EV Charging က Gas ထက် စျေးပိုသက်သာလား။

လျှပ်စစ်ကားကို မွေးစားခြင်းသည် အွန်လိုင်းတွင် သံသယများ တိုးပွားလာနေသည်။ Reddit သို့မဟုတ် Facebook မှတဆင့် လှိမ့်လိုက်လျှင် အားမလိုအားမရသော ယာဉ်မောင်းများသည် ကြီးမားသော အားသွင်းဘေလ်များ တင်နေသည်ကို တွေ့ရလိမ့်မည်။ အများသူငှာ အမြန်အားသွင်းကိရိယာများတွင် မငြိမ်မသက်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခနှုန်းထားများနှင့် ပရီမီယံစျေးနှုန်းများသည် ယင်းသံသယကို လောင်ကျွမ်းစေသည်။ လျှပ်စစ်ကားများ လည်ပတ်ရန် စရိတ်စက အမြဲနည်းပါးသည်ဟု ဆိုကာ လူကြိုက်များသည့် ထုတ်ပြန်ချက်မှာ ဒဏ္ဍာရီတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဖြစ်မှန်က ပိုပြီးတော့ သပ်ရပ်ပါတယ်။ သင်၏အမှန်တကယ်ကုန်ကျစရိတ်များသည် သင်အားသွင်းသည့်နေရာ၊ မည်သည့်အချိန်တွင်၊ မည်မျှမြန်သည်ပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။

သင့်အား လုံးဝရှင်းလင်းပြတ်သားစေရန်အတွက် ဤပွင့်လင်းသော၊ သင်္ချာအခြေခံအကဲဖြတ်ခြင်းလမ်းညွှန်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ဖန်တီးထားပါသည်။ သင့်အတွင်းလောင်စာအင်ဂျင် (ICE) ယာဉ်ကို မထားခဲ့မီ သင်၏ မိုင်နှုန်းအတိအကျကို တွက်ချက်နည်းကို သင်လေ့လာပါမည်။ EV အားသွင်းခြင်း၏ အဓိကပြောင်းလဲမှုများကို နားလည်ခြင်းဖြင့်၊ သင်သည် သင်၏လစဉ်လောင်စာဆီဘတ်ဂျက်ကို တိကျစွာ ခန့်မှန်းနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အများသူငှာကွန်ရက်များ၏ ငွေကုန်ကြေးကျခံသော ထောင်ချောက်များမှ အိမ်တွင်းတပ်ဆင်မှုများ၏ ငြင်းမရနိုင်သော ခြွေတာမှုအား ခွဲခြားပါမည်။

သော့သွားယူမှုများ

• Home EV အားသွင်းခြင်း (အဆင့် 1 နှင့် အဆင့် 2) သည် အထူးသဖြင့် ပြည်နယ် 50 လုံးရှိ ပုံမှန်ဓာတ်ငွေ့စျေးနှုန်းများထက် သိသိသာသာ စျေးသက်သာနေပါသည်။ အထူးသဖြင့် Time-of-Use (TOU) အသုံးဝင်မှုနှုန်းထားများ။

• အများသူငှာ DC Fast Charging (Level 3) ကို သီးသန့်အားကိုးခြင်းသည် ဒေသဆိုင်ရာ အသုံးဝင်မှုကုန်ကျစရိတ်ပေါ်မူတည်၍ EV အားသွင်းခြင်းထက် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ထက် စျေးကြီးသော သို့မဟုတ် စျေးပိုပေးနိုင်ပါသည်။

• ကြိုတင်ကုန်ကျစရိတ်များကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းသည် မပြည့်စုံပါ။ စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ် (TCO)—ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ အခွန်ပြန်အမ်းပေးမှုနှင့် ဘဝစက်ဝန်းလောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်တို့ကို တွက်ချက်ခြင်း—သည် တစ်ခုတည်းသော တိကျသောဆုံးဖြတ်ချက်မက်ထရစ်ဖြစ်သည်။

• သင်၏ သီးသန့်ငွေစုသည်- နှစ်အလိုက် ခရီးမိုင်၊ အိမ်အားသွင်းခွင့်နှင့် ဒေသဆိုင်ရာ အသုံးအဆောင်ခွန်များ။

ပင်မဖော်မြူလာ- ပန်းသီးများနှင့် ပန်းသီးများကို နှိုင်းယှဉ်နည်း (kWh နှင့် Gallons)

တိကျသေချာသောဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုချရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကီလိုဝပ်နာရီ (kWh) နှင့် ဓာတ်ဆီဂါလံကြား တိုင်းတာမှုကွာဟချက်ကို ပေါင်းကူးပေးရပါမည်။ ကားထုတ်လုပ်သူများသည် MPGe (Miles Per Gallon equivalent) ကို အခြေခံနှိုင်းယှဉ်မှုအဖြစ် ကြော်ငြာလေ့ရှိသည်။ MPGe သည် မတူညီသောလျှပ်စစ်မော်ဒယ်များတစ်လျှောက် နှိုင်းရထိရောက်မှုကို နားလည်ရန် ကူညီပေးသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် လက်တွေ့ကျသောဘတ်ဂျက်သုံးကိရိယာအဖြစ် မအောင်မြင်ပါ။ ညီမျှတဲ့ လောင်စာဆီ မဝယ်ပါဘူး။ အမှန်တကယ်လျှပ်စစ်နှင့် ဓာတ်ငွေ့အရည်အတွက် ပေးဆောင်ရသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် 'မိုင် 100 လျှင် ကုန်ကျစရိတ်' မက်ထရစ်သို့ လှည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤဘောင်သည် လက်တွေ့ကမ္ဘာ၏ တိကျမှုကို ပေးသည်။

ICE တွက်ချက်မှုသည် ရိုးရှင်းပါသည်။ သင်သည် သင်၏မိုင်နှုန်းကို မောင်းနှင်ပြီး၊ သင့်ယာဉ်၏ MPG ဖြင့် ပိုင်းခြားကာ ရလဒ်ကို တစ်ဂါလံလျှင် စျေးနှုန်းဖြင့် မြှောက်ပါ။ ၎င်းသည် သင့်ခရီးစဉ်အတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကို အတိအကျပေးသည်။

လျှပ်စစ်ကားအတွက် ဖော်မြူလာသည် အနည်းငယ်ပြောင်းရန် လိုအပ်သည်။ သင့်ယာဉ်၏ ထိရောက်မှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြင့် မောင်းနှင်သော သင်၏မိုင်များကို ပိုင်းခြားထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို kWh တစ်မိုင်နှုန်းဖြင့် တိုင်းတာသည်။ ထို့နောက်၊ သင်သည် ထိုရလာဒ်နံပါတ်ကို သင့်အိမ်သုံးစရိတ်စက kWh ဖြင့် မြှောက်ပါ။

ဘေးချင်းယှဉ် တွေးခေါ်နိုင်သော သင်္ချာဥပမာကို ကြည့်ကြပါစို့။ ဤဖော်မြူလာများကို လက်တွေ့ဘဝတွင် အသုံးချရန် လက်ရှိနိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာ ပျမ်းမျှနှုန်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ အသုံးပြုပါမည်။ ပုံမှန်ဓာတ်ငွေ့တစ်ဂါလံလျှင် $3.50 ကုန်ကျသည်ဟု ယူဆပါ။ လူနေလျှပ်စစ်မီးသည် kWh လျှင် $0.16 ကုန်ကျသည်ဟု ယူဆပါသည်။ မိုင် 100 ခရီးတစ်လျှောက် 3.5 မိုင်နှုန်း kWh နှုန်း 3.5 မိုင်ရရှိသည့် Standard 30 MPG ဂတ်စ်ဆီဒင်ကားတစ်စီးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါမည်။

ဤအခြေခံတွက်ချက်မှုတွင် ကြီးမားသောကွာဟချက်ကို ဖော်ပြသည်။ ဤစံနမူနာတွင်၊ လျှပ်စစ်ကားကို လည်ပတ်ခြင်းသည် ဂတ်စ်ကား၏ စျေးနှုန်းထက်ဝက်ထက်နည်းသည်။ သို့သော် ရုပ်ပုံအမှန်ရရှိရန် သင့်ဒေသတွင်းစျေးနှုန်းများကို ထည့်သွင်းရပါမည်။ သင်၏ကိုယ်ပိုင် EV အားသွင်းဘတ်ဂျက်သည် သင်၏အတိအကျ အသုံးဝင်မှုပံ့ပိုးပေးသူအပေါ်အခြေခံ၍ အတိုင်းအတာပမာဏဖြစ်သည်။

Home EV အားသွင်းခြင်း- ကုန်ကျစရိတ်ချွေတာခြင်း၏ အဓိကအရင်းအမြစ်

လျှပ်စစ်ကားအားလုံး၏ ရှစ်ဆယ်ရာခိုင်နှုန်း အားသွင်းခြင်းသည် လူနေဂိုဒေါင်များ သို့မဟုတ် ကားလမ်းများတွင် ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ ဤအခြေခံအမှန်တရားသည် လျှပ်စစ်ပလပ်ဖောင်းများ၏ အဓိကစီးပွားရေးအားသာချက်ကို မောင်းနှင်စေသည်။ ပါဝါရင်းမြစ်ကို ထိန်းချုပ်တဲ့အခါ လောင်စာဆီဈေးကို သင်ထိန်းချုပ်ပါတယ်။ ပင်မစနစ်ထည့်သွင်းခြင်းများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ကွဲပြားသော ဟာ့ဒ်ဝဲ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးဖြစ်သည်- အဆင့် 1 နှင့် အဆင့် 2 ။

အဆင့် 1 သည် စံ 120 ဗို့ အိမ်သုံး ထွက်ပေါက်တစ်ခုပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ၎င်းသည် တစ်နာရီလျှင် သုံးမိုင်မှ ငါးမိုင်အထိ အကွာအဝေးကို ထပ်လောင်းသည်။ အထူးတပ်ဆင်မှုမလိုအပ်ပါ။ အဆင့် 2 ဟာ့ဒ်ဝဲတွင် အထူးသီးသန့် 240-ဗို့ ဆားကစ်တစ်ခု လိုအပ်သည်။ ၎င်းသည် တစ်နာရီလျှင် အကွာအဝေး မိုင် 20 မှ 30 အထိ ထိရောက်စွာ စွမ်းဆောင်နိုင်သည် ။ အဆင့် 2 ဟာ့ဒ်ဝဲအတွက် ကြိုတင်တပ်ဆင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို သင်ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ရေပိုက်များနှင့် လျှပ်စစ်ပညာရှင်များသည် သင့်လျှပ်စစ် panel ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ပေါ်မူတည်၍ ပြောင်းလဲနိုင်သောနှုန်းထားများကို ကောက်ခံပါသည်။ သို့သော်၊ ဤရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် သင့်ဘက်ထရီအား တစ်ညလုံး အပြည့်အ၀ ရရှိနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။

Time-of-Use (TOU) အသုံးဝင်မှုအချိန်ဇယားများသည် အမြင့်ဆုံးချွေတာမှုကိုသော့ဖွင့်ပါ။ အသုံးအဆောင်ကုမ္ပဏီများစွာသည် အထွတ်အထိပ်အချိန်များအတွင်း လျှပ်စစ်အား သိသိသာသာ လျော့နည်းစေသည်။ ဤပြတင်းပေါက်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ည ၁၁ နာရီမှ ညနေ ၆ နာရီကြားတွင် ကျရောက်တတ်သည်။ ဇယားကွက်သည် နေ့ချင်းညချင်း ဝယ်လိုအားနည်းသည်။ ဤမှောင်မိုက်သောအချိန်များတွင်သာ သင့်ကားအား ပါဝါဆွဲရန် အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းဖြင့်၊ သင်သည် kWh နှုန်းကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည်။

ပွင့်လင်းမြင်သာမှုကို ထိန်းသိမ်းထားရန် ဒေသတွင်း ဇယားကွက်စျေးနှုန်း ကွဲပြားမှုများကို ကျွန်ုပ်တို့ အသိအမှတ်ပြုရပါမည်။ ပထဝီဝင်သည် သင်၏ ငွေစုမျက်နှာကျက်ကို ညွှန်ပြသည်။ အနောက်အလယ်ပိုင်းရှိ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် တစ်နာရီလျှင် ကီလိုဝပ်တစ်နာရီလျှင် ဒေါ်လာ 0.11 နှုန်းဖြင့် ပေးဆောင်နိုင်သည်။ ချက်ချင်းဆိုသလို လောင်စာဆီ အလွန်သက်သာတာကို တွေ့ရပါလိမ့်မယ်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် kWh လျှင် $0.40 ထက် အမြင့်ဆုံးနှုန်းထားနှင့် ရင်ဆိုင်ရနိုင်သည်။ ဒေသန္တရအသုံးအဆောင်အခွန်အခများသည် သင့်အောက်ခြေလိုင်းအပေါ် လွှမ်းမိုးမှုကြီးမားသည်။ သင်၏ သီးခြားနှုန်းထားအစီအစဉ်ကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။

အများသူငှာ အမြန်အားသွင်းခြင်း- EV များသည် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ထက် အမှန်တကယ် ကုန်ကျနိုင်သည့်အခါ

Viral ဆိုရှယ်မီဒီယာတွေမှာ မကြာခဏဆိုသလို $40 အားသွင်းငွေစက္ကူတွေကို ပြသလေ့ရှိပါတယ်။ ဒီဝေဒနာတွေကို တိုက်ရိုက်ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရမယ်။ အများသူငှာ DC အမြန်အားသွင်းစနစ် (DCFC) ကွန်ရက်များသည် ပရီမီယံဓာတ်ဆီ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို အလွယ်တကူ အပြိုင် သို့မဟုတ် ကျော်လွန်နိုင်သည်။ ဤဘူတာများသည် ကားအတွင်းပိုင်းပြောင်းစက်ကို ကျော်ဖြတ်ကာ ဘက်ထရီထဲသို့ တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းကို တိုက်ရိုက်စုပ်သည်။

ကွန်ရက်စျေးနှုန်းတည်ဆောက်ပုံများသည် ကျယ်ပြန့်စွာကွဲပြားသည်။ ကုမ္ပဏီများသည် အသုံးပြုသူများကို ပြည်နယ်စည်းမျဉ်းများနှင့် ဟာ့ဒ်ဝဲကန့်သတ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ ကွဲပြားစွာ ကောက်ခံပါသည်။ အချို့ကွန်ရက်များသည် တစ်မိနစ်ငွေပေးချေမှုကို အသုံးပြုသည်။ အားသွင်းချိန်များ နှေးကွေးခြင်းသည် ဤမော်ဒယ်အောက်တွင် သင့်အား ငွေပိုကုန်ကျစေမည်ဖြစ်သည်။ အခြားကွန်ရက်များသည် per-kWh ငွေတောင်းခံခြင်းကို အသုံးပြုသည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် အမှန်တကယ်သုံးစွဲသည့်စွမ်းအင်ကို ထင်ဟပ်စေသည်။ ပလပ်ကို အသက်သွင်းရန်အတွက် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း သတ်မှတ်ချိန် အခကြေးငွေကိုလည်း ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။ ပျင်းရိမှု အခကြေးငွေ သည် နောက်ထပ် တင်းကျပ်သော ဘဏ္ဍာရေး ဒဏ်ကြေး ထပ်တိုးပါသည်။ သင့်ကားကို အားအပြည့်သွင်းပြီးနောက် သင့်ကားကို ပလပ်ထိုးထားပါက ကွန်ရက်များသည် ယင်းတို့ကို တစ်မိနစ်လျှင် ကောက်ခံပါသည်။

အဆင့် 3 အားအမြန်သွင်းကိရိယာများကို ပရီမီယံအဆင်ပြေသောဝန်ဆောင်မှုအဖြစ် ကျွန်ုပ်တို့ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။ ဒေသတွင်းကုန်စုံဆိုင်အစား အဝေးပြေးဓာတ်ဆီဆိုင်မှာ အဆာပြေဝယ်ဖို့ စဉ်းစားပါ။ သင်ချက်ချင်းဝင်ရောက်ခွင့်နှင့် မြန်ဆန်မှုအတွက် မြင့်မားသောပရီမီယံကြေးကို သင်ပေးချေပါ။ အများသူငှာ ကွန်ရက်များသည် ဒေသတွင်း အသုံးဝင်သည့် ကုမ္ပဏီများမှ ကြီးမားသော စီးပွားဖြစ် ၀ယ်လိုအား ကောက်ခံမှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ၎င်းတို့သည် ဤလေးလံသောစရိတ်စကများကို စားသုံးသူထံ တိုက်ရိုက်လွှဲပြောင်းပေးသည်။

အများသူငှာ အခြေခံအဆောက်အအုံများကိုသာ အားကိုးခြင်းသည် ထင်ရှားသော ဘဏ္ဍာရေးအန္တရာယ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ တိုက်ခန်းနေထိုင်သူများသည် သီးခြားအိမ်အားသွင်းကိရိယာများကို မကြာခဏအသုံးပြုခွင့်မရှိကြပါ။ နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုအတွက် အမြန်အားသွင်းကိရိယာများကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် မှီခိုပါက၊ လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များနှင့် ဝေးကွာသော စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အားသာချက်ကို သင်ပြောင်းလိုက်ပါ။ သမားရိုးကျ ဟိုက်ဘရစ် သို့မဟုတ် အလွန်ထိရောက်သော ICE ယာဉ်သည် ဤသတ်မှတ်အခြေအနေတွင် လောင်စာဆီစရိတ်သက်သာတတ်သည်။

သင့်အမှန်တကယ် 'လောင်စာဆီ' စီးပွားရေးကို ထိခိုက်စေသည့် ဝှက်ထားသော ကိန်းရှင်များ

သင်၏ သီအိုရီအရ လောင်စာဆီချွေတာရေးသည် လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီခဲသည်။ လျှို့ဝှက်ကိန်းရှင်များစွာသည် သင်၏ အမှန်တကယ် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြောင်းလဲစေသည်။ ရာသီအလိုက် အကွာအဝေး ဆုတ်ယုတ်မှုသည် ပိုင်ရှင်အသစ်များအတွက် အကြီးမားဆုံးအခက်အခဲကို ကိုယ်စားပြုသည်။ အအေးလွန်ကဲခြင်းသည် ဘက်ထရီ ဓာတုဗေဒကို ထိခိုက်စေပါသည်။ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ်များသည် အေးခဲသောအပူချိန်တွင် အတွင်းပိုင်းခံနိုင်ရည် တိုးလာစေသည်။ ယာဉ်သည် ခရီးသည်ခန်းကို အပူပေးရန်အတွက် သိသာထင်ရှားသော ဘက်ထရီပါဝါကို အသုံးပြုထားသည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုသည် ဆောင်းရာသီအားသွင်းခြင်း၏ ကြိမ်နှုန်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို ယာယီတိုးစေသည်။

ဇန်နဝါရီနှင့် ဖေဖော်ဝါရီလများအတွင်း ထိရောက်မှု 20 မှ 30 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ကျဆင်းသွားသည်ကို သင်တွေ့နိုင်သည်။ မိုင် 250 ရှိသော ဘက်ထရီသည် ရာသီဥတု သုညတွင် မိုင် 180 သာ ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် သင့်အား လစဉ် ပါဝါဘီလ်ကို တိုးစေပြီး မကြာခဏ ပလပ်ထိုးရန် တွန်းအားပေးသည်။

သင်၏ကိုယ်ပိုင်ကားမောင်းသည့်အလေ့အထသည် ရိုးရာထိရောက်မှုဇာတ်ညွှန်းကိုလည်း ပြောင်းပြန်လှန်ပါ။ တည်ငြိမ်သော အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များသည် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်သည်။ မြို့တွင်း ရပ်တန့်သွားသော ယာဉ်ကြောကျပ်တည်းမှုတွင် လွန်စွာ ဒုက္ခရောက်ကြသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာများသည် ပြောင်းပြန်ပြုမူသည်။ ၎င်းတို့သည် မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလွန်ထိရောက်မှုရှိသည်။ Regenerative braking သည် အရှိန်လျော့ချိန်တွင် အရွေ့စွမ်းအင်ကို ဖမ်းယူသည်။ ၎င်းသည် ဤအခမဲ့စွမ်းအင်ကို ဘက်ထရီထုပ်ထဲသို့ ပြန်သွင်းသည်။ အဆက်မပြတ် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် သင့်မြို့အကွာအဝေးကို သိသိသာသာ တိုးစေသည်။ သို့သော်လည်း ရေရှည်တည်တံ့သော အဝေးပြေးလမ်းများတွင် အဆက်မပြတ်၊ စွမ်းအင်မြင့်ထွက်ရှိရန် လိုအပ်သည်။ ပြည်နယ်တစ်ခုမှ ၇၅ မိုင်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းသည် ဆင်ခြေဖုံးလမ်းများကို သွားလာခြင်းထက် ဘက်ထရီအားကုန်စေသည်။

နောက်ဆုံးတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် vampire ယိုစီးမှုအတွက် အကောင့်လုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤဖြစ်စဉ်သည် ကားရပ်ထားစဉ်တွင် passive ဘက်ထရီသုံးစွဲမှုကို ရည်ညွှန်းသည်။ အရေးကြီးသောစနစ်များသည် နောက်ခံတွင် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေသည်။ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုဆော့ဖ်ဝဲသည် နူးညံ့သိမ်မွေ့သောဆဲလ်အပူချိန်များကို ထိန်းညှိပေးသည်။ လုံခြုံရေးမုဒ်များသည် ပြင်ပကင်မရာမှတ်တမ်းများကို မှတ်တမ်းတင်သည်။ ချိတ်ဆက်ထားသော စမတ်ဖုန်းအက်ပ်များသည် အခြေအနေကို အပ်ဒိတ်များအတွက် ယာဉ်ကို အဆက်မပြတ် ping လုပ်သည်။ တစ်ညလုံး သင့်ဘက်ထရီ စုစုပေါင်းရဲ့ တစ်ရာခိုင်နှုန်းကနေ သုံးရာခိုင်နှုန်းအထိ ဆုံးရှုံးသွားနိုင်ပါတယ်။ ပွင့်လင်းမြင်သာသော ကုန်ကျစရိတ်ပုံတွင် ဤ passive စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှု ပါဝင်ရပါမည်။

ဆုံးဖြတ်ချက်မူဘောင်- EV သည် သင့်အတွက် စီးပွားရေးအရ ဖြစ်နိုင်ပါသလား။

လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးသည် သင်၏ဘဏ္ဍာရေးပန်းတိုင်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရာတွင် စနစ်တကျချဉ်းကပ်မှု လိုအပ်သည်။ သင်၏ တိကျသော ပထဝီဝင် ဖြစ်ရပ်မှန်နှင့် အွန်လိုင်း ဖောင်းပွမှုကို ခွဲခြားရပါမည်။ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်စမ်းသပ်မှု drive ကိုစီစဉ်ခြင်းမပြုမီ ဤလျင်မြန်သော မိမိကိုယ်ကို အကဲဖြတ်စစ်ဆေးသည့်စာရင်းကို အသုံးပြုပါ။

1. အိမ် သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းခွင်သို့ Level 2 EV အားသွင်းရန် သီးသန့်အသုံးပြုခွင့်ရှိပါသလား။ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို တသမတ်တည်း သုံးစွဲနိုင်ခြင်းသည် အမြင့်ဆုံး ချွေတာရန်အတွက် ညှိနှိုင်းမရနိုင်ပါ။ အဲဒါမရှိရင် သင်က ဈေးကြီးတဲ့ စီးပွားရေးကွန်ရက်တွေကို အားကိုးတယ်။

2. သင့်ဒေသတွင်း အသုံးဝင်မှု၏ အထွတ်အထိပ်နှုန်းထားများသည် ဒေသတွင်းဓာတ်ငွေ့စျေးနှုန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အဆင်ပြေပါသလား။ သင်၏ ဇစ်ကုဒ်တွင် လက်ရှိ ပန့်ဈေးများနှင့် ယှဉ်ပါက သင်၏ အတိအကျ kWh ကုန်ကျစရိတ်ကို တွက်ချက်ပါ။ သင်္ချာအစစ်အမှန်ကိုကြည့်ရန် အစောပိုင်းကပေးထားသည့် core formula ကိုသုံးပါ။

3. သင်၏နေ့စဥ်ခရီးသည် ပုံမှန်အကွာအဝေးအတွင်း ကောင်းမွန်နေပါသလား။ တိုတောင်းသော ခရီးများသည် အများသူငှာ DC အမြန်အားသွင်းခြင်းအပေါ် သင့်အားကိုးအားကို နည်းပါးစေသည်။ သင်နေ့စဉ် မိုင် 200 မောင်းနှင်ပါက သင်၏စုဆောင်းငွေများကို ဖျက်ပစ်ရန် စီးပွားဖြစ် အားသွင်းကိရိယာများ လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။

သင်၏နောက်ခြေလှမ်းသည်ရိုးရှင်းပါသည်။ သင်၏ လျှပ်စစ်မီတာခ အတိအကျကို ရှာဖွေရန် သင်၏ လတ်တလော အသုံးဝင်မှု ဘီလ်ကို စစ်ဆေးပါ။ စံတစ်ပတ်ကျော်တွင် သင်၏ ပျမ်းမျှနေ့စဉ် ခရီးမိုင်ကို တွက်ချက်ပါ။ ထိုကွန်ကရစ်နံပါတ်များကို ကျွန်ုပ်တို့၏ နှိုင်းယှဉ်ဖော်မြူလာများတွင် ထည့်သွင်းပါ။ ဤအံဝင်ခွင်ကျသင်္ချာသည် သင်သုံးစွဲရန်မျှော်လင့်ထားသည်ကို အတိအကျပြောပြလိမ့်မည်။

နိဂုံး

လျှပ်စစ်တွန်းကန်အားသည် ပိုင်ရှင်အား အသိပေးသော သမားရိုးကျ ဓာတ်ဆီကုန်ကျစရိတ်ထက် အတိအကျ ကျော်လွန်ပါသည်။ လူနေအိမ်ပြင်ဆင်မှုများနှင့် အထွတ်အထိပ် အသုံးဝင်မှုနှုန်းထားများကို အသုံးချခြင်းဖြင့် သင်သည် ဤအထင်ကြီးစရာကောင်းသော စုဆောင်းငွေများကို လုံခြုံစေပါသည်။ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ဂေဟစနစ်ကို အပြည့်အဝနားလည်သောအခါ EV အားသွင်းခြင်းသည် ထူးခြားသောရေရှည်တန်ဖိုးကို ပေးပါသည်။ သို့သော်၊ သင်သည် ယာဉ်နည်းပညာကို သင်၏ အမှန်တကယ်နေထိုင်မှုအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ချိန်ညှိရပါမည်။

အများသူငှာ အမြန်အားသွင်းကိရိယာများကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် မှီခိုခြင်းသည် သင့်ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများကို လျင်မြန်စွာ ပျက်ပြားစေပါသည်။ သင့်ဒေသတွင်း အသုံးဝင်နှုန်းများနှင့် နေ့စဥ်မောင်းနှင်မှုအလေ့အထများကို ဦးစွာအကဲဖြတ်ပါ။ ကြည်လင်သောမျက်လုံးများဖြင့် ရရှိနိုင်သော လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များကို စူးစမ်းလေ့လာရန် သင့်အား ကျွန်ုပ်တို့ တိုက်တွန်းပါသည်။ တပ်ဆင်ခ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဒေသန္တရပြည်နယ်မက်လုံးများကို ရှာဖွေပါ။ အိမ်တွင်း ဟာ့ဒ်ဝဲစနစ်ထည့်သွင်းမှုအတွက် ကိုးကားချက်တောင်းရန် ယနေ့ အသိအမှတ်ပြုဒေသခံ လျှပ်စစ်ပညာရှင်ထံ ဆက်သွယ်ပါ။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

မေး- အိမ်မှာ EV ကို အပြည့်သွင်းဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။

A- သင်၏ဒေသခံလျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှုန်းဖြင့် သင့်ဘက်ထရီစွမ်းရည်ကို kWh ဖြင့် မြှောက်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို သင်တွက်ချက်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 80 kWh ဘက်ထရီအား သုညမှ အားအပြည့်သွင်းပါက kWh လျှင် $0.16 နှုန်းဖြင့် အားသွင်းပါက $12.80 အတိအကျကုန်ကျပါသည်။

မေး- အများသူငှာ EV အားသွင်းရုံများ အခမဲ့ဖြစ်ပါသလား။

A: ဟုတ်တယ်၊ ဒါပေမယ့် သူတို့က ပိုရှားပါးလာတယ်။ တိကျသော ကားထုတ်လုပ်သူ အရောင်းမြှင့်တင်ရေး မိတ်ဖက်များ၊ တိုးတက်သော လုပ်ငန်းခွင် အကျိုးခံစားခွင့်များ သို့မဟုတ် မြူနီစပယ်မြို့တွင်း အစီအစဉ်များမှတဆင့် အခမဲ့ ဘူတာရုံများကို သင်တွေ့နိုင်သည်။ ဒေသတွင်း အခမဲ့ ရွေးချယ်စရာများကို ရှာဖွေရန် စုစည်းအက်ပ်များကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။

Q- အများသူငှာ အားသွင်းကိရိယာများတွင် တစ်မိနစ် သို့မဟုတ် kWh ဖြင့် ပေးဆောင်ရပါသလား။

ဖြေ- အဲဒါက နိုင်ငံတော်ရဲ့ စည်းမျဉ်းတွေအပေါ် အတိအကျ မူတည်တယ်။ အချို့သောပြည်နယ်များတွင် အသုံးမပြုသည့်ကုမ္ပဏီများအား kWh ဖြင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရောင်းချခြင်းမပြုရန် တားမြစ်ထားသည်။ ထိုဒေသများတွင် ကွန်ရက်များက သင့်အား မိနစ်ပိုင်းအတွင်း ငွေတောင်းခံပါသည်။ kWh ဖြင့် ငွေတောင်းခံခြင်းကို ယေဘူယျအားဖြင့် ဦးစားပေးသည် အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် လက်ခံရရှိသည့် စွမ်းအင်အတိအကျအတွက်သာ ပေးချေကြောင်း အာမခံပါသည်။

မေး- အိမ်သုံး EV အားသွင်းကိရိယာအတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု (ROI) ပြန်ရရှိရန် အချိန်မည်မျှကြာသနည်း။

A- ဒေသန္တရဓာတ်ငွေ့ချွေတာမှုအပေါ် အခြေခံ၍ အကျိုးတူအချိန်ဇယားများ ကွဲပြားသည်။ အကယ်၍ သင့်အဆင့် 2 ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် တပ်ဆင်ခ $1,000 ကုန်ကျပြီး ဓာတ်ငွေ့စုပ်ထုတ်ခြင်းထက် တစ်လလျှင် လောင်စာဆီ $100 သက်သာပါက သင်၏ ROI သည် အကြမ်းဖျင်း ဆယ်လခန့် ကြာပါသည်။