CCS1 বনাম CCS2: আপোনাৰ বাবে কোনটো দ্ৰুত চাৰ্জিং ষ্টেণ্ডাৰ্ড সঠিক?

যদি আপুনি উত্তৰ আমেৰিকাত থাকে, তেন্তে আপুনি হয়তো CCS1 ৰ প্ৰয়োজন। ইউৰোপ বা এছিয়াত CCS2 সঠিক ফিট হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে। আপুনি নিৰ্বাচন কৰাৰ আগতে আপোনাৰ EV চাৰ্জিং পৰ্ট পৰীক্ষা কৰিব লাগে। আপোনাৰ অঞ্চল আৰু আপোনাৰ গাড়ীৰ মডেলে সিদ্ধান্ত লয় যে আপোনাৰ বাবে কোনটো চাৰ্জিং ষ্টেণ্ডাৰ্ডে কাম কৰে। স্থানীয় চাৰ্জিং ষ্টেচনেও ডাঙৰ ভূমিকা পালন কৰে। CCS1 বনাম CCS2 প্ৰশ্নৰ দ্ৰুত উত্তৰৰ বাবে, তলৰ আমাৰ সিদ্ধান্ত গাইড ব্যৱহাৰ কৰক।

কী টেকএৱেজ

• উত্তৰ আমেৰিকাত থাকিলে CCS1 বাছি লওক। তাত বেছিভাগ ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীতে চিচিএছ১ ব্যৱহাৰ কৰা হয়।

• ইউৰোপ বা এছিয়াত বাস কৰিলে CCS2 বাছি লওক। CCS2 এ আপোনাক দ্ৰুতভাৱে চাৰ্জ কৰিবলৈ দিয়ে আৰু ইয়াত অধিক ৰাজহুৱা ষ্টেচন আছে।

• আপোনাৰ গাড়ীৰ মেনুৱেল চাওক যাতে ই কোনটো চাৰ্জিং ষ্টেণ্ডাৰ্ড ব্যৱহাৰ কৰে। ইয়াৰ ফলত চাৰ্জিং ষ্টেচনত সমস্যাৰ পৰা হাত সাৰিব পাৰি।

• আপোনাৰ গাড়ীখন কিমান সঘনাই চাৰ্জ কৰিব লাগে সেইটো ভাবি চাওক। CCS2 এ আপোনাক অধিক পছন্দ আৰু দ্ৰুত চাৰ্জিং দিয়ে, বিশেষকৈ য'ত তিনি-ফেজ শক্তি আছে।

• আপোনাৰ সংযোগকাৰীৰ সৈতে কাম কৰা ষ্টেচনসমূহ বিচাৰিবলৈ চাৰ্জিং এপসমূহ ব্যৱহাৰ কৰক। ইয়াৰ ফলত আপোনাৰ গাড়ীখন চাৰ্জ কৰিবলৈ ঠাই বিচাৰি পোৱাটো সহজ হৈ পৰে।

চিচিএছ অভাৰভিউ

সংযুক্ত চাৰ্জিং ব্যৱস্থাৰ মূল কথাসমূহ

ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীৰ বাবে ফাষ্ট চাৰ্জিঙৰ কথা কওঁতে মানুহে প্ৰায়ে কম্বাইণ্ড চাৰ্জিং চিষ্টেমৰ কথা কয়। এই ব্যৱস্থাপ্ৰণালীয়ে আপোনাক AC আৰু DC চাৰ্জিঙৰ বাবে এটা সংযোগক ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ দিয়ে। ই আপোনাৰ গাড়ী চাৰ্জ কৰাটো সহজ আৰু দ্ৰুত কৰি তোলে। ইয়াত সংযুক্ত চাৰ্জিং চিষ্টেমৰ কিছুমান মূল বৈশিষ্ট্য আছে:

• ই দুটা মূল সংযোগক ব্যৱহাৰ কৰে: কম্বো ১ (CCS1) আৰু কম্বো ২ (CCS2)। এইবোৰ IEC 62196 টাইপ 1 আৰু টাইপ 2 AC সংযোগকাৰীৰ পৰা আহিছে।

• এই ব্যৱস্থাই অতি উচ্চ শক্তি দিব পাৰে, ৫০০ কিলোৱাট পৰ্যন্ত। কিছুমান পৰীক্ষাত ৯৯০ কিলোৱাটত চাৰ্জিং কৰা দেখা গৈছে।

• আপোনাৰ গাড়ী আৰু চাৰ্জাৰে মৌলিক সংকেত আৰু পাৱাৰ লাইন যোগাযোগ (PLC) ব্যৱহাৰ কৰি কথা পাতে।

• এই ব্যৱস্থাই স্মাৰ্ট চাৰ্জিঙৰ অনুমতি দিয়ে, যেনে প্ৰতিক্ৰিয়াশীল আৰু নিৰ্ধাৰিত লোড বেলেন্সিং।

• আপুনি 'প্লাগ আৰু চাৰ্জ' ৰ সহায়ত চাৰ্জ আৰম্ভ কৰিব পাৰে বা বাহিৰৰ পদ্ধতিৰে ধন পৰিশোধ কৰিব পাৰে।

যেতিয়া আপুনি কম্বাইণ্ড চাৰ্জিং চিষ্টেম ব্যৱহাৰ কৰে, তেতিয়া আপুনি আপোনাৰ ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীখন চাৰ্জ কৰাৰ এটা শক্তিশালী আৰু নমনীয় উপায় পায়।

সংযোগকাৰী ডিজাইনৰ পাৰ্থক্য

CCS1 আৰু CCS2 সংযোগকৰ্তাসমূহ বেলেগ দেখা যায় আৰু বিভিন্ন ঠাইত সৰ্বোত্তম কাম কৰে। ইউৰোপ আৰু এছিয়াৰ বহু ঠাইত ccs2 সংযোগকাৰী সাধাৰণ। CCS1 সংযোগকাৰীটো বেছিভাগেই উত্তৰ আমেৰিকাত ব্যৱহাৰ কৰা হয়। তলৰ তালিকাখনে দেখুৱাইছে যে এই সংযোগকৰ্তাসমূহে কেনেকৈ তুলনা কৰে:

যদি আপুনি ইউৰোপত গাড়ী চলায়, তেন্তে আপোনাৰ গাড়ীখনে হয়তো ccs2 কানেক্টৰ ব্যৱহাৰ কৰে। এই সংযোগকাৰীয়ে একক-ফেজ আৰু তিনি-ফেজ এচি চাৰ্জিঙৰ সৈতে কাম কৰে। ই আপোনাক অধিক পছন্দ দিয়ে। উত্তৰ আমেৰিকাত, আপুনি সাধাৰণতে CCS1 সংযোগকৰ্তাসমূহ পাব। এইবোৰে একক ফেজ এচি চাৰ্জিঙৰ সৈতে কাম কৰে।

CCS1 আৰু CCS2 ৰ মাজৰ পাৰ্থক্য

চাৰ্জিং পাৰফৰমেন্স তুলনা

যেতিয়া আপুনি চাৰ্জিং তুলনা কৰে, তেতিয়া আপুনি জানিব বিচাৰে যে আপোনাৰ ইভি কিমান দ্ৰুতভাৱে চাৰ্জ হয়। CCS1 আৰু CCS2 দুয়োটাই 350 কিলোৱাটলৈকে ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং সমৰ্থন কৰে। বেছিভাগ ৰাজহুৱা ষ্টেচনে ৫০ কিলোৱাটৰ পৰা ১৭৫ কিলোৱাটৰ ভিতৰত শক্তি দিয়ে। প্ৰযুক্তি বহুত ওপৰলৈ যাব পাৰে। পাৰ্থক্যটো তেওঁলোকৰ কাৰেণ্ট আৰু ভল্টেজ ৰেটিংত দেখা যায়।

CCS2 এ CCS1 তকৈ অধিক কাৰেণ্ট আৰু ভল্টেজ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পাৰে। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল আপুনি উচ্চ শক্তিৰ ষ্টেচনত দ্ৰুতভাৱে চাৰ্জ কৰিব পাৰে। যদি আপুনি দূৰলৈ গাড়ী চলায় বা দ্ৰুত চাৰ্জিঙৰ প্ৰয়োজন হয়, CCS2 অলপ ভাল। দুয়োটা মানদণ্ডই দৈনন্দিন ব্যৱহাৰৰ বাবে যথেষ্ট শক্তি দিয়ে।

টিপচ্: দ্ৰুততম চাৰ্জিং গতিৰ বাবে আপোনাৰ EV ৰ মেনুৱেল পৰীক্ষা কৰক। আপোনাৰ গাড়ী আৰু ষ্টেচনে সীমা নিৰ্ধাৰণ কৰে।

এচি আৰু ডিচি চাৰ্জিং ক্ষমতা

আটাইতকৈ ডাঙৰ পাৰ্থক্যটো হ’ল এচি চাৰ্জিঙৰ ক্ষেত্ৰত। CCS1 এ কেৱল একক-ফেজ এচি চাৰ্জিং সমৰ্থন কৰে, 7.4 কিলোৱাটলৈকে। CCS2 এ একক-ফেজ আৰু তিনি-ফেজ এচি চাৰ্জিং সমৰ্থন কৰে, 43 কিলোৱাটলৈকে। ইয়াৰ ফলত আপুনি অধিক পছন্দ আৰু থ্ৰী-ফেজ শক্তি থকা ঠাইত ৰাজহুৱা ষ্টেচনত দ্ৰুত চাৰ্জিং পাব।

ৰাজহুৱা এচি চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰাৰ সময়ত আপুনি পাৰ্থক্য দেখিব। CCS2 ৰ তিনি-ফেজ সমৰ্থনৰ অৰ্থ হ’ল আপুনি ইউৰোপত বহুত বেছি দ্ৰুতভাৱে চাৰ্জ কৰিব পাৰে। এইটো CCS2 ৰ এটা ডাঙৰ সুবিধা। AC চাৰ্জিঙৰ বাবে CCS1 লেহেমীয়া, যিটো গুৰুত্বপূৰ্ণ যদি আপুনি ৰাজহুৱা ষ্টেচনসমূহ সঘনাই ব্যৱহাৰ কৰে।

টোকা: CCS1 আৰু CCS2 দুয়োটাই দ্ৰুত ডিচি চাৰ্জিং দিয়ে। CCS2 ৰ AC চাৰ্জিঙে আপোনাৰ সময় ৰাহি কৰিব পাৰে।

সংযোগকাৰীৰ আকাৰ আৰু যোগাযোগ

সংযোগকাৰীবোৰৰ ৰূপ আৰু অনুভৱ বেলেগ। CCS1 সংযোগকাৰীটো ডাঙৰ আৰু গধুৰ। ইয়াৰ ফলত বিশেষকৈ কম বয়সীয়া লোকৰ বাবে প্লাগ ইন কৰাটো কঠিন হ’ব পাৰে। CCS2 সংযোগকাৰী সৰু আৰু লঘু। ইয়াক চম্ভালিবলৈ সহজ। এই ডিজাইনে গাড়ী নিৰ্মাতাসকলক সৰু ঠাইত বন্দৰটো ফিট কৰাত সহায় কৰে।

আপোনাৰ গাড়ী আৰু চাৰ্জাৰৰ মাজত যোগাযোগ সুৰক্ষাৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ। CCS1 এ ISO/IEC 15118 ৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি HomePlug GreenPHY ব্যৱহাৰ কৰে। এই প্ৰটোকলে আপোনাৰ গাড়ী আৰু চাৰ্জাৰক মসৃণভাৱে কথা পাতিবলৈ আৰু চাৰ্জ কৰাত সহায় কৰে। CCS2 এ অতিৰিক্ত পিনৰ সৈতে অধিক উন্নত যোগাযোগ যোগ কৰে। এই বৈশিষ্ট্যসমূহে চাৰ্জিঙৰ সময়ত উন্নত ডাটা আৰু সংযোগৰ অনুমতি দিয়ে। বিশেষকৈ নেটৱৰ্কসমূহ স্মাৰ্ট হোৱাৰ লগে লগে CCS2 এ মসৃণ চাৰ্জিং অভিজ্ঞতা দিব পাৰে।

সুবিধা আৰু অসুবিধাসমূহ:

• CCS1 ৰ ডাঙৰ সংযোগকাৰী ব্যৱহাৰ কৰাটো কঠিন হ’ব পাৰে, কিন্তু উত্তৰ আমেৰিকাত ই সাধাৰণ।

• CCS2 ৰ সৰু আকাৰ আৰু উন্নত যোগাযোগে ইয়াক সহজ আৰু উন্নয়নৰ বাবে সাজু কৰে।

• এচি চাৰ্জিঙৰ বাবে চিচিএছ১ কম নমনীয় আৰু ইয়াৰ ডিজাইন অধিক ডাঙৰ।

যেতিয়া আপুনি CCS1 আৰু CCS2 তুলনা কৰে, আপুনি দেখিব যে CCS2 এ গতি, নমনীয়তা, আৰু ব্যৱহাৰকাৰী অভিজ্ঞতাৰ বাবে অধিক সুবিধা দিয়ে। উত্তৰ আমেৰিকাত চিচিএছ১ এটা ভাল পছন্দ, কিন্তু ইউৰোপ আৰু এছিয়াৰ চালকৰ বাবে চিচিএছ২ শক্তিশালী।

সামঞ্জস্যতা আৰু আঞ্চলিক গ্ৰহণ

বাহনৰ মডেলৰ সামঞ্জস্যতা

আপোনাৰ গাড়ীখনে কোনটো চাৰ্জিং ষ্টেণ্ডাৰ্ড ব্যৱহাৰ কৰে সেয়া জনাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ। সঠিক মানদণ্ড আপোনাৰ গাড়ীৰ মডেলৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। বেছিভাগ গাড়ী নিৰ্মাতাই নিজৰ ইভিসমূহ নিজৰ অঞ্চলৰ মানদণ্ডৰ বাবে নিৰ্মাণ কৰে। আপুনি টেবুলখন চাব পাৰে কোনবোৰ ব্ৰেণ্ডে ccs1 বা ccs2 ব্যৱহাৰ কৰে চাব পাৰে।

যদি আপোনাৰ Ford বা GM EV আছে, তেন্তে আপুনি হয়তো ccs1 ব্যৱহাৰ কৰে। অ’ডি আৰু পৰ্ছেৰ দৰে ব্ৰেণ্ডে ইউৰোপত ccs2 ব্যৱহাৰ কৰে। আপুনি ক’ৰ পৰা কিনে তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি হুণ্ডাই আৰু কিয়াই দুয়োটা ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে। নিশ্চিত হ'বলৈ আপোনাৰ EV ৰ চাৰ্জিং পৰ্ট আৰু মেনুৱেল সদায় পৰীক্ষা কৰক।

টিপচ্: সঠিক সংযোগকাৰী বিচাৰিবলৈ আপোনাৰ গাড়ীৰ মেনুৱেলত চাওক। ইয়াৰ ফলত চাৰ্জিং ষ্টেচনত সমস্যাৰ পৰা হাত সাৰিব পাৰি।

আঞ্চলিক মানদণ্ড: উত্তৰ আমেৰিকা বনাম ইউৰোপ/এছিয়া

আপুনি ক'ত থাকে সেইটো নিৰ্ধাৰণ কৰে আপুনি কোনটো চাৰ্জিং ষ্টেণ্ডাৰ্ড ব্যৱহাৰ কৰে। উত্তৰ আমেৰিকাই চিচিএছ১ ব্যৱহাৰ কৰে কাৰণ তাত ফৰ্ড আৰু জিএম জনপ্ৰিয়। SAE J1772 AC প্ৰামাণিক CCS1 ৰ সৈতেও কাম কৰে। ইউৰোপ আৰু এছিয়াই CCS2 ব্যৱহাৰ কৰে। ইউৰোপীয় আয়োগে কয় যে সকলো ৰাজহুৱা চাৰ্জাৰে চিচিএছ২ ব্যৱহাৰ কৰিব লাগিব। স্থানীয় পছন্দ আৰু নতুন চাৰ্জিং ষ্টেচনৰ বাবে এছিয়াই চিচিএছ২ ব্যৱহাৰ কৰে।

চৰকাৰে কোনটো মানদণ্ড ব্যৱহাৰ কৰা হয় সেইটো নিৰ্ণয় কৰাত সহায় কৰে। ইউৰোপে ৰাজহুৱা চাৰ্জিঙৰ বাবে CCS2 প্ৰয়োজনীয় কৰি তোলে। উত্তৰ আমেৰিকাই NACS ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিছে যদিও CCS1 এতিয়াও সাধাৰণ। ডাঙৰ ডাঙৰ বিনিয়োগ হৈছে চাৰ্জিং ষ্টেচন । সকলোতে চৰকাৰে পৰিষ্কাৰ বতাহৰ বাবে নিয়ম প্ৰণয়ন কৰে, মানুহক ইভি কিনাত সহায় কৰিবলৈ ধন দিয়ে, আৰু সকলোৰে বাবে চাৰ্জিং সহজ হোৱাটো বিচাৰে।

• কম প্ৰদূষণৰ বাবে চৰকাৰে কঠোৰ নিয়ম প্ৰণয়ন কৰে।

• ৰাজসাহায্যই গেছ গাড়ীৰ সলনি ইভি কিনাত সহায় কৰে।

• ষ্টেণ্ডাৰ্ড চাৰ্জিঙে আপোনাক যিকোনো ৰাজহুৱা ষ্টেচন ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ দিয়ে।

আপুনি আপোনাৰ গাড়ীৰ সৈতে মিল থকা ষ্টেণ্ডাৰ্ডটো বাছি ল’ব লাগে আৰু আপুনি কেনেকৈ চাৰ্জ কৰে। স্থানীয় নিয়ম আৰু আপোনাৰ গাড়ীৰ প্ৰয়োজনীয়তাই আপোনাক সৰ্বোত্তম বিকল্প বাছি উলিয়াবলৈ সহায় কৰে।

চাৰ্জিং আন্তঃগাঁথনি আৰু উপলব্ধতা

প্ৰামাণিক অনুসৰি নে'টৱৰ্ক কভাৰেজ

চাৰ্জিং ষ্টেচনে আপোনাৰ দিনটোত কেনে প্ৰভাৱ পেলায় সেয়া জনাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ। CCS1 আৰু CCS2 বিভিন্ন ঠাইত ব্যৱহাৰ কৰা হয়। উত্তৰ আমেৰিকাত চিচিএছ১ হৈছে মূল মানদণ্ড। ইউৰোপ আৰু এছিয়াত CCS2 অধিক ব্যৱহাৰ কৰা হয়। দুয়োটা নেটৱৰ্ক প্ৰতি বছৰে ডাঙৰ হৈ আহিছে। নতুন চাৰ্জিং ষ্টেচন সঘনাই দেখা পায়। বেছিভাগ ৰাজহুৱা ষ্টেচনে আপোনাক ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ দিয়ে ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং . অৰ্থাৎ আপুনি আপোনাৰ ইভি দ্ৰুতভাৱে চাৰ্জ কৰিব পাৰিব। আমেৰিকা আৰু কানাডাত চিচিএছ১ বহু চাৰ্জিং স্পটত আছে। ইউৰোপ আৰু এছিয়াত বেছিভাগ ষ্টেচনতে CCS2 পোৱা যায়।

অধিক চাৰ্জিং ষ্টেচনে আপোনাক চাৰ্জ কৰাৰ অধিক উপায় দিয়ে। ঘৰত, কৰ্মস্থলীত, বা ৰাজহুৱা স্থানত প্লাগ ইন কৰিব পাৰে। আপুনি যাত্ৰা কৰাৰ সময়ত সংযোগকাৰীৰ ধৰণটো গুৰুত্বপূৰ্ণ। আপুনি আপোনাৰ ইভিয়ে কোনটো সংযোগক ব্যৱহাৰ কৰে পৰীক্ষা কৰিব লাগিব। কিছুমান ষ্টেচনত চিচিএছ১ আৰু চিচিএছ২ দুয়োটা থাকে। ই আপোনাক দীঘলীয়া ভ্ৰমণত সহায় কৰে যাতে আপুনি আবদ্ধ হৈ নাথাকে।

টিপচ্: আপোনাৰ সংযোগকাৰীৰ বাবে সঠিক ষ্টেচন বিচাৰিবলৈ চাৰ্জিং এপসমূহ ব্যৱহাৰ কৰক। ইয়াৰ ফলত চাৰ্জিং সহজ আৰু দ্ৰুত হয়।

দৈনিক ব্যৱহাৰৰ বাবে অভিগম্যতা

আপুনি চাৰ্জিং ষ্টেচনসমূহ ব্যৱহাৰ কৰাত সহজ হোৱাটো বিচাৰে। চিচিএছ১ আৰু চিচিএছ২ৰ প্ৰত্যেকৰে ভাল আৰু বেয়া পইণ্ট আছে। ঘৰতে চাৰ্জিঙৰ বাবে CCS1 অতি উত্তম। CCS2 এ আপোনাক এচি শক্তিৰ সৈতে ৰাজহুৱা ষ্টেচনত দ্ৰুতভাৱে চাৰ্জ কৰিবলৈ দিয়ে। য'ত তিনি-ফেজ শক্তি থাকে তাত CCS2 এ সৰ্বোত্তম কাম কৰে। এচি চাৰ্জিঙৰ বাবে চিচিএছ১ লেহেমীয়া আৰু উত্তৰ আমেৰিকাৰ বাহিৰত ই সাধাৰণ নহয়।

প্ৰতিদিনে আপোনাৰ বৈদ্যুতিক বাহনখন কেনেকৈ চাৰ্জ কৰে সেই বিষয়ে চিন্তা কৰক। চাৰ্জিং ষ্টেচনে আপুনি কিমান বেগেৰে চাৰ্জ কৰিব পাৰে আৰু ক’লৈ যাব পাৰে সেইটো সলনি কৰে। ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিঙে আপোনাৰ সময় ৰাহি কৰে। CCS2 এ আপোনাক ইউৰোপ আৰু এছিয়াত দ্ৰুতভাৱে চাৰ্জ কৰিবলৈ দিয়ে। উত্তৰ আমেৰিকাৰ বেছিভাগ ইভিৰ বাবে চিচিএছ১ সৰ্বোত্তম।

• CCS1: ঘৰুৱা চাৰ্জিঙৰ বাবে ভাল, উত্তৰ আমেৰিকাত শক্তিশালী নেটৱৰ্ক।

• CCS2: দ্ৰুত এচি চাৰ্জিং, ইউৰোপ আৰু এছিয়াত ব্যাপক কভাৰেজ।

প্ৰতিটো মানদণ্ডই কি প্ৰদান কৰে সেই বিষয়ে আপুনি চিন্তা কৰা উচিত। আপোনাৰ বৈদ্যুতিক বাহনৰ বাবে চাৰ্জিং ষ্টেচন গুৰুত্বপূৰ্ণ। CCS2 এ আপোনাক ইউৰোপ আৰু এছিয়াত অধিক পছন্দ দিয়ে। CCS1 এ আপোনাক উত্তৰ আমেৰিকাত সহজ চাৰ্জিং প্ৰদান কৰে।

ভৱিষ্যত-প্ৰুফিং আপোনাৰ পছন্দ

চাৰ্জিং ষ্টেণ্ডাৰ্ডৰ প্ৰৱণতা

আপুনি নিশ্চিত হ’ব বিচাৰে যে আপোনাৰ চাৰ্জিং পছন্দ বছৰ বছৰ ধৰি টিকি থাকিব। বৈদ্যুতিক বাহনৰ জগতখন সলনি হৈয়েই থাকে। আজি ইউৰোপৰ লগতে আন বহু ঠাইত CCS2 অধিক জনপ্ৰিয় হৈ পৰিছে। এনে হয় কাৰণ CCS2 এ বহু ধৰণৰ শক্তিৰ সৈতে কাম কৰিব পাৰে আৰু বজাৰৰ বিভিন্ন প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে খাপ খায়। উত্তৰ আমেৰিকা আৰু দক্ষিণ কোৰিয়াত এতিয়াও চিচিএছ১ আগবাঢ়ি আছে কাৰণ তাত গাড়ী নিৰ্মাতা আৰু চালকসকলে ইয়াক পছন্দ কৰে।

ভৱিষ্যতে আপুনি আৰু ফাষ্ট চাৰ্জিং ষ্টেচন দেখিব। নতুন ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিবলৈ চিচিএছ১ আৰু চিচিএছ২ দুয়োটাই ভাল হৈ থাকিব। CCS1 বনাম CCS2 বিতৰ্কই দেখুৱাইছে যে অঞ্চলসমূহে কেনেকৈ তেওঁলোকৰ বাবে যিটো সৰ্বোত্তম কাম কৰে সেইটো বাছি লয়। যদি আপুনি ভ্ৰমণ বা স্থানান্তৰিত হয় তেন্তে ভৱিষ্যতে কোনটো মানদণ্ড ব্যৱহাৰ কৰাটো সহজ হ’ব সেই বিষয়ে চিন্তা কৰা উচিত।

চাৰ্জিং প্ৰযুক্তি আগবাঢ়ি গৈ থাকে। সময়ৰ লগে লগে আপুনি অধিক ষ্টেচন আৰু দ্ৰুত চাৰ্জিং গতি পাব।

প্ৰস্তুতকাৰক সমৰ্থন

আপোনাৰ চাৰ্জিং অভিজ্ঞতাত গাড়ী নিৰ্মাতাই ডাঙৰ ভূমিকা পালন কৰে। উত্তৰ আমেৰিকাৰ বেছিভাগ ব্ৰেণ্ডেই নিজৰ বৈদ্যুতিক বাহনৰ বাবে CCS1 ব্যৱহাৰ কৰে। ইউৰোপ আৰু এছিয়াত আপুনি দেখিব যে CCS2 হৈছে মূল পছন্দ। আনকি কিছুমান কোম্পানীয়ে এনেকুৱা গাড়ীও নিৰ্মাণ কৰে যিয়ে দুয়োটাকে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে, আপুনি ক’ৰ পৰা কিনে তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি।

আপুনি সিদ্ধান্ত লোৱাৰ আগতে আপোনাৰ গাড়ী নিৰ্মাতাই কি সমৰ্থন কৰে সেয়া চাব লাগে। ইয়াৰ ফলত চাৰ্জ ল’বলগীয়া হ’লে সমস্যাৰ পৰা হাত সাৰিব পাৰি। বিবেচনা কৰিবলগীয়া কিছুমান কথা ইয়াত উল্লেখ কৰা হ’ল:

• আপোনাৰ গাড়ীৰ ব্ৰেণ্ডে সোনকালে মানদণ্ড সলনি কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে নেকি পৰীক্ষা কৰক।

• আপোনাৰ গাড়ীয়ে বিভিন্ন সংযোগকাৰীৰ বাবে এডাপ্টাৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে নেকি সুধিব।

• নতুন চাৰ্জিং বৈশিষ্ট্যৰ বিষয়ে আপোনাৰ গাড়ী নিৰ্মাতাৰ পৰা আপডেট বিচাৰক।

সঠিক মানদণ্ড বাছি লোৱাটোৱে আপোনাক বহুতো সুবিধা দিয়ে, যেনে দ্ৰুত চাৰ্জিং আৰু প্লাগ ইন কৰিবলৈ অধিক ঠাই। কিন্তু ইয়াৰ অসুবিধাও আছে। যদি আপুনি আপোনাৰ অঞ্চলত সাধাৰণ নহয় বুলি এটা মানদণ্ড বাছি লয়, তেন্তে আপুনি ষ্টেচন বিচাৰিবলৈ অসুবিধা পাব পাৰে। কিছুমান গাড়ীয়ে নতুন চাৰ্জিং ফিচাৰৰ বাবে আপডেট নাপাবও পাৰে। আপুনি নিজৰ পছন্দ কৰাৰ আগতে লাভ আৰু অসুবিধাৰ ওজন কৰা উচিত।

সিদ্ধান্ত গাইড

নিৰ্বাচনৰ বাবে পৰীক্ষা তালিকা

আপুনি আপোনাৰ ইলেক্ট্ৰিক বাহনৰ বাবে সঠিক চিচিএছ চাৰ্জিং ষ্টেণ্ডাৰ্ড বাছি ল’ব বিচাৰে। আপোনাক সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ ইয়াত এটা সহজ পৰীক্ষা তালিকা দিয়া হৈছে:

• আপোনাৰ গাড়ীৰ চাৰ্জিং পৰ্টটো চাওক। উত্তৰ আমেৰিকাৰ বেছিভাগ গাড়ীতে CCS1 ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ইউৰোপ আৰু এছিয়াৰ গাড়ীবোৰে প্ৰায়ে CCS2 ব্যৱহাৰ কৰে।

• আপোনাৰ ওচৰত কোনবোৰ চাৰ্জিং ষ্টেচন আছে পৰীক্ষা কৰক। কিছুমান ষ্টেচনে মাত্ৰ এটা মানদণ্ডৰে কাম কৰে।

• প্ৰতিদিনে আপোনাৰ গাড়ীখন কেনেকৈ চাৰ্জ কৰে সেই বিষয়ে চিন্তা কৰক। যদি আপুনি দ্ৰুত এচি চাৰ্জিং বিচাৰে, তেন্তে CCS2 এ অধিক পছন্দ দিয়ে, বিশেষকৈ ইউৰোপত।

• আপোনাৰ গাড়ীৰ মেনুৱেল পঢ়ক ই কোনবোৰ চাৰ্জিং বিকল্প সমৰ্থন কৰে চাবলৈ।

• ভ্ৰমণৰ বাবে পৰিকল্পনা কৰক। যদি আপুনি অন্য ঠাইলৈ যায়, আপুনি এডাপ্টাৰসমূহ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে নেকি পৰীক্ষা কৰক বা দুয়োটা প্ৰামাণিকৰ সৈতে ষ্টেচন বিচাৰি পাব পাৰে নেকি।

• পিন বিন্যাস আৰু সংযোগকাৰীসমূহে আপোনাৰ গাড়ীৰ সৈতে কেনেকৈ কথা পাতে তুলনা কৰক। CCS1 এ AC চাৰ্জিঙৰ বাবে SAE 1772 টাইপ 1 প্লাগ ব্যৱহাৰ কৰে। CCS2 এ AC আৰু DC চাৰ্জিঙৰ বাবে IEC 62196-2 আৰু IEC 62196-3 প্লাগ ব্যৱহাৰ কৰে। CCS1 এ নিয়ন্ত্ৰণ পাইলট (CP) আৰু নিয়ন্ত্ৰণ অৱস্থা (CS) ব্যৱহাৰ কৰে। CCS2 এ নিয়ন্ত্ৰণ পাইলট (CP) আৰু প্ৰক্সিমিটি পাইলট (PP) ব্যৱহাৰ কৰে।

টিপচ্: নিশ্চিত কৰক যে আপোনাৰ গাড়ীৰ সংযোগকাৰীটো আপুনি বেছিকৈ ব্যৱহাৰ কৰা চাৰ্জিং ষ্টেচনৰ সৈতে মিল খায়।

দ্ৰুত ফ্ল'চাৰ্ট

আপুনি এই ফ্ল'চাৰ্ট ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে আপোনাক CCS1 আৰু CCS2 ৰ মাজৰ পৰা নিৰ্ব্বাচন কৰাত সহায় কৰিবলে:

চাৰ্জিং স্পীডৰ বিষয়েও জানিব লাগে। ইয়াত এটা দ্ৰুত টেবুল দিয়া হৈছে:

সঠিক মানদণ্ড বাছি লোৱাটোৱে আপোনাৰ গাড়ীখন সহজে চাৰ্জ কৰাত সহায় কৰে। CCS1 বনাম CCS2 পছন্দ আপোনাৰ গাড়ী, আপুনি ক'ত থাকে, আৰু আপুনি কেনেকৈ চাৰ্জ কৰে তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।

উপসংহাৰ

উত্তৰ আমেৰিকাত গাড়ী চলালে CCS1 বাছি ল’ব লাগে। ইউৰোপ বা এছিয়াত থাকিলে CCS2 ভাল। আপুনি আপোনাৰ গাড়ীখন কেনেকৈ আৰু ক’ত চাৰ্জ কৰে সেয়া গুৰুত্বপূৰ্ণ। সিদ্ধান্ত লোৱাৰ আগতে সদায় আপোনাৰ গাড়ীৰ চাৰ্জিং প’ৰ্টটো চাওক। আপোনাৰ ওচৰত কি কি চাৰ্জিং ষ্টেচন আছে পৰীক্ষা কৰক। দ্ৰুত উত্তৰৰ বাবে আপুনি পৰীক্ষা তালিকা বা ফ্ল'চাৰ্ট ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে। ভৱিষ্যতে সহজ চাৰ্জিঙৰ বাবে এইবোৰ কথা মনত ৰাখিব:

• আপুনি বাছি লোৱা সংযোগকাৰীয়ে আপুনি কোনবোৰ ষ্টেচন ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰিব সেইটো নিৰ্ধাৰণ কৰে।

• CCS1 উত্তৰ আমেৰিকাৰ বাবে, CCS2 ইউৰোপৰ বাবে।

• প্ৰতিটো ষ্টেণ্ডাৰ্ডে আপোনাক এটা বেলেগ চাৰ্জিং অভিজ্ঞতা দিয়ে।

আপোনাৰ গাড়ীৰ মেনুৱেলত চাওক বা স্থানীয় চাৰ্জিং ষ্টেচনৰ কৰ্মীসকলক সুধিব যদি আপুনি অধিক সহায়ৰ প্ৰয়োজন হয়।

FAQ

CCS1 আৰু CCS2 ৰ মাজত মূল পাৰ্থক্য কি?

আপুনি উত্তৰ আমেৰিকাত CCS1 আৰু ইউৰোপ আৰু এছিয়াত CCS2 দেখিছে। CCS2 এ দ্ৰুত AC চাৰ্জিং সমৰ্থন কৰে আৰু অধিক ৰাজহুৱা ষ্টেচনত ফিট কৰে। CCS1 এ একক-ফেজ শক্তিৰ সৈতে সৰ্বোত্তম কাম কৰে।

মই মোৰ CCS1 গাড়ীখন CCS2 ষ্টেচনত চাৰ্জ কৰিবলৈ এডাপ্টাৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰিমনে?

আপুনি কিছুমান এডাপ্টাৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে, কিন্তু সকলো ষ্টেচনে সিহতক সমৰ্থন নকৰে। সদায় আপোনাৰ গাড়ীৰ মেনুৱেল পৰীক্ষা কৰক আৰু চাৰ্জ কৰাৰ আগতে ষ্টেচনৰ কৰ্মচাৰীক সুধিব।

মোৰ ইভিয়ে কোনটো কানেক্টৰ ব্যৱহাৰ কৰে মই কেনেকৈ জানিম?

আপুনি আপোনাৰ গাড়ীৰ মেনুৱেলত বা চাৰ্জিং পৰ্ট চাই সংযোগকাৰীৰ ধৰণ বিচাৰি পায়। উত্তৰ আমেৰিকাৰ বেছিভাগ গাড়ীতে CCS1 ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ইউৰোপীয় আৰু এছিয়ান মডেলত CCS2 ব্যৱহাৰ কৰা হয়।

CCS2 CCS1 তকৈ বেছি দ্ৰুত চাৰ্জ কৰেনে?

CCS2 এ আপোনাক দ্ৰুত AC চাৰ্জিং দিয়ে, বিশেষকৈ তিনি-ফেজ শক্তি থকা ষ্টেচনত। দুয়োটা ষ্টেণ্ডাৰ্ডে একেধৰণৰ ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং স্পীড প্ৰদান কৰে।

ভৱিষ্যতৰ ইভিৰ বাবে চিচিএছ১ বা চিচিএছ২ কাম কৰিবনে?

আপুনি দুয়োটা মানদণ্ডকে বহু গাড়ী নিৰ্মাতাই সমৰ্থন কৰা দেখিছে। ইউৰোপ আৰু এছিয়াত চিচিএছ২ বৃদ্ধি পায়। উত্তৰ আমেৰিকাত চিচিএছ১ শক্তিশালী হৈ থাকে। আপোনাৰ গাড়ী নিৰ্মাতাৰ পৰা আপডেটৰ বাবে সদায় পৰীক্ষা কৰক।