Рынак электрамабіляў (EV) у апошнія гады рэзка расце, паколькі людзі ва ўсім свеце больш усведамляюць праблемы навакольнага асяроддзя і шукаюць альтэрнатыўныя варыянты транспарту. Паколькі гэтая тэндэнцыя працягвае расці, інфраструктура для падтрымкі гэтых транспартных сродкаў таксама павінна развівацца. Цэнтральнае месца ў гэтай распрацоўцы займаюць зарадныя станцыі для электрамабіляў, якія дазваляюць кіроўцам зараджаць свае аўтамабілі. Аднак не ўсе зарадныя станцыі аднолькавыя. Фактычна, адным з найбольш істотных адрозненняў у зарадцы электрамабіляў з'яўляецца адрозненне паміж Пераменны ток (пераменны ток) і Зарадка пастаянным токам (пастаянным токам) . Разуменне розніцы паміж зараднымі прыладамі для электрамабіляў пераменнага і пастаяннага току можа дапамагчы кіроўцам і прадпрыемствам прымаць абгрунтаваныя рашэнні адносна іх інфраструктуры зарадкі.
1. Што такое зарадка пераменным токам?
Зарадка пераменным токам з'яўляецца найбольш распаўсюджанай формай зарадкі, якая выкарыстоўваецца ў электрамабілях, асабліва для хатняй зарадкі і зарадных станцый 2-га ўзроўню. Пры зарадцы ад пераменнага току электрычнасць цячэ ў абодвух напрамках — чаргуючы сваю палярнасць, каб забяспечыць неабходную магутнасць для зарадкі акумулятара аўтамабіля.
Як працуе зарадка пераменным токам?
Пераменны ток падаецца на электрамабілі праз стандартную электрычную разетку або праз спецыяльныя зарадныя станцыі пераменнага току, якія звычайна размяшчаюцца ў дамах, грамадскіх месцах і камерцыйных аб'ектах. У працэсе зарадкі пераменным токам бартавая зарадная прылада аўтамабіля (OBC) адыгрывае важную ролю ў пераўтварэнні энергіі пераменнага току ў энергію пастаяннага току (такая магутнасць патрабуецца для акумулятара).
Хуткасць зарадкі для зарадных прылад пераменнага току залежыць ад магутнасці і ёмістасці бартавой зараднай прылады ў аўтамабілі. Напрыклад, тыповыя хатнія зарадныя прылады пераменнага току забяспечваюць магутнасць зарадкі ад 3,7 кВт да 22 кВт. Важна адзначыць, што зарадка пераменным токам звычайна адбываецца павольней, чым зарадка пастаянным токам, з-за дадатковага працэсу пераўтварэння, які адбываецца ў бартавой сістэме аўтамабіля.
Плюсы зарадкі пераменным токам
· Шырокая даступнасць: мноства зарадных станцый пераменнага току, і гэта найбольш часта выкарыстоўваная форма зарадкі ў жылых памяшканнях.
· Эканамічна: зарадныя прылады пераменнага току менш дарагія ва ўсталёўцы і абслугоўванні ў параўнанні з зараднымі прыладамі пастаяннага току.
· Простая ўстаноўка: зарадныя прылады пераменнага току больш простыя ва ўсталёўцы, асабліва ў дамах і будынках з існуючай электрычнай інфраструктурай.
Мінусы зарадкі пераменным токам
· Больш павольны час зарадкі: з-за працэсу пераўтварэння і меншай выходнай магутнасці зарадныя прылады пераменнага току зараджаюць электрамабіль больш часу ў параўнанні з зараднымі прыладамі пастаяннага току.
· Абмежаваная ёмістасць для зарадкі: зарадныя прылады пераменнага току абмежаваныя нізкімі ўзроўнямі магутнасці, што робіць іх менш прыдатнымі для хуткай зарадкі вялікіх акумулятараў электрамабіляў.
2. Што такое зарадка пастаянным токам?
Зарадка пастаянным токам (пастаянным токам) , таксама вядомая як хуткая зарадка, звычайна выкарыстоўваецца ў камерцыйных або грамадскіх установах, дзе патрабуецца больш хуткі час зарадкі. У адрозненне ад зарадных прылад пераменнага току, зарадныя прылады пастаяннага току падаюць электраэнергію непасрэдна ў акумулятар аўтамабіля ў форме пастаяннага току, пазбаўляючы ад таго, каб бартавая зарадная прылада пераўтварала пераменны ток у пастаянны.
Як працуе зарадка пастаянным токам?
Пры зарадцы пастаянным токам энергія падаецца непасрэдна ў акумулятар ад зараднай станцыі ў абыход унутранага пераўтваральніка аўтамабіля. Гэта дазваляе значна скараціць час зарадкі. Зарадныя прылады пастаяннага току звычайна выкарыстоўваюцца на магутных зарадных станцыях і прызначаны для зарадкі электрамабіляў значна хутчэй, чым іх аналогі пераменнага току.
Зарадныя прылады пастаяннага току могуць прапаноўваць узровень магутнасці ад 50 кВт да 350 кВт і больш, што значна скарачае час, неабходны для зарадкі электрамабіля. Напрыклад, зарадная прылада пастаяннага току звычайна можа зарадзіць электрамабіль да 80% усяго за 30 хвілін, у той час як зарадная прылада пераменнага току поўная зарадка можа заняць некалькі гадзін у залежнасці ад ёмістасці акумулятара аўтамабіля.
Плюсы зарадкі пастаянным токам
· Хуткая зарадка: асноўная перавага зарадкі пастаянным токам - яе хуткасць. Зарадная прылада пастаяннага току можа зараджаць электрамабіль нашмат хутчэй, чым зарадная прылада пераменнага току, скарачаючы час прастою і павялічваючы зручнасць для кіроўцаў.
· Высокая выхадная магутнасць: зарадныя прылады пастаяннага току забяспечваюць значна большую выходную магутнасць, што робіць іх ідэальнымі для камерцыйных і аўтапаркаў, якім неабходна хутка зарадзіць некалькі аўтамабіляў за кароткі прамежак часу.
Мінусы зарадкі пастаянным токам
· Больш высокія выдаткі: зарадныя прылады пастаяннага току больш дарагія ва ўсталёўцы і абслугоўванні з-за іх больш высокай магутнасці і складанасці іх кампанентаў.
· Абмежаваная даступнасць: у той час як колькасць зарадных прылад пастаяннага току павялічваецца, яны ўсё яшчэ радзей, чым зарадныя прылады пераменнага току. Большасць жылых раёнаў абсталяваны зараднымі прыладамі пераменнага току, што робіць зарадныя прылады пастаяннага току ў асноўным прыдатнымі для грамадскіх зарадных станцый або аўтапарка.
3. Зарадка пераменным токам супраць пастаяннага току: асноўныя адрозненні
Асаблівасць |
Зарадка пераменным токам |
Зарадка пастаяннага току |
Тып блока харчавання |
Пераменны ток (АС) |
Пастаянны ток |
Хуткасць зарадкі |
Павольна (у залежнасці ад убудаванай зараднай прылады) |
Хуткі (магутны, можа зарадзіць да 80% за 30 хвілін) |
Кошт ўстаноўкі |
Больш нізкі кошт ўстаноўкі |
Больш высокі кошт ўстаноўкі |
Размяшчэнне |
Распаўсюджаны ў дамах, грамадскіх месцах, на працоўных месцах |
Звычайна сустракаецца ў камерцыйных і грамадскіх месцах з вялікай колькасцю людзей |
Выпадак выкарыстання |
Падыходзіць для хатняга выкарыстання, зараджаецца на ноч |
Ідэальна падыходзіць для грамадскіх станцый хуткай зарадкі, аўтапарка |
Тып зараднай прылады |
Убудаваная зарадная прылада пераўтворыць пераменны ток у пастаянны |
Няма неабходнасці ва ўбудаваным пераўтваральніку, пастаянны ток падаецца непасрэдна ў батарэю |
Як паказана ў табліцы вышэй, зарадка пераменным і пастаянным токам мае розныя характарыстыкі, якія робяць іх прыдатнымі для розных выпадкаў выкарыстання. Зарадка ад пераменнага току часцей выкарыстоўваецца для зарадкі ў жылых памяшканнях, а зарадка ад пастаяннага току звычайна выкарыстоўваецца ў камерцыйных мэтах або для хуткай зарадкі.
4. Выбар паміж зараднымі прыладамі пераменнага і пастаяннага току
Пры прыняцці рашэння аб тым, ці варта інвеставаць у зарадную прыладу пераменнага або пастаяннага току, вельмі важна ўлічваць такія фактары, як месцазнаходжанне зараднай станцыі, тып электрамабіляў, якія зараджаюцца, і хуткасць, з якой трэба папаўняць батарэю.
Для хатняга выкарыстання: большасць уладальнікаў жылых электрамабіляў палічаць, што зарадных прылад пераменнага току больш чым дастаткова для іх патрэб. Паколькі электрамабілі звычайна паркуюцца на ноч, больш павольны час зарадкі зарадных прылад пераменнага току не з'яўляецца праблемай, і яны могуць атрымаць выгаду з эканамічнай эфектыўнасці і прастаты зарадных прылад пераменнага току.
Для грамадскіх зарадных станцый: зарадныя прылады пастаяннага току ідэальна падыходзяць для прадпрыемстваў і муніцыпалітэтаў, якія жадаюць забяспечыць паслугі хуткай зарадкі для кіроўцаў у дарозе. Гэтыя зарадныя прылады асабліва карысныя для месцаў з інтэнсіўным рухам, такіх як прыпынкі на шашы, гандлёвыя цэнтры або камерцыйныя паркоўкі.
Для аўтапарка: для камерцыйнага парку з вялікай колькасцю электрамабіляў зарадныя прылады пастаяннага току з'яўляюцца лепшым варыянтам. Яны дазваляюць кіраўнікам аўтапаркаў хутка зараджаць транспартныя сродкі і максімальна павялічыць час іх працы.
5. Будучыня інфраструктуры зарадкі электрамабіляў
Свет інфраструктуры для зарадкі электрамабіляў хутка развіваецца. З ростам распаўсюджвання электрамабіляў і тое, і іншае Зарадныя станцыі пераменнага і пастаяннага току будуць працягваць гуляць значную ролю ў падтрымцы гэтага росту. Па меры развіцця тэхналогій электрамабіляў і зарадных станцый мы можам разлічваць на паляпшэнне хуткасці зарадкі, эфектыўнасці і даступнасці.
Такія інавацыі, як звышхуткія зарадныя прылады пастаяннага току, здольныя забяспечваць магутнасць да 500 кВт, і сістэмы бесправадной зарадкі ўжо на гарызонце. Па меры сталення рынку электрамабіляў мяжа паміж зарадкай пераменнага і пастаяннага току можа сцірацца, і некаторыя зарадныя станцыі прапануюць абодва варыянты ў адным месцы. Акрамя таго, прагрэс у тэхналогіі акумулятараў можа паменшыць агульны час зарадкі, што робіць зарадку як пераменным, так і пастаянным токам больш эфектыўнай.
6. Заключэнне
Зарадка як ад пераменнага, так і ад пастаяннага току займае сваё месца ў развіцці электрамабіляў. Зарадка ад сеткі пераменнага току ідэальна падыходзіць для хатняга выкарыстання і сітуацый, калі дастаткова начной зарадкі, у той час як зарадка ад пастаяннага току з'яўляецца галоўным рашэннем для тых, каму патрэбна хуткая зарадка ў дарозе. Асноўнае адрозненне паміж зарадкай пераменным токам і пастаянным токам заключаецца ў хуткасці і эфектыўнасці, з якой яны зараджаюць электрамабіль, а зарадка пастаяннага току забяспечвае значна больш хуткі час зарадкі пры больш высокім кошце і магутнасці.
Паколькі прыняцце электрамабіляў працягвае расці, разуменне гэтых адрозненняў можа дапамагчы кіроўцам і прадпрыемствам прымаць найлепшыя рашэнні для іх канкрэтных патрэб. Незалежна ад таго, ці з'яўляецеся вы домаўладальнікам, які хоча ўсталяваць зарадную прыладу пераменнага току, або бізнесменам, які плануе забяспечыць варыянты хуткай зарадкі, правільны выбар зараднай прылады можа мець значэнне.
Каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб апошніх тэхналогіях зарадкі электрамабіляў, наведайце www.gaceglobal.com. наш асартымент зарадных прылад пераменнага і пастаяннага току, якія адпавядаюць вашым патрэбам у зарадцы электрамабіляў.
