EV tính phí sự khác biệt giữa AC và DC

Thị trường xe điện (EV) đã chứng kiến sự tăng trưởng theo cấp số nhân trong những năm gần đây, khi mọi người trên thế giới trở nên ý thức hơn về các vấn đề môi trường và tìm kiếm các lựa chọn vận chuyển thay thế. Khi xu hướng này tiếp tục phát triển, cơ sở hạ tầng để hỗ trợ các phương tiện này cũng phải phát triển. Trung tâm của sự phát triển này là các trạm sạc xe điện, cho phép người lái xe tăng sức mạnh cho xe của họ. Tuy nhiên, không phải tất cả các trạm sạc đều giống nhau. Trên thực tế, một trong những khác biệt đáng kể nhất trong sạc EV là sự khác biệt giữa AC (hiện tại xen kẽ) và DC (dòng điện trực tiếp) sạc . Hiểu được sự khác biệt giữa Bộ sạc AC và DC EV có thể giúp các tài xế và doanh nghiệp cùng đưa ra quyết định sáng suốt về cơ sở hạ tầng sạc của họ.

1. AC sạc là gì?

AC (dòng điện xoay chiều) sạc là hình thức sạc phổ biến nhất được sử dụng bởi xe điện, đặc biệt là cho các trạm sạc cấp 2 và cấp 2. Trong sạc AC, dòng điện theo cả hai hướng, một cách khác nhau để cung cấp năng lượng cần thiết để sạc pin của xe.

Sạc AC hoạt động như thế nào?

AC Power được cung cấp cho EV thông qua một ổ cắm điện tiêu chuẩn hoặc thông qua các trạm sạc AC chuyên dụng, thường nằm trong nhà, nơi công cộng và các cơ sở thương mại. Trong một quy trình sạc AC, Bộ sạc trên tàu (OBC) của xe đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển đổi nguồn AC thành công suất DC (là loại năng lượng theo yêu cầu của pin).

Tốc độ sạc cho bộ sạc AC phụ thuộc vào công suất và công suất của bộ sạc trên tàu trong xe. Ví dụ, các bộ sạc AC tại nhà điển hình cung cấp từ 3,7 kW đến 22 kW công suất sạc. Điều quan trọng cần lưu ý là sạc AC thường chậm hơn so với sạc DC vì quy trình chuyển đổi bổ sung xảy ra trong hệ thống trên tàu của xe.

Ưu điểm của AC Sạc

· Tính khả dụng rộng rãi: Các trạm sạc AC rất phong phú và đó là hình thức sạc được sử dụng phổ biến nhất cho mục đích dân cư.

· Hiệu quả về chi phí: Bộ sạc AC ít tốn kém hơn để cài đặt và duy trì so với Bộ sạc DC.

· Cài đặt đơn giản: Bộ sạc AC đơn giản hơn để cài đặt, đặc biệt là trong các ngôi nhà và các tòa nhà với cơ sở hạ tầng điện hiện có.

Nhược điểm của AC Sạc

· Thời gian sạc chậm hơn: Do quy trình chuyển đổi và công suất thấp hơn, Bộ sạc AC mất nhiều thời gian hơn để sạc EV so với Bộ sạc DC.

· Khả năng sạc hạn chế: Bộ sạc AC bị giới hạn ở mức năng lượng thấp hơn, làm cho chúng ít phù hợp hơn để sạc pin EV lớn một cách nhanh chóng.

2. Sạc DC là gì?

Sạc DC (Dòng điện trực tiếp) , còn được gọi là Sạc nhanh, thường được sử dụng trong các cài đặt thương mại hoặc công cộng nơi cần thời gian sạc nhanh hơn. Không giống như Bộ sạc AC, Bộ sạc DC cung cấp điện trực tiếp cho pin của xe dưới dạng nguồn DC, loại bỏ sự cần thiết của bộ sạc trên tàu để chuyển đổi AC sang DC.

Sạc DC hoạt động như thế nào?

Với sạc DC, nguồn điện được chuyển trực tiếp đến pin từ trạm sạc, bỏ qua bộ chuyển đổi bên trong của xe. Điều này cho phép thời gian sạc nhanh hơn nhiều. Bộ sạc DC thường được sử dụng trong các trạm sạc công suất cao và được thiết kế để sạc EV nhanh hơn nhiều so với các đối tác AC của họ.

Bộ sạc DC có thể cung cấp mức năng lượng ở bất cứ đâu từ 50 kW đến 350 kW trở lên, điều này làm giảm đáng kể thời gian cần thiết để tính phí EV. Ví dụ, bộ sạc DC thường có thể sạc EV đến 80% chỉ trong 30 phút, trong khi bộ sạc AC có thể mất vài giờ để hoàn thành một lần sạc đầy, tùy thuộc vào dung lượng pin của xe.

Ưu điểm của DC sạc

· Sạc nhanh: Lợi ích chính của sạc DC là tốc độ của nó. Một bộ sạc DC có thể sạc EV nhanh hơn nhiều so với bộ sạc AC, giảm thời gian chết và tăng sự thuận tiện cho các tài xế.

· Sản lượng công suất cao: Bộ sạc DC cung cấp sản lượng điện cao hơn nhiều, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các nhà khai thác thương mại và đội tàu cần nhanh chóng sạc nhiều phương tiện trong một khoảng thời gian ngắn.

Nhược điểm của DC Sạc

· Chi phí cao hơn: Bộ sạc DC đắt hơn để cài đặt và bảo trì, do công suất cao hơn và độ phức tạp của các thành phần của chúng.

· Tính khả dụng hạn chế: Mặc dù các bộ sạc DC đang tăng số lượng, chúng vẫn ít phổ biến hơn so với bộ sạc AC. Hầu hết các khu dân cư được trang bị bộ sạc AC, làm cho bộ sạc DC chủ yếu phù hợp cho các trạm sạc công cộng hoặc hoạt động của đội tàu.

3. AC so với Sạc DC: Sự khác biệt chính

Tính năng	AC Sạc	DC sạc
Loại cung cấp điện	Hiện tại xen kẽ (AC)	Dòng điện trực tiếp (DC)
Tốc độ sạc	Chậm (tùy thuộc vào bộ sạc trên tàu)	Nhanh chóng (công suất cao, có thể tính phí tới 80% trong 30 phút)
Chi phí cài đặt	Chi phí cài đặt thấp hơn	Chi phí lắp đặt cao hơn
Vị trí	Chung trong nhà, khu vực công cộng, nơi làm việc	Thường được tìm thấy trong các khu vực công cộng thương mại và giao thông cao
Sử dụng trường hợp	Thích hợp để sử dụng tại nhà, sạc qua đêm	Lý tưởng cho các trạm sạc nhanh công cộng, xe hạm
Loại bộ sạc	Bộ sạc trên tàu chuyển đổi AC thành DC	Không cần bộ chuyển đổi trên tàu, DC giao trực tiếp cho pin

Như bảng trên phác thảo, sạc AC và DC có các đặc điểm riêng biệt làm cho chúng phù hợp cho các trường hợp sử dụng khác nhau. Sạc AC được sử dụng phổ biến hơn để sạc dân cư, trong khi sạc DC thường được sử dụng cho mục đích thương mại hoặc sạc nhanh.

4. Lựa chọn giữa Bộ sạc AC và DC

Khi quyết định có nên đầu tư vào bộ sạc AC hay DC hay không, điều cần thiết là phải xem xét các yếu tố như vị trí của trạm sạc, loại EV được sạc và tốc độ mà pin cần được bổ sung.

Đối với sử dụng tại nhà: Hầu hết các chủ sở hữu EV dân cư sẽ thấy bộ sạc AC là quá đủ cho nhu cầu của họ. Vì EV thường đậu qua đêm, nên thời gian sạc chậm hơn của Bộ sạc AC không phải là vấn đề và chúng có thể được hưởng lợi từ hiệu quả chi phí và tính đơn giản của bộ sạc AC.

Đối với các trạm sạc công cộng: Bộ sạc DC là lý tưởng cho các doanh nghiệp hoặc thành phố đang tìm cách cung cấp dịch vụ sạc nhanh cho các tài xế khi đang di chuyển. Những bộ sạc này đặc biệt hữu ích cho các khu vực có lưu lượng truy cập cao, chẳng hạn như dừng lại trên đường cao tốc, trung tâm mua sắm hoặc bãi đậu xe thương mại.

Đối với các hoạt động của đội tàu: Đối với các đội tàu thương mại có số lượng lớn EV, Bộ sạc DC là lựa chọn tốt nhất. Họ cho phép các nhà quản lý đội tàu nhanh chóng sạc xe và tối đa hóa thời gian hoạt động của họ.

5. Tương lai của cơ sở hạ tầng sạc EV

Thế giới của cơ sở hạ tầng sạc EV đang phát triển nhanh chóng. Với việc áp dụng xe điện ngày càng tăng, cả hai Các trạm sạc AC và DC sẽ tiếp tục đóng một vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ sự tăng trưởng này. Khi công nghệ đằng sau EV và các trạm sạc tiến bộ, chúng ta có thể mong đợi thấy những cải thiện về tốc độ sạc, hiệu quả và khả năng tiếp cận.

Những đổi mới như Bộ sạc DC cực nhanh có khả năng cung cấp tới 500 kW hệ thống sạc điện và không dây đã được lên đường. Khi thị trường EV trưởng thành, các đường giữa AC và DC sạc có thể mờ, với một số trạm sạc cung cấp cả hai tùy chọn ở cùng một vị trí. Ngoài ra, những tiến bộ trong công nghệ pin có thể làm giảm thời gian sạc tổng thể, làm cho cả AC và DC sạc hiệu quả hơn.

6. Kết luận

Cả AC và DC sạc đều có vị trí của họ trong cảnh quan phát triển của xe điện. Sạc AC là lý tưởng cho việc sử dụng tại nhà và các tình huống trong đó sạc qua đêm là đủ, trong khi sạc DC là giải pháp cho những người cần sạc nhanh khi đang di chuyển. Sự khác biệt chính giữa AC và DC sạc nằm ở tốc độ và hiệu quả mà họ tính phí EV, với DC cung cấp thời gian sạc nhanh hơn nhiều với chi phí và công suất cao hơn.

Khi việc áp dụng xe điện tiếp tục tăng, hiểu những khác biệt này có thể giúp người lái xe và doanh nghiệp đưa ra quyết định tốt nhất cho nhu cầu cụ thể của họ. Cho dù bạn là chủ nhà đang tìm cách cài đặt bộ sạc AC hay kế hoạch kinh doanh để cung cấp các tùy chọn sạc nhanh, lựa chọn bộ sạc đúng có thể tạo ra sự khác biệt.

Để biết thêm thông tin về công nghệ sạc EV mới nhất, hãy truy cập www.geglobal.com. Khám phá phạm vi Bộ sạc AC và DC của chúng tôi để đáp ứng nhu cầu sạc xe điện của bạn.