Pengisi Daya DC

Tumpukan Pengisian DC dengan sertifikat CE, Pemodelan tumpah, cocok untuk sebagian besar EV di pasaran. Kecepatan pengisian daya sangat cepat, pengisian daya 10 menit menyediakan jangkauan 100 kilometer.
Anda di sini: Rumah / Pengisi Daya DC
Pengisi Daya DC Terpisah 120KW Gaya

Pengisi Daya DC Terpisah 120KW Gaya

Tumpukan Pengisian DC dengan sertifikat CE, Pemodelan tumpah, cocok untuk sebagian besar EV di pasaran. Kecepatan pengisian daya sangat cepat, pengisian daya 10 menit menyediakan jangkauan 100 kilometer.
 Perlindungan Suhu Berganda
 Pemantauan Aktif Suhu Sel Daya
Proteksi Petir
Pengisi Daya DC 360~540kW Sangat Cepat

Pengisi Daya DC 360~540kW Sangat Cepat

Sistem EV ACPP 360~540kW adalah peralatan pengisian daya EV generasi baru. Ini dikembangkan dengan pengumpulan daya dan alokasi daya sebagai teknologi inti.
 Output Daya Tinggi Serbaguna
 Distribusi Daya Cerdas
Berbagai Fungsi Perlindungan
gambar

Pengisi Daya DC EV 240kW super cepat

Produk kami menawarkan fleksibilitas daya tinggi, kemampuan outlet ganda, keandalan yang kuat, dan fungsi lainnya, semuanya dirancang untuk memenuhi beragam kebutuhan pengisian daya kendaraan listrik.
 Kekuatan dan Fleksibilitas Tinggi
 Kemampuan Outlet Ganda
Desain yang Kuat dan Andal
Manfaat Pengisi Daya DC Kami
Pengisi Daya DC
01
Keamanan
Perlindungan Suhu Berganda
Pemantauan Aktif Suhu Sel Daya
Proteksi Petir
02
Pertunjukan
Ringan
Adaptasi Berbagai Bahasa
Peningkatan Platform
03
Ketahanan & Keandalan Cuaca
Perlindungan Struktural
Sertifikasi CE
Perangkat Distribusi Daya Daya Tahan Tinggi
04
Pengalaman Pelanggan
Kapasitas Operasional
Gudang Suku Cadang Lokal
Pengoperasian yang Mudah
Blog Terkait
ES308570-opq4501871786(1).jpg
Berita
GAC Energy Memamerkan Solusi Energi Skenario Penuh di Canton Fair ke-139

GAC Energy Memamerkan Solusi Energi Skenario Penuh di Canton Fair ke-16 16 April 2026, Guangzhou – Pameran Impor dan Ekspor Tiongkok (Canton Fair) ke-139 resmi dibuka hari ini.

17/04/2026
Berita
news_main_image_ev_charger_with_rfid_option_cover4 14455400040 498307.jpg
blog
RFID, Kode QR, atau Aplikasi: Perbedaan Metode Otorisasi Pengisian EV

Bagi Operator Titik Pengisian Daya (CPO) dan manajer fasilitas, hambatan terbesar dalam keberhasilan sesi pengisian daya jarang sekali melibatkan keluaran daya perangkat keras—hal ini adalah gesekan antara otorisasi dan pembayaran. Sesi yang gagal membuat pengemudi frustrasi dengan cepat.

30/10/2026
blog
news_main_image_smart_ac_charger_cover5666900435524571743.jpg
blog
Manajemen Beban EV Statis vs Dinamis: Bagaimana Batas Daya Situs Diterapkan

Memperluas infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik sering kali memaksa pengelola fasilitas mengalami hambatan yang merugikan. Anda sering menghadapi pembatasan ketat pada panel listrik yang ada. Trafo situs Anda mungkin kekurangan kapasitas mentah untuk armada besar.

26/10/2026
blog
news_main_image_outdoor_dc_charger_cover7969405432930995147.jpg
blog
Peringkat IP dan IK Pengisi Daya EV: Apa Arti Sebenarnya Peringkat Perlindungan Luar Ruangan

Berinvestasi dalam infrastruktur pengisian daya komersial memerlukan pertimbangan melampaui spesifikasi pemasaran yang bagus. Anda harus memahami ketahanan dunia nyata dan tingkat kelangsungan hidup sebenarnya dari perangkat keras yang Anda rencanakan untuk diterapkan.

23/10/2026
blog
news_main_image_ac_ev_charging_station_cover88554 13312954402 290.jpg
blog
Pengisi Daya EV Tethered vs Socketed: Pengaturan Kabel Mana yang Sesuai dengan Situs Anda?

Anda akhirnya memutuskan untuk meningkatkan perjalanan harian Anda ke listrik. Anda memilih kendaraan yang sempurna dan menemukan pemasang yang memiliki reputasi baik untuk rumah atau bisnis Anda. Sekarang Anda menghadapi satu keputusan perangkat keras yang penting sebelum instalasi dimulai. Apakah Anda ingin kabel pengisi daya terpasang secara permanen atau dipisahkan?

19/10/2026
blog
news_main_image_split_dc_charger_cover7590880656309266419.jpg
blog
Pengisi Daya DC Split vs All-in-One: Penjelasan Lemari Listrik dan Dispenser

Memperluas infrastruktur DC Fast Charging memerlukan perencanaan dan tinjauan ke masa depan yang cermat. Anda harus menyeimbangkan pengeluaran modal yang tinggi dengan batasan lokasi yang ketat. Tuntutan penskalaan di masa depan juga menentukan keputusan tata letak awal ini. Operator menghadapi konflik inti saat ini.

15/10/2026
blog
news_main_image_dual-outlet_dc_charger_cover6280687962115367638.jpg
blog
Pengisi Daya DC Outlet Ganda: Bagaimana Pembagian Daya Antara Dua EV?

Memasang infrastruktur kendaraan listrik komersial sering kali menemui hambatan. Para perencana menghadapi kendala kapasitas jaringan dan batasan switchgear yang ketat. Pembuatan parit untuk beberapa stasiun yang berdiri sendiri sangatlah mahal. Anda mungkin tidak ingin berinvestasi besar-besaran dalam peningkatan utilitas besar-besaran.

10/12/2026
blog
news_main_image_22kw_ac_charger_cover5950039534736393796.jpg
blog
Mengapa Pengisi Daya EV 22kW Hanya Menghasilkan 7kW atau 11kW?

Anda membeli kendaraan listrik kelas atas dan memasang stasiun pengisian premium berkecepatan tinggi. Anda mengharapkan performa maksimal segera. Namun, saat Anda mencolokkannya, dasbornya dengan keras kepala menampilkan kecepatan pengisian daya hanya 7kW atau 11kW, bukan 22kW yang dijanjikan.

05/10/2026
blog
Hubungi kami

Produk

Solusi

Mendukung

Hubungi kami

Tambahkan Global : Gedung A4, Jalan Qingsheng No.1, Distrik Nansha, Guangzhou, Guangdong, Cina
 
Australia Tambahkan: Unit 4, 134 - 136 Argus Street, Cheltenham VIC 3192 Australia
 
Hak Cipta © 2024 GAC ENERGY Semua Hak Dilindungi Undang-Undang. Peta Situs. Kebijakan Privasi.