን ይገዛሉ።

የአስተዳደር ሶፍትዌር ስትራቴጂዎን ከመግለጽዎ በፊት አካላዊ ሃርድዌር አይግዙ። የእርስዎን ትክክለኛ የኃይል ጉድለቶች ወዲያውኑ ለማግኘት መደበኛ የኃይል ጥናት ይጀምሩ። ማንኛውንም የግዥ RFP ከማተምዎ በፊት በእርስዎ የስራ ማስኬጃ ቅድሚያዎች ላይ ደህንነቱ የተጠበቀ የውስጥ አሰላለፍ ያስጠብቁ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ በስታቲስቲክ ሎድ አስተዳደር ልጀምር እና በኋላ ወደ ተለዋዋጭነት ማሻሻል እችላለሁ?

መ: አዎ፣ ኔትወርክ ከጫኑ ብልጥ AC ቻርጀር ። ተለዋዋጭ መገለጫዎችን በኦ.ሲ.ፒ.ፒ መቀበል የሚችል የአውታረ መረብ ያልሆነ 'ደብዳቤ' ቻርጀሮች ሊሻሻሉ አይችሉም። የመጀመሪያው ሃርድዌር የርቀት ሶፍትዌር ዝመናዎችን እና የደመና ግንኙነትን እንደሚደግፍ ማረጋገጥ አለቦት።

ጥ፡ ተለዋዋጭ ጭነት አስተዳደር ወርሃዊ የሶፍትዌር ምዝገባ ያስፈልገዋል?

መ: በተለምዶ፣ አዎ። እሱ በደመና ላይ በተመሰረተ CSMS (የኃይል መሙያ ጣቢያ አስተዳደር ስርዓት) ላይ ይመሰረታል። ይህ ሶፍትዌር የኃይል ገደቦችን በእውነተኛ ጊዜ ያሰላል እና ያሰራጫል። ቀጣይነት ያለው የSaaS ወጪዎችን ያስከትላል። አንዳንድ የተተረጎሙ ከመስመር ውጭ ማዋቀሪያዎች አሉ፣ ነገር ግን ለመለካት በጣም ከባድ ናቸው።

ጥ፡ በይነመረቡ ከተቋረጠ ክፍለ ጊዜዎችን መሙላት ምን ይሆናል?

መ፡ የኢንተርፕራይዝ ደረጃ ሲስተሞች ከመስመር ውጭ የመመለስ ባህሪን ይጠቀማሉ። ቻርጀሮቹ ከደመናው ጋር ያለውን ግንኙነት ካጡ፣ በራስ ሰር ይሰራሉ። ወደ ወግ አጥባቂ፣ ቀድሞ ወደተዘጋጀው የማይንቀሳቀስ ገደብ ይመለሳሉ። ይህ የደህንነት መለኪያ ዋናው መግቻው እንደማይወድቅ ያረጋግጣል.

ጥ፡ የኔን ፓነል መጠን ካወቅኩ የንግድ ኢቪ ቻርጅ ጣቢያ ግምገማ ያስፈልጋል?

መ: አዎ. የፓነሉ መጠን ከፍተኛውን የንድፈ ሃሳብ አቅም ብቻ ያሳያል። ግምገማ በ30 ቀናት ውስጥ የእርስዎን ትክክለኛ የጊዜ ልዩነት ይከታተላል። ትክክለኛውን አቅምህን ያረጋግጣል። አብዛኛዎቹ ማዘጋጃ ቤቶች በጭነት የሚተዳደሩ ስርዓቶችን ለመፍቀድ ይህን ደረቅ መረጃ ይፈልጋሉ።