EV အားသွင်းခြင်း AC နှင့် DC ကွာခြားချက်

ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိလူများသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာပြဿနာများကို ပိုမိုသတိရှိလာပြီး အစားထိုးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရွေးချယ်မှုများကို ရှာဖွေလာသောကြောင့် လျှပ်စစ်ကား (EV) စျေးကွက်သည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အဆမတန်ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ ဤလမ်းကြောင်းသည် ဆက်လက်ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ အဆိုပါယာဉ်များကို ပံ့ပိုးပေးမည့် အခြေခံအဆောက်အအုံများလည်း တိုးတက်ပြောင်းလဲလာရမည်ဖြစ်သည်။ ဤဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ အဓိကအချက်မှာ ယာဉ်မောင်းများအား ၎င်းတို့၏ယာဉ်များကို အားဖြည့်ပေးသည့် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းများဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း အားသွင်းစခန်းအားလုံးသည် တူညီကြသည်တော့ မဟုတ်ပါ။ တကယ်တော့၊ EV အားသွင်းခြင်းတွင် အထင်ရှားဆုံး ခြားနားချက်တစ်ခုမှာ ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။ AC (alternating current) နှင့် DC (တိုက်ရိုက်လျှပ်စီး) အားသွင်းခြင်း ။ AC နှင့် DC EV အားသွင်းကိရိယာများကြား ခြားနားချက်ကို နားလည်ခြင်းက ယာဉ်မောင်းများနှင့် လုပ်ငန်းများကို ၎င်းတို့၏ အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံဆိုင်ရာ အသိဉာဏ်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်ချက်များချရာတွင် ကူညီပေးနိုင်သည်။

1. AC အားသွင်းခြင်းဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

AC (Alternating Current) အားသွင်းခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားများ အထူးသဖြင့် အိမ်အားသွင်းခြင်းနှင့် အဆင့် 2 အားသွင်းစခန်းများအတွက် အသုံးအများဆုံးအားသွင်းမှုပုံစံဖြစ်သည်။ AC အားသွင်းခြင်းတွင်၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသည် ယာဉ်၏ဘက်ထရီအားအားသွင်းရန်အတွက် လိုအပ်သောပါဝါကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် ၎င်း၏ဝင်ရိုးစွန်းကို ပြောင်းလဲကာ လမ်းကြောင်းနှစ်ခုစလုံးတွင် စီးဆင်းပါသည်။

AC အားသွင်းစနစ် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

AC ပါဝါအား ပုံမှန်အားဖြင့် အိမ်များ၊ အများသူငှာနေရာများနှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အဆောက်အဦများတွင် တည်ရှိသော သီးခြား AC အားသွင်းရုံများမှတဆင့် သို့မဟုတ် ပုံမှန်အားဖြင့် လျှပ်စစ်ပလပ်ပေါက်မှတဆင့် EV များသို့ ပေးဆောင်ပါသည်။ AC အားသွင်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ယာဉ်ပေါ်ရှိ အားသွင်းကိရိယာ (OBC) သည် AC ပါဝါအား DC ပါဝါသို့ ပြောင်းလဲရာတွင် (ဘက်ထရီလိုအပ်သော ပါဝါအမျိုးအစားဖြစ်သည်)။

AC အားသွင်းကိရိယာများအတွက် အားသွင်းအမြန်နှုန်းသည် ပါဝါအထွက်နှင့် ယာဉ်ပေါ်ရှိ အားသွင်းကိရိယာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် မူတည်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပုံမှန်အိမ်သုံး AC အားသွင်းကိရိယာများသည် 3.7 kW မှ 22 kW အားသွင်းစွမ်းအားကို ပေးဆောင်သည်။ ယာဉ်၏ onboard စနစ်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်သည့် ထပ်လောင်းပြောင်းလဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကြောင့် AC အားသွင်းခြင်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် DC အားသွင်းခြင်းထက် နှေးကွေးကြောင်း သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။

AC အားသွင်းခြင်း၏ အားသာချက်များ

· ကျယ်ပြန့်စွာရရှိနိုင်မှု- AC အားသွင်းစခန်းများ ပေါများပြီး ၎င်းသည် လူနေအိမ်များအတွက် အသုံးအများဆုံး အားသွင်းပုံစံဖြစ်သည်။

· ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်- DC အားသွင်းကိရိယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တပ်ဆင်ထိန်းသိမ်းရန် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပါသည်။

· ရိုးရှင်းသော တပ်ဆင်ခြင်း- AC အားသွင်းကိရိယာများသည် အထူးသဖြင့် လက်ရှိလျှပ်စစ်အခြေခံအဆောက်အအုံများရှိသော အိမ်များနှင့် အဆောက်အဦများတွင် တပ်ဆင်ရန် ပို၍ရိုးရှင်းပါသည်။

AC အားသွင်းခြင်း၏အားနည်းချက်

· အားသွင်းချိန် နှေးကွေးခြင်း- ပြောင်းလဲခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ပါဝါအထွက်နည်းခြင်းတို့ကြောင့် DC အားသွင်းကိရိယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက AC အားသွင်းရန် ပိုမိုကြာပါသည်။

· အကန့်အသတ်ဖြင့် အားသွင်းနိုင်မှု- AC အားသွင်းကိရိယာများသည် ပါဝါနိမ့်သောအဆင့်တွင် ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ကြီးမားသော EV ဘက်ထရီများကို လျှင်မြန်စွာ အားသွင်းရန်အတွက် သင့်လျော်မှုနည်းပါးစေသည်။

2. DC အားသွင်းခြင်းဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

အမြန်အားသွင်းခြင်းဟုလည်းသိကြသော DC (Direct Current) အားသွင်းခြင်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် အားသွင်းချိန်ပိုမိုလိုအပ်သည့် လုပ်ငန်းသုံး သို့မဟုတ် အများသုံးဆက်တင်များတွင် အသုံးပြုပါသည်။ AC အားသွင်းကိရိယာများနှင့်မတူဘဲ၊ DC အားသွင်းကိရိယာများသည် DC ပါဝါပုံစံဖြင့် ယာဉ်၏ဘက်ထရီအား လျှပ်စစ်ဓာတ်အား တိုက်ရိုက်ပေးဆောင်ကာ AC အား DC သို့ DC သို့ပြောင်းရန် ဘုတ်ပေါ်ရှိ အားသွင်းကိရိယာအတွက် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

DC အားသွင်းစနစ် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

DC အားသွင်းခြင်းဖြင့်၊ ပါဝါအား အားသွင်းစခန်းမှ ဘက်ထရီသို့ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ပြီး ယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းပြောင်းစက်ကို ရှောင်ပါ။ ၎င်းသည် အားသွင်းချိန်ပိုမိုမြန်ဆန်စေသည်။ DC အားသွင်းကိရိယာများကို ပုံမှန်အားဖြင့် စွမ်းအားမြင့် အားသွင်းစခန်းများတွင် အသုံးပြုကြပြီး EV များကို ၎င်းတို့၏ AC အမျိုးအစားများထက် ပိုမိုလျင်မြန်စွာ အားသွင်းနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

DC အားသွင်းကိရိယာများသည် 50 kW မှ 350 kW သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော မည်သည့်နေရာတွင်မဆို ပါဝါအဆင့်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး EV တစ်ခုအားသွင်းရန် လိုအပ်သည့်အချိန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ DC အားသွင်းကိရိယာသည် ပုံမှန်အားဖြင့် မိနစ် 30 အတွင်း EV အား 80% အားသွင်းနိုင်သော်လည်း AC အားသွင်းကိရိယာသည် ယာဉ်၏ဘက်ထရီပမာဏပေါ်မူတည်၍ အားအပြည့်သွင်းရန် နာရီများစွာကြာနိုင်သည်။

DC အားသွင်းခြင်း၏ အားသာချက်များ

· အမြန်အားသွင်းခြင်း- DC အားသွင်းခြင်း၏ အဓိကအကျိုးကျေးဇူးမှာ ၎င်း၏အမြန်နှုန်းဖြစ်သည်။ DC အားသွင်းကိရိယာသည် AC အားသွင်းကိရိယာထက် EV ကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အားသွင်းနိုင်ပြီး စက်ရပ်ချိန်ကို လျှော့ချကာ ယာဉ်မောင်းများအတွက် အဆင်ပြေမှုကို တိုးစေသည်။

· High Power Output- DC အားသွင်းကိရိယာများသည် အချိန်တိုအတွင်း အမြန်အားသွင်းရန် လိုအပ်သော ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး နှင့် ရေယာဉ်အော်ပရေတာများအတွက် စံပြအဖြစ် မြင့်မားသော ပါဝါအထွက်ကို ပေးစွမ်းသည်။

DC အားသွင်းခြင်း၏အားနည်းချက်

· ပိုမိုမြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်များ- DC အားသွင်းကိရိယာများသည် ပါဝါအထွက်မြင့်မားမှုနှင့် ၎င်းတို့၏အစိတ်အပိုင်းများ၏ ရှုပ်ထွေးမှုကြောင့် တပ်ဆင်ထိန်းသိမ်းရန် ပိုမိုစျေးကြီးပါသည်။

· အကန့်အသတ်ဖြင့် ရရှိနိုင်မှု- DC အားသွင်းကိရိယာများ အရေအတွက် တိုးလာသော်လည်း ၎င်းတို့သည် AC အားသွင်းကိရိယာများထက် သာမန်ထက်နည်းနေသေးသည်။ လူနေရပ်ကွက်အများစုတွင် AC အားသွင်းကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အများသူငှာ အားသွင်းစခန်းများ သို့မဟုတ် ယာဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် အဓိကအားဖြင့် DC အားသွင်းကိရိယာများကို သင့်လျော်စေသည်။

3. AC နှင့် DC အားသွင်းခြင်း- သော့ကွဲပြားမှုများ

ထူးခြားချက်	AC အားသွင်းခြင်း။	DC အားသွင်းခြင်း။
Power Supply အမျိုးအစား	Alternating Current (AC)	တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (DC)
အားသွင်းမြန်နှုန်း	အနှေး (ယာဉ်ပေါ်ရှိ အားသွင်းကိရိယာပေါ် မူတည်၍)	မြန်ဆန်စွာ (ပါဝါမြင့်မားပြီး မိနစ် 30 အတွင်း 80% အားသွင်းနိုင်သည်)
တပ်ဆင်မှုကုန်ကျစရိတ်	တပ်ဆင်စရိတ်သက်သာတယ်။	တပ်ဆင်ခ ပိုမြင့်သည်။
တည်နေရာ	အိမ်များ၊ အများသူငှာနေရာများ၊ လုပ်ငန်းခွင်များတွင် အဖြစ်များသည်။	အများအားဖြင့် စီးပွားရေးနှင့် လူသွားလူလာများသော နေရာများတွင် တွေ့ရတတ်သည်။
Case ကိုသုံးပါ။	အိမ်သုံး၊ ညအိပ်အားသွင်းရန် သင့်တော်ပါသည်။	အများသူငှာ အမြန်အားသွင်းစခန်းများ၊ ရေယာဉ်စုများအတွက် စံပြဖြစ်သည်။
အားသွင်းအမျိုးအစား	On-board အားသွင်းကိရိယာသည် AC အား DC သို့ ပြောင်းလဲသည်။	on-board converter မလိုအပ်ပါ၊ DC သည် ဘက်ထရီသို့ တိုက်ရိုက်ပို့ပေးပါသည်။

အထက်ဖော်ပြပါဇယားတွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ AC နှင့် DC အားသွင်းခြင်းများသည် မတူညီသောအသုံးပြုမှုကိစ္စများအတွက် သင့်လျော်စေသည့် ထူးခြားသောလက္ခဏာများရှိသည်။ AC အားသွင်းခြင်းကို လူနေအိမ်အားသွင်းရန်အတွက် ပို၍အသုံးများသော်လည်း DC အားသွင်းခြင်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် လုပ်ငန်းသုံး သို့မဟုတ် အမြန်အားသွင်းခြင်းရည်ရွယ်ချက်များအတွက် အသုံးပြုပါသည်။

4. AC နှင့် DC အားသွင်းကိရိယာများအကြား ရွေးချယ်ခြင်း။

AC သို့မဟုတ် DC အားသွင်းစက်တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ဆုံးဖြတ်ရာတွင်၊ အားသွင်းစခန်းတည်နေရာ၊ အားသွင်းနေသည့် EV အမျိုးအစားနှင့် ဘက်ထရီအား ပြန်လည်အားဖြည့်ရန် လိုအပ်သည့် အရှိန်စသည့် အချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အရေးကြီးပါသည်။

အိမ်သုံးအတွက်- လူနေရပ်ကွက် EV ပိုင်ရှင်အများစုသည် ၎င်းတို့၏လိုအပ်ချက်အတွက် လုံလောက်သည်ထက်ပို၍ AC အားသွင်းကိရိယာများကို တွေ့ရှိမည်ဖြစ်သည်။ EV များသည် ယေဘူယျအားဖြင့် တစ်ညလုံးရပ်နားထားသောကြောင့် AC အားသွင်းကိရိယာများ၏ အားသွင်းချိန် နှေးကွေးခြင်းသည် ပြဿနာမရှိသည့်အပြင် ၎င်းတို့သည် AC အားသွင်းကိရိယာများ၏ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုနှင့် ရိုးရှင်းမှုတို့မှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိနိုင်ပါသည်။

အများသူငှာ အားသွင်းစခန်းများအတွက်- DC အားသွင်းကိရိယာများသည် သွားရင်းလာရင်း ယာဉ်မောင်းများအတွက် အမြန်အားသွင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်လိုသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ သို့မဟုတ် စည်ပင်သာယာရေးအဖွဲ့များအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဤအားသွင်းကိရိယာများသည် အဝေးပြေးကားမှတ်တိုင်များ၊ ဈေးဝယ်စင်တာများ သို့မဟုတ် စီးပွားဖြစ် ကားရပ်နားရန်နေရာများကဲ့သို့သော လူအသွားအလာများသောနေရာများအတွက် အထူးအသုံးဝင်ပါသည်။

Fleet Operations အတွက်- EV အများအပြားရှိသော စီးပွားဖြစ်ရေယာဉ်များအတွက်၊ DC အားသွင်းကိရိယာများသည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ရေယာဉ်စုမန်နေဂျာများအား ယာဉ်များကို လျင်မြန်စွာ အားသွင်းရန်နှင့် ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်ချိန်ကို မြှင့်တင်ရန် ခွင့်ပြုသည်။

5. EV အားသွင်းစနစ်၏အနာဂတ်

EV အားသွင်းစနစ်၏ကမ္ဘာကြီးသည် လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲနေသည်။ လျှပ်စစ်ကားများ တိုးပွားလာမှုနှင့်အတူ၊ AC နှင့် DC အားသွင်းစခန်းများသည် ဤတိုးတက်မှုကို ပံ့ပိုးရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ဆက်လက်ပါဝင်နေမည်ဖြစ်ပါသည်။ EV များနှင့် အားသွင်းစခန်းများနောက်ကွယ်မှ နည်းပညာများ တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ အားသွင်းအမြန်နှုန်း၊ ထိရောက်မှုနှင့် အသုံးပြုနိုင်မှုတို့တွင် တိုးတက်မှုများကို မြင်တွေ့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

500 kW အထိ ပါဝါ 500 kW အထိ ပေးစွမ်းနိုင်သော အလွန်မြန်သည့် DC အားသွင်းကိရိယာများကဲ့သို့သော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများသည် မိုးကုတ်စက်ဝိုင်းတွင် ရှိနေပါပြီ။ EV စျေးကွက် ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ AC နှင့် DC အားသွင်းစနစ်ကြားရှိ လိုင်းများသည် မှုန်ဝါးသွားကာ အချို့အားသွင်းစခန်းများက ရွေးချယ်စရာနှစ်ခုလုံးကို တစ်နေရာတည်းတွင် ပေးဆောင်ပေးထားသည်။ ထို့အပြင် ဘက်ထရီနည်းပညာ တိုးတက်မှုများသည် AC နှင့် DC အားသွင်းခြင်း နှစ်မျိုးလုံးကို ပိုမိုထိရောက်စွာ အားသွင်းချိန်ကို အလုံးစုံ လျှော့ချနိုင်သည်။

6. နိဂုံး

AC နှင့် DC အားသွင်းခြင်း နှစ်မျိုးစလုံးသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသော အခင်းအကျင်းတွင် နေရာယူထားသည်။ AC အားသွင်းခြင်းသည် အိမ်သုံးနှင့် တစ်ညတာအားသွင်းရုံဖြင့် လုံလောက်သည့် အခြေအနေမျိုးတွင် စံပြဖြစ်ပြီး DC အားသွင်းခြင်းသည် သွားရင်းလာရင်း အမြန်အားသွင်းလိုသူများအတွက် လိုက်ဖက်သောဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ AC နှင့် DC အားသွင်းခြင်းကြား အဓိက ကွာခြားချက်မှာ EV တစ်ခုအား ၎င်းတို့အားသွင်းသည့် အရှိန်နှင့် ထိရောက်မှုတွင် ဖြစ်သည်၊ DC သည် ပိုမိုမြန်ဆန်သော အားသွင်းချိန်များနှင့် ပါဝါအထွက်ဖြင့် အားသွင်းချိန်များကို ပေးစွမ်းပါသည်။

လျှပ်စစ်ကားများကို လက်ခံအသုံးပြုမှု မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ အဆိုပါကွဲပြားမှုများကို နားလည်သဘောပေါက်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းများနှင့် လုပ်ငန်းများသည် ၎င်းတို့၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များအတွက် အကောင်းဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်များချနိုင်ရန် ကူညီပေးနိုင်သည်။ သင်သည် AC အားသွင်းကိရိယာကို တပ်ဆင်ရန် သို့မဟုတ် အမြန်အားသွင်းသည့် ရွေးချယ်မှုများကို ပေးဆောင်ရန် လုပ်ငန်းအစီအစဥ်ကို ရှာဖွေနေသည့် အိမ်ပိုင်ရှင်ဖြစ်စေ၊ အားသွင်းကိရိယာ၏ မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုသည် ကွဲပြားမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

EV အားသွင်းနည်းပညာ၏ နောက်ဆုံးပေါ်အချက်အလက်များအတွက် နောက်ထပ်အချက်အလက်များအတွက် www.gaceglobal.com. သင်၏လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းမှုလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ AC နှင့် DC အားသွင်းကိရိယာများ၏အကွာအဝေးကို စူးစမ်းကြည့်ရှုပါ။