दृश्य: 0 लेखक: साइट संपादक प्रकाशन समय: 2026-07-07 उत्पत्ति: साइट
यदि आप अधिकांश उपयोगकर्ताओं के लिए ईवी चार्जिंग मानकों में सर्वोत्तम विकल्प चाहते हैं, तो सीसीएस सबसे आगे है। आप इस मानक को कई नए ईवी मॉडलों में देखते हैं क्योंकि यह तेज़ चार्जिंग प्रदान करता है और उत्तरी अमेरिका और यूरोप में काम करता है। जब आपको जल्दी से सड़क पर वापस जाना हो तो चार्जिंग गति मायने रखती है। क्षेत्रीय गोद लेना भी एक बड़ी भूमिका निभाता है। उदाहरण के लिए, चीन में GB/T लीड है और CHAdeMO जापान में आम है। नीचे दिया गया चार्ट दिखाता है कि सीसीएस 2023 से 2025 तक वैश्विक बाजार हिस्सेदारी में कैसे आगे है।
आपको ऐसा मानक चुनना चाहिए जो आपके स्थान, आपकी कार और प्लग पर गति की आपकी आवश्यकता से मेल खाता हो।
सीसीएस अधिकांश लोगों के लिए एक बढ़िया विकल्प है। यह तेजी से चार्ज होता है और उत्तरी अमेरिका और यूरोप में इसे ढूंढना आसान है।
CHAdeMO का प्रयोग अधिकतर जापान में किया जाता है। यह पुरानी इलेक्ट्रिक कारों के लिए अच्छा काम करता है। जापान के बाहर बहुत सारे स्टेशन नहीं हैं।
जीबी/टी चीन में मुख्य मानक है। यह कई कारों के साथ काम करता है और अधिकांश स्थानों पर तेजी से चार्ज होता है।
यात्रा करने से पहले हमेशा अपनी कार के प्लग प्रकार को देखें। इससे आपको चार्जिंग स्टेशनों पर समस्याओं से बचने में मदद मिलती है।
सीसीएस जैसे सामान्य चार्जिंग मानक वाली कार चुनने से चार्जिंग आसान हो जाती है। इससे आपको कम चिंता महसूस करने में भी मदद मिलती है।
जब आप इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग को देखते हैं, तो आपको तीन मुख्य मानक दिखाई देते हैं। ये CCS, CHAdeMO और GB/T हैं। प्रत्येक का अपना प्लग आकार, गति और स्थान होता है जहां इसका सबसे अधिक उपयोग किया जाता है।
सीसीएस में एसी और डीसी दोनों चार्जिंग के लिए एक प्लग है। यह सरल है क्योंकि आपको प्लग बदलने की आवश्यकता नहीं है। आप यूरोप और उत्तरी अमेरिका में सीसीएस पाते हैं। यह कारों को तेजी से चार्ज करता है और कई नई इलेक्ट्रिक कारों के साथ काम करता है।
CHAdeMO में केवल DC चार्जिंग के लिए एक अलग प्लग है। यह आपको अधिकतर जापान में देखने को मिलता है। अन्य स्थानों पर कुछ पुरानी कारें CHAdeMO का भी उपयोग करती हैं। यह तेजी से चार्ज होता है, लेकिन जापान के बाहर इतने स्टेशन नहीं हैं।
जीबी/टी चीन में मुख्य मानक है। इसमें दो प्लग हैं, एक एसी के लिए और एक डीसी के लिए। जीबी/टी स्थिर और मजबूत शक्ति देता है। यदि आप चीन में गाड़ी चलाते हैं, तो आप अधिकांश चार्जिंग स्थानों पर जीबी/टी का उपयोग करेंगे।
टिप: लंबी यात्रा से पहले हमेशा अपनी कार के प्लग को देखें। इससे आपको चार्जिंग स्पॉट पर परेशानी नहीं होगी।
जब आप चार्जिंग गति की जांच करते हैं, तो आपको कुछ बदलाव दिखाई देते हैं। CCS1 360 किलोवाट तक बिजली दे सकता है। CCS2 350 किलोवाट तक जा सकता है। CHAdeMO नवीनतम संस्करण के साथ 400 किलोवाट तक पहुंच सकता है, लेकिन अधिकांश स्टेशन धीमे हैं। जीबी/टी 250 किलोवाट तक जा सकता है, जो अधिकांश लोगों के लिए तेज़ है।
आप यह भी देखते हैं कि प्रत्येक स्थान को एक अलग प्लग पसंद है। यूरोप अधिकांश सार्वजनिक चार्जरों में CCS2 का उपयोग करता है। चीन जीबी/टी का उपयोग करता है। जापान ज्यादातर पुरानी कारों के लिए CHAdeMO का उपयोग करता है। उत्तरी अमेरिका NACS का उपयोग शुरू कर रहा है, लेकिन CCS1 को ढूंढना अभी भी आसान है।
यहां एक तालिका है जो मुख्य रूप से दिखाती है कि CCS, CHAdeMO और GB/T किस प्रकार भिन्न हैं:
मानक |
कनेक्टर डिज़ाइन |
संचार प्रोटोकॉल |
चार्जिंग क्षमताएँ |
अधिकतम पावर आउटपुट |
मुख्य क्षेत्र |
|---|---|---|---|---|---|
सीसीएस |
एसी और डीसी चार्जिंग के लिए सिंगल कनेक्टर |
उच्च गति संचार |
बहुमुखी, एसी और डीसी दोनों का समर्थन करता है |
सीसीएस1: 360 किलोवाट |
यूरोप, उत्तरी अमेरिका |
CHAdeMO |
केवल डीसी चार्जिंग के लिए अलग कनेक्टर |
कैन प्रोटोकॉल |
फास्ट डीसी चार्जिंग |
400 किलोवाट तक |
जापान |
जीबी/टी |
एसी और डीसी के लिए अलग-अलग कनेक्टर |
CHAdeMO के समान |
उच्च स्थिरता और कुशल बिजली हस्तांतरण |
250 किलोवाट तक |
चीन |
आप इस सूची में शीर्ष चार्जिंग गति देख सकते हैं:
सीसीएस1: 360 किलोवाट तक (अधिकांश बार 50-150 किलोवाट)
सीसीएस2: 350 किलोवाट तक (अक्सर 50-350 किलोवाट)
CHAdeMO: 400 किलोवाट तक (CHAdeMO 2.0 के साथ)
जीबी/टी: 250 किलोवाट तक
यदि आप यूरोप में यात्रा करते हैं, तो आप अधिकांश समय CCS2 का उपयोग करेंगे। चीन में आपको हर जगह जीबी/टी देखने को मिलेगी। जापान ज्यादातर पुरानी कारों के लिए CHAdeMO का उपयोग करता है। उत्तरी अमेरिका बदल रहा है, लेकिन CCS1 का अभी भी बहुत उपयोग किया जाता है।
नोट: आपके लिए सर्वोत्तम चार्जिंग मानक आपकी कार और आप कहां ड्राइव करते हैं, इस पर निर्भर करता है। सही प्लग के लिए हमेशा अपनी कार की बुक जांचें।
जब आपकी कार सही चार्जिंग मानक का उपयोग करती है तो आपको एक बड़ा अंतर दिखाई देता है। यह आपको तेजी से चार्ज करने और सड़क पर जल्दी वापस आने में मदद करता है। युनाइटेड स्टेट्स में लोग फ़ास्ट चार्जिंग पसंद करते हैं। J1772 और CCS लोकप्रिय हैं क्योंकि वे त्वरित और उपयोग में आसान हैं। यदि आपको अपने प्लग के साथ कोई स्टेशन मिल जाता है, तो आप समय बचाते हैं, खासकर लंबी ड्राइव पर। डीसी फ़ास्ट चार्जिंग सबसे तेज़ है, लेकिन सभी स्टेशनों में हर प्लग नहीं होता है। यदि आपकी कार का प्लग मेल नहीं खाता है, तो आपको एडाप्टर की आवश्यकता हो सकती है। कभी-कभी आप बिल्कुल भी चार्ज नहीं कर सकते. इससे आप परेशान हो सकते हैं और आपका समय बर्बाद हो सकता है।
उत्तरी अमेरिकी चार्जिंग मानक जैसे एक मानक पर जाने से चीजें आसान हो जाती हैं। जब अधिक स्टेशन एक ही प्लग का उपयोग करते हैं, तो काम करने वाला चार्जर ढूंढना आसान हो जाता है। इसका मतलब है कम भ्रम और बेहतर चार्जिंग अनुभव। एक प्रणाली होने से अधिक स्थानों पर अधिक चार्जिंग स्टेशन बनाने में भी मदद मिलती है।
यदि आपकी कार सबसे सामान्य प्लग का उपयोग नहीं करती है, तो आपको समस्याएँ हो सकती हैं। हो सकता है कि आप किसी स्टेशन पर पहुंचें और आपको पता चले कि आपका प्लग फिट नहीं है। यह आपको तनावग्रस्त कर सकता है और आपको दूर तक जाने से रोक सकता है। यहां कुछ समस्याएं हैं जो आपको हो सकती हैं:
प्रत्येक चार्जिंग स्टेशन सभी कारों के साथ काम नहीं करता।
विभिन्न प्लग और मानक आपको चार्ज करने से रोक सकते हैं।
सीसीएस जैसे सामान्य प्लग वाली कार चुनने से आपको अधिक विकल्प मिलते हैं। आप तेजी से चार्ज कर सकते हैं और प्लग इन करने के लिए जगह ढूंढने की चिंता कम कर सकते हैं। इससे इलेक्ट्रिक कार का मालिक बनना आसान और अधिक मजेदार हो जाता है।
आप देखेंगे कि ccs का मतलब कंबाइंड चार्जिंग सिस्टम है। यह सिस्टम AC और DC दोनों चार्जिंग के लिए एक कनेक्टर का उपयोग करता है। जब आप अपने वाहन को घर पर या सार्वजनिक फास्ट चार्जर से चार्ज करना चाहते हैं तो आपको प्लग स्विच करने की आवश्यकता नहीं है। कई नई इलेक्ट्रिक कारें सीसीएस का उपयोग करती हैं क्योंकि यह सरल है और कई जगहों पर काम करती है। आप उत्तरी अमेरिका और यूरोप के अधिकांश सार्वजनिक स्टेशनों पर भी सीसीएस चार्जर पा सकते हैं। डिज़ाइन धीमी और तेज़ चार्जिंग दोनों का समर्थन करता है, जो आपको अधिक लचीलापन देता है।
जब आप सीसीएस चार्जर का उपयोग करते हैं, तो आपको बिजली की एक विस्तृत श्रृंखला मिलती है। कुछ डीसी फास्ट चार्जर 60 किलोवाट से 250 किलोवाट या उससे अधिक के बीच बिजली प्रदान करते हैं। इसका मतलब है कि आप अपनी बैटरी को केवल 20 से 40 मिनट में 80% तक चार्ज कर सकते हैं। यहां एक तालिका है जो दिखाती है कि बिजली उत्पादन चार्जिंग समय को कैसे प्रभावित करता है:
पावर आउटपुट (किलोवाट) |
खाली से अनुमानित बीईवी चार्ज समय |
|---|---|
1 किलोवाट |
40 - 50 घंटे |
7 किलोवाट - 19 किलोवाट |
4 - 10 घंटे |
50 - 350 किलोवाट |
20 मिनट - 1 घंटा |
आप देख सकते हैं कि अधिक पावर आउटपुट का मतलब है चार्जर पर कम इंतज़ार करना। अधिकांश सीसीएस चार्जर 50 किलोवाट और 350 किलोवाट के बीच आउटपुट कर सकते हैं, इसलिए आप चार्जिंग में कम समय और ड्राइविंग में अधिक समय व्यतीत करते हैं।
आप पाएंगे कि यूरोप और उत्तरी अमेरिका में अधिकांश नए इलेक्ट्रिक वाहन सीसीएस का उपयोग करते हैं। इसमें बीएमडब्ल्यू, वोक्सवैगन, फोर्ड और हुंडई जैसे लोकप्रिय ब्रांड शामिल हैं। यदि आप इनमें से किसी एक वाहन को चलाते हैं, तो आपके पास चार्जिंग के लिए कई विकल्प होंगे। आपको संगत स्टेशन ढूंढने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।
यहां सीसीएस के मुख्य फायदे और नुकसान पर एक त्वरित नजर डाली गई है:
लाभ |
नुकसान |
|---|---|
एकीकृत डिज़ाइन |
उच्च प्रारंभिक निवेश |
कुशल चार्जिंग |
कनेक्टर डिज़ाइन की जटिलता |
सार्वभौमिक अनुकूलता |
|
प्रभावी लागत |
|
वैश्विक उपस्थिति |
|
द्विदिशीय चार्जिंग |
टिप: यदि आप तेज़ और आसान चार्जिंग चाहते हैं, तो सीसीएस आपको गति और अनुकूलता का सर्वोत्तम मिश्रण प्रदान करता है।
CHAdeMO का अर्थ है 'चार्ज डे मूव।' यह मानक जापान में शुरू हुआ। चाडेमो एसोसिएशन ने इसे बनाया है। आसान और सुरक्षित चार्जिंग के लिए आप CHAdeMO का उपयोग करें। इसमें डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए एक विशेष कनेक्टर है। आप जापान के कई सार्वजनिक स्टेशनों पर CHAdeMO देखते हैं। प्लग का उपयोग करना आसान है. आप बस इसे कनेक्ट करें और चार्ज करना शुरू करें। आप एसी और डीसी प्लग को मिक्स न करें। CHAdeMO आपको अपनी कार से बिजली वापस ग्रिड या अपने घर में भेजने की सुविधा देता है।
टिप: यदि आपके पास पुरानी जापानी इलेक्ट्रिक कार है, तो आप संभवतः तेज़ चार्जिंग के लिए CHAdeMO का उपयोग करेंगे।
CHAdeMO चार्जर अलग-अलग पावर स्तर देते हैं। अधिकांश स्टेशन आज 100 किलोवाट तक बिजली देते हैं। कुछ नए जल्द ही 400 किलोवाट तक पहुंच सकते हैं। इसका मतलब है कि जैसे-जैसे तकनीक बेहतर होगी चार्जिंग तेज़ हो जाएगी। यहां एक तालिका है जो दिखाती है कि CHAdeMO की तुलना अन्य मानकों से कैसे की जाती है:
मानक |
अधिकतम पावर आउटपुट |
|---|---|
CHAdeMO |
100 किलोवाट तक (भविष्य में 400 किलोवाट) |
सीसीएस |
350 किलोवाट तक |
जीबी/टी |
250 किलोवाट तक |
आप देख सकते हैं कि CHAdeMO तेज़ होता जा रहा है, लेकिन CCS अभी भी सबसे तेज़ है।
कई जापानी इलेक्ट्रिक कारें CHAdeMO का उपयोग करती हैं। निसान लीफ और मित्सुबिशी आउटलैंडर PHEV इसका उपयोग करते हैं। कुछ पुरानी किआ और प्यूज़ो कारें भी CHAdeMO का उपयोग करती हैं। यदि आपके पास इनमें से एक कार है, तो आपको CHAdeMO स्टेशन ढूंढने होंगे। यूरोप और उत्तरी अमेरिका में अधिकांश नई कारें अन्य प्लग का उपयोग करती हैं। लेकिन CHAdeMO अभी भी कई ड्राइवरों के लिए महत्वपूर्ण है।
चार्जिंग सिस्टम चुनने से पहले आपको CHAdeMO के बारे में अच्छी और बुरी बातें पता होनी चाहिए।
पेशेवरों |
दोष |
|---|---|
आसान और सुरक्षित कनेक्टर |
जापान के बाहर बहुत सारे स्टेशन नहीं हैं |
बिजली को ग्रिड में वापस भेज सकते हैं |
अधिकांश स्टेशनों पर कम बिजली |
पुरानी कारों के लिए अच्छा है |
अधिकांश नई कारों में इसका उपयोग नहीं किया जाता |
नोट: यदि आप जापानी इलेक्ट्रिक कार चलाते हैं या अपने घर में बिजली वापस भेजना चाहते हैं तो CHAdeMO सर्वोत्तम है।
आपको चीन में लगभग हर जगह GB/T मानक दिखाई देगा। यह सिस्टम दो प्रकार के कनेक्टर का उपयोग करता है। एक कनेक्टर एसी चार्जिंग के लिए है, और दूसरा डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए है। आप चीन के अधिकांश सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों पर जीबी/टी पा सकते हैं। डिज़ाइन सरल और उपयोग में आसान है। आप बस अपने वाहन को प्लग इन करें और चार्ज करना शुरू करें। अधिकांश स्टेशन स्पष्ट लेबल का उपयोग करते हैं, इसलिए आप भ्रमित नहीं होंगे। जीबी/टी मानक आपको सुरक्षित और शीघ्रता से चार्ज करने में मदद करता है।
नोट: चीन में बेचा जाने वाला प्रत्येक इलेक्ट्रिक वाहन GB/T मानक का समर्थन करता है। इसका मतलब है कि आपको अनुकूलता के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।
आप पावर आउटपुट की एक विस्तृत श्रृंखला पा सकते हैं जीबी/टी चार्जर . यहां कुछ प्रमुख बिंदु दिए गए हैं:
जीबी/टी चार्जर का अधिकतम बिजली उत्पादन 15 किलोवाट से 350 किलोवाट तक होता है।
कुछ नए मेगावाट स्टेशन विकास के अधीन हैं, जिनका लक्ष्य 1000 किलोवाट है।
उच्च पावर आउटपुट का मतलब है तेज़ चार्जिंग, लेकिन आपके वाहन की स्वीकृति दर वास्तविक गति को सीमित कर देगी।
चीन में अधिकांश ड्राइवर दैनिक चार्जिंग और लंबी यात्राओं के लिए जीबी/टी चार्जर का उपयोग करते हैं। आप कई स्टेशनों पर, विशेषकर बड़े शहरों में, तेज़ चार्जिंग की उम्मीद कर सकते हैं।
आप देखेंगे कि चीन में लगभग सभी इलेक्ट्रिक वाहन जीबी/टी का उपयोग करते हैं। इससे आपके लिए चार्जिंग स्टेशन ढूंढना आसान हो जाता है। नीचे दी गई तालिका चीन में प्रत्येक चार्जिंग मानक के लिए बाजार हिस्सेदारी दिखाती है:
विशेषता |
जीबी/टी मानक |
सीसीएस2 |
CHAdeMO |
|---|---|---|---|
चीन बाजार हिस्सेदारी |
95% |
<5% |
<1% |
आप देख सकते हैं कि GB/T लगभग पूरे बाज़ार को कवर करता है। यदि आप चीन में गाड़ी चलाते हैं, तो आपका वाहन इस मानक का उपयोग करेगा।
चार्जिंग सिस्टम चुनने से पहले आपको जीबी/टी के मुख्य फायदे और नुकसान के बारे में पता होना चाहिए।
पेशेवरों |
दोष |
|---|---|
पूरे चीन में बहुत उच्च अनुकूलता |
चीन के बाहर सीमित उपयोग |
चार्जिंग गति की विस्तृत श्रृंखला |
कुछ पुराने स्टेशन कम चार्जिंग गति प्रदान करते हैं |
सरल कनेक्टर डिज़ाइन |
टिप: यदि आप चीन में इलेक्ट्रिक वाहन चलाने या खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो जीबी/टी आपको आसान और तेज़ चार्जिंग का सबसे अच्छा मौका देता है।
प्रत्येक इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग मानक का अपना कनेक्टर होता है। ये कनेक्टर एक दूसरे से अलग दिखते हैं। आप इन्हें एडॉप्टर के बिना उपयोग नहीं कर सकते. यहाँ कुछ मुख्य अंतर हैं:
सीसीएस कनेक्टर आपको एक प्लग का उपयोग करके एसी या डीसी से चार्ज करने देते हैं। इससे घर पर या तेज़ चार्जर पर एक ही पोर्ट का उपयोग करना आसान हो जाता है। CCS2 , जो यूरोप में आम है, में अन्य प्रकारों की तुलना में छोटा सॉकेट होता है।
CHAdeMO केवल DC चार्जिंग के लिए एक विशेष कनेक्टर का उपयोग करता है। यदि आप एसी चार्जिंग का उपयोग करना चाहते हैं तो आपको दूसरे पोर्ट की आवश्यकता होगी। CHAdeMO प्लग बड़ा है और जब आप इसे पकड़ते हैं तो यह भारी लगता है।
जीबी/टी चीन में मुख्य मानक है। यह दो कनेक्टर का उपयोग करता है, एक एसी के लिए और एक डीसी चार्जिंग के लिए। डिज़ाइन आसान है, लेकिन आपको सही पोर्ट चुनना होगा।
आप जीबी/टी स्टेशन पर या अन्य तरीके से सीसीएस प्लग का उपयोग नहीं कर सकते। जिस तरह से वे कार से बात करते हैं और जिस शक्ति का वे उपयोग करते हैं वह एक जैसा नहीं है। सेफ्टी फीचर्स भी अलग हैं. आपको अपनी कार और जहां आप रहते हैं उसके लिए सही कनेक्टर की आवश्यकता है। यदि आप किसी दूसरे देश में जाते हैं, तो आपको एडाप्टर या किसी भिन्न कार की आवश्यकता हो सकती है।
टिप: लंबी यात्रा से पहले हमेशा अपनी कार के कनेक्टर को देखें। इससे आपको चार्जिंग स्टेशनों पर परेशानी नहीं होगी।
आप कहां रहते हैं और आपकी कार का मानक तय करता है कि आपको कितने चार्जिंग स्टेशन मिलेंगे। यूरोप और उत्तरी अमेरिका में, सीसीएस स्टेशन अधिकांश सार्वजनिक स्थानों पर हैं। ये स्टेशन आपको तेज़ या धीमी गति से चार्ज करने की सुविधा देते हैं। जापान में, CHAdeMO स्टेशन ढूंढना आसान है, खासकर पुरानी कारों के लिए। चीन में सबसे अधिक जीबी/टी स्टेशन हैं, इसलिए वहां चार्ज करना आसान है।
यहां एक तालिका दी गई है जिससे आपको तुलना करने में मदद मिलेगी कि वहां कितने स्टेशन हैं:
मानक |
मुख्य क्षेत्र |
चार्जिंग स्टेशन की उपलब्धता |
|---|---|---|
सीसीएस |
यूरोप, उत्तरी अमेरिका |
शहरों और राजमार्गों में बहुत अधिक |
CHAdeMO |
जापान |
जापान में उच्च, अन्यत्र सीमित |
जीबी/टी |
चीन |
शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों में अत्यधिक |
आपको अधिक चार्जिंग स्टेशन दिखाई देंगे जहां एक मानक का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है। इससे यात्राओं की योजना बनाना आसान हो जाता है और व्यस्त स्टेशनों पर कम इंतज़ार करना पड़ता है।
अलग-अलग स्थान अलग-अलग चार्जिंग मानकों का उपयोग करते हैं। यूरोप और उत्तरी अमेरिका में, सीसीएस सबसे लोकप्रिय है। अधिकांश नए सार्वजनिक स्टेशन सीसीएस कनेक्टर का उपयोग करते हैं। आप कई नए इलेक्ट्रिक वाहनों पर सीसीएस भी देखते हैं। चीन में, जीबी/टी मुख्य मानक है क्योंकि यह देश के नियमों के अनुकूल है। जापान अभी भी CHAdeMO का उपयोग करता है, ज्यादातर पुरानी कारों के लिए। जापान में कुछ चार्जर एक से अधिक प्लग प्रकार के साथ काम कर सकते हैं।
यहां एक तालिका है जो दिखाती है कि बाजार हिस्सेदारी के रुझान कैसे बदल गए हैं:
चार्जिंग मानक |
बाज़ार हिस्सेदारी का रुझान |
टिप्पणियाँ |
|---|---|---|
सीसीएस |
बढ़ा हुआ |
अमेरिका में CHAdeMO से अधिक संख्या में |
CHAdeMO |
स्थिर विकास |
कई मौजूदा ईवी अभी भी इसका उपयोग करते हैं |
जीबी/टी |
एन/ए |
एन/ए |
नोट: बहु-मानक चार्जर CHAdeMO को पुराने बाज़ारों में उपयोगी बने रहने में मदद करते हैं।
अमेरिकी बाजार में अब बड़ा बदलाव देखने को मिल रहा है। CCS चार्जिंग स्पॉट CHAdeMO की तुलना में अधिक सामान्य हैं। इसका मतलब है कि अधिक ड्राइवर और कार निर्माता सीसीएस को पसंद करते हैं। CHAdeMO अभी भी बढ़ रहा है क्योंकि कई कारों को अभी भी इसकी आवश्यकता है। चीन में, GB/T शीर्ष पसंद है क्योंकि सभी इलेक्ट्रिक कारें इसका उपयोग करती हैं। आप ऐसे और भी चार्जर देखते हैं जो कई प्रकार के प्लग के साथ काम करते हैं। ये चार्जर पुरानी और नई दोनों कारों को आसानी से चार्ज करने में मदद करते हैं।
सीसीएस कनेक्टर अब फोर्ड और डेमलर एजी जैसे बड़े ब्रांडों द्वारा चुने गए हैं।
जीबी/टी कनेक्टर देश के नियमों के कारण चीन में अग्रणी हैं।
फास्ट चार्जिंग के प्रसार के कारण CHAdeMO एशिया में सबसे तेजी से बढ़ रहा है।
अगले दस वर्षों में आप और भी बड़े बदलाव देखेंगे। विशेषज्ञों का मानना है कि 2026 तक जीबी/टी का विश्व बाजार में लगभग 60% हिस्सा होगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि चीन इसका बहुत अधिक उपयोग करता है। सीसीएस अधिक लोकप्रिय होता जाएगा क्योंकि अधिक कार कंपनियां इसका उपयोग करेंगी। CHAdeMO सबसे तेजी से बढ़ेगा, ज्यादातर एशिया में, क्योंकि अधिक लोग फास्ट चार्जिंग चाहते हैं।
जीबी/टी 2026 तक 60% बाजार हिस्सेदारी तक पहुंच सकता है।
बड़ी कार कंपनियों की मदद से सीसीएस बढ़ता रहेगा।
जैसे-जैसे फास्ट चार्जिंग अधिक लोकप्रिय होती जाएगी CHAdeMO तेजी से विकसित होगा।
जैसे-जैसे अधिक चार्जिंग स्टेशन बनते हैं, आप दूर तक यात्रा कर सकते हैं और तेजी से चार्ज कर सकते हैं। तीनों मानकों के लिए भविष्य अच्छा दिखता है। आपकी सर्वोत्तम पसंद इस बात पर निर्भर करती है कि आप कहां रहते हैं और आप कौन सी कार चलाते हैं।
जब आप ईवी चार्जिंग मानक चुनते हैं, तो आपको कुछ प्रमुख बातों के बारे में सोचना चाहिए। सही विकल्प आपकी कार को चार्ज करना आसान बनाता है और आपको परेशानी से बचने में मदद करता है। यहां ध्यान रखने योग्य मुख्य बातें हैं:
क्षेत्रीय अनुकूलता : अलग-अलग स्थान अलग-अलग मानकों का उपयोग करते हैं। सीसीएस यूरोप और उत्तरी अमेरिका में पाया जाता है। जापान में CHAdeMO का बहुत उपयोग किया जाता है। GB/T वह है जो आप चीन में देखते हैं।
वाहन का प्रकार : आपके पास किस प्रकार की कार है यह महत्वपूर्ण है। प्लग-इन हाइब्रिड और बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों को अलग-अलग प्लग की आवश्यकता हो सकती है।
चार्जिंग गति : कुछ प्लग आपको तेज़ी से चार्ज करने की सुविधा देते हैं। यदि आप त्वरित चार्जिंग चाहते हैं, तो जांचें कि आपकी कार और स्टेशन क्या कर सकते हैं।
इंटरफ़ेस अनुकूलता : सुनिश्चित करें कि प्लग आपकी कार के पोर्ट पर फिट बैठता है। आकार और यह आपकी कार से कैसे जुड़ता है, इसका मिलान होना चाहिए।
बुनियादी ढांचे की उपलब्धता : जांचें कि आपके क्षेत्र में कितने स्टेशन आपके प्लग का उपयोग करते हैं। अधिक स्टेशन चार्जिंग को आसान बनाते हैं।
टिप: यात्रा पर जाने से पहले आपको किस प्लग की आवश्यकता है, यह जानने के लिए हमेशा अपनी कार के मैनुअल को देखें।
आपको एक ऐसे चार्जिंग मानक की आवश्यकता है जो कई स्थानों पर काम करे। इससे आपकी कार जल्दी चार्ज होनी चाहिए. सीसीएस अधिकांश लोगों के लिए सर्वोत्तम है। यह बहुत सारी कारों के साथ काम करता है और तेजी से चार्ज होता है। फोर्ड, जीएम, वोक्सवैगन और बीएमडब्ल्यू जैसी बड़ी कार कंपनियां सीसीएस का उपयोग करती हैं।
ईवी चुनते समय यहां कुछ सुझाव दिए गए हैं:
ऐसी कार चुनें जो तेजी से चार्ज हो सके।
एक पोर्टेबल चार्जर और एक अतिरिक्त केबल लाएँ।
पता लगाएं कि आपके आस-पास कौन से कनेक्टर का उपयोग किया जाता है।
सुनिश्चित करें कि आसान चार्जिंग के लिए आपकी कार और आपका क्षेत्र मेल खाते हों।
यदि प्लग फिट नहीं है तो आप अपनी कार को चार्ज नहीं कर सकते। चार्जिंग स्टेशन विभिन्न आकार और प्रणालियों का उपयोग करते हैं। यात्रा करने से पहले हमेशा अपनी कार का मैनुअल जांच लें।
कुछ एडाप्टर मौजूद हैं, लेकिन सभी सुरक्षित रूप से काम नहीं करते हैं। आपको अपनी कार के लिए बने प्लग का उपयोग करना चाहिए। गलत एडॉप्टर का उपयोग करने से आपकी कार या चार्जर खराब हो सकता है।
सीसीएस आमतौर पर आपको सबसे तेज़ चार्जिंग गति प्रदान करता है। कुछ सीसीएस चार्जर 350 किलोवाट तक पहुंचते हैं। CHAdeMO और GB/T तेज़ हैं, लेकिन अधिकांश स्टेशन कम गति प्रदान करते हैं।
नई तकनीक सामने आने पर आपको बदलाव देखने को मिलेंगे। अधिक देश सीसीएस या अन्य नए मानकों पर स्विच कर सकते हैं। जब आप नई इलेक्ट्रिक कार खरीदें तो हमेशा अपडेट की जांच करें।