តើការសាក EV ពិតជាថោកជាងហ្គាសមែនទេ?

ការទទួលយករថយន្តអគ្គិសនីប្រឈមនឹងការសង្ស័យកាន់តែខ្លាំងឡើងតាមអ៊ីនធឺណិត។ រមូរតាមរយៈ Reddit ឬ Facebook ហើយអ្នកនឹងឃើញអ្នកបើកបរដែលខកចិត្តបង្ហោះវិក័យប័ត្រគិតលុយយ៉ាងច្រើន។ អត្រាតម្លៃអគ្គិសនីដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុ និងតម្លៃបុព្វលាភនៅឧបករណ៍សាកថ្មលឿនសាធារណៈ ជំរុញឱ្យមានការសង្ស័យនេះ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍ដ៏ពេញនិយមដែលអះអាងថា រថយន្តអគ្គិសនីតែងតែចំណាយតិចក្នុងការដំណើរការ គឺជារឿងមិនពិត។ ការពិតគឺកាន់តែច្បាស់ជាង។ ការចំណាយពិតប្រាកដរបស់អ្នកអាស្រ័យយ៉ាងខ្លាំងទៅលើកន្លែង ពេលណា និងល្បឿនដែលអ្នកដោតចូល។

យើងបានបង្កើតមគ្គុទ្ទេសក៍វាយតម្លៃគណិតវិទ្យាប្រកបដោយតម្លាភាពនេះ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវភាពច្បាស់លាស់ទាំងស្រុង។ អ្នកនឹងរៀនពីរបៀបគណនាតម្លៃពិតប្រាកដរបស់អ្នកក្នុងមួយម៉ាយល៍ មុនពេលអ្នកចាកចេញពីរថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង (ICE) របស់អ្នកនៅពីក្រោយ។ តាមរយៈការយល់ដឹងអំពីអថេរស្នូលនៃការសាក EV អ្នកអាចទស្សន៍ទាយបានត្រឹមត្រូវនូវថវិកាប្រេងឥន្ធនៈប្រចាំខែរបស់អ្នក។ យើងនឹងបំបែកការសន្សំដែលមិនអាចប្រកែកបាននៃការរៀបចំផ្ទះពីអន្ទាក់ដែលមានតម្លៃថ្លៃនៃបណ្តាញសាធារណៈ។

គន្លឹះ​យក

• ការបញ្ចូលភ្លើង EV នៅផ្ទះ (កម្រិត 1 និងកម្រិត 2) នៅតែមានតម្លៃថោកជាងតម្លៃហ្គាសប្រពៃណីនៅក្នុងរដ្ឋទាំង 50 ជាពិសេសជាមួយនឹងអត្រាប្រើប្រាស់ពេលវេលានៃការប្រើប្រាស់ (TOU) ។

• ការពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើការសាកថ្មលឿន DC ជាសាធារណៈ (កម្រិតទី 3) អាចធ្វើឱ្យការសាក EV ស្មើនឹង ឬមានតម្លៃថ្លៃជាងហ្គាសជាបណ្តោះអាសន្ន អាស្រ័យលើថ្លៃប្រើប្រាស់ក្នុងតំបន់។

• ការប្រៀបធៀបការចំណាយជាមុនគឺមិនពេញលេញទេ។ ការចំណាយសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO) - កត្តាក្នុងការថែទាំ ការបញ្ចុះតម្លៃពន្ធ និងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈក្នុងវដ្តជីវិត - គឺជារង្វាស់ការសម្រេចចិត្តត្រឹមត្រូវតែមួយគត់។

• ការសន្សំជាក់លាក់របស់អ្នកស្ថិតនៅលើអថេរចំនួនបី៖ ចំងាយប្រចាំឆ្នាំ ការចូលប្រើការបញ្ចូលភ្លើងតាមផ្ទះ និងតម្លៃសេវាប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក។

រូបមន្តស្នូល៖ របៀបប្រៀបធៀបផ្លែប៉ោមទៅនឹងផ្លែប៉ោម (kWh vs. Gallons)

ដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុប្រកបដោយការយល់ដឹង យើងត្រូវភ្ជាប់គម្លាតរង្វាស់រវាងគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (kWh) និងហ្គាឡុងសាំង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជារឿយៗផ្សព្វផ្សាយ MPGe (សមមូល Miles Per Gallon) ជាការប្រៀបធៀបមូលដ្ឋាន។ MPGe ជួយអ្នកឱ្យយល់ពីប្រសិទ្ធភាពដែលទាក់ទងគ្នានៅទូទាំងម៉ូដែលអគ្គិសនីផ្សេងៗគ្នា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាបរាជ័យជាឧបករណ៍ថវិកាជាក់ស្តែង។ អ្នកមិនទិញឥន្ធនៈក្នុងបរិមាណសមមូលទេ។ អ្នកបង់ថ្លៃអគ្គិសនី និងឧស្ម័នរាវជាក់ស្តែង។ យើង​ត្រូវ​បង្វែរ​ទៅ​ម៉ែត្រ​ 'តម្លៃ​ក្នុង 100 ម៉ាយ'។ ក្របខ័ណ្ឌនេះផ្តល់នូវភាពត្រឹមត្រូវក្នុងពិភពពិត។

ការគណនា ICE នៅតែត្រង់។ អ្នកជិះម៉ាយរបស់អ្នក ចែកដោយ MPG របស់រថយន្តរបស់អ្នក ហើយគុណលទ្ធផលដោយតម្លៃក្នុងមួយហ្គាឡុង។ នេះផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការចំណាយពិតប្រាកដនៃការធ្វើដំណើររបស់អ្នក។

រូបមន្តសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរបន្តិច។ អ្នកបែងចែកម៉ាយល៍របស់អ្នកដែលជំរុញដោយការវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពនៃយានជំនិះរបស់អ្នក។ យើងវាស់អត្រានេះគិតជាម៉ាយក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ បន្ទាប់មក អ្នកគុណលេខលទ្ធផលនោះដោយតម្លៃឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះរបស់អ្នកក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។

ចូរយើងក្រឡេកមើលឧទាហរណ៍គណិតវិទ្យាសម្មតិកម្មដោយចំហៀង។ យើង​នឹង​ប្រើ​មធ្យមភាគ​ជាតិ​បច្ចុប្បន្ន​ដើម្បី​កំណត់​រូបមន្ត​ទាំងនេះ​តាម​ការពិត។ សន្មត់ថាឧស្ម័នធម្មតាមានតម្លៃ 3.50 ដុល្លារក្នុងមួយហ្គាឡុង។ សន្មត់ថាអគ្គិសនីលំនៅដ្ឋានមានតម្លៃ 0.16 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ យើងនឹងប្រៀបធៀបរថយន្តហ្គាស 30 MPG ស្តង់ដារទៅនឹងរថយន្តអគ្គិសនីដែលទទួលបាន 3.5 ម៉ាយក្នុង 1 kWh លើការធ្វើដំណើរ 100 ម៉ាយ។

ការគណនាមូលដ្ឋាននេះបង្ហាញពីភាពខុសគ្នាដ៏ធំ។ នៅក្នុងសេណារីយ៉ូស្តង់ដារនេះ ការដំណើរការរថយន្តអគ្គិសនីមានតម្លៃតិចជាងពាក់កណ្តាលនៃតម្លៃរថយន្តសាំង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកត្រូវតែបញ្ចូលតម្លៃក្នុងស្រុករបស់អ្នក ដើម្បីទទួលបានរូបភាពពិត។ ថវិកាសាក EV ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកនឹងធ្វើមាត្រដ្ឋានដោយផ្អែកលើអ្នកផ្តល់សេវាប្រើប្រាស់ពិតប្រាកដរបស់អ្នក។

Home EV Charging៖ ប្រភពចម្បងនៃការសន្សំថ្លៃដើម

ប៉ែតសិបភាគរយនៃការសាករថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់កើតឡើងនៅក្នុងយានដ្ឋានលំនៅដ្ឋាន ឬផ្លូវបើកបរ។ ការពិតមូលដ្ឋាននេះជំរុញអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចចម្បងនៃវេទិកាអគ្គិសនី។ នៅពេលអ្នកគ្រប់គ្រងប្រភពថាមពល អ្នកគ្រប់គ្រងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ។ ការរៀបចំផ្ទះជាទូទៅធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប្រភេទ Hardware ពីរផ្សេងគ្នា៖ កម្រិត 1 និងកម្រិត 2 ។

កម្រិតទី 1 ពឹងផ្អែកលើព្រីភ្លើងក្នុងផ្ទះស្តង់ដារ 120 វ៉ុល។ វាបន្ថែមចម្ងាយប្រហែល 3 ទៅ 5 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ វាមិនត្រូវការការដំឡើងពិសេសទេ។ ផ្នែករឹងកម្រិត 2 ទាមទារសៀគ្វី 240 វ៉ុល។ វា​បង្កើន​ប្រសិទ្ធភាព​យ៉ាង​ខ្លាំង ដោយ​ផ្តល់​ល្បឿន​ពី 20 ទៅ 30 ម៉ាយ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។ អ្នកនឹងប្រឈមមុខនឹងការចំណាយលើការដំឡើងជាមុនសម្រាប់ផ្នែករឹងកម្រិត 2 ។ ជាងភ្លើង និងជាងអគ្គិសនីគិតអត្រាអថេរ ដោយផ្អែកលើសមត្ថភាពបន្ទះអគ្គិសនីរបស់អ្នក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវិនិយោគនេះធានាថាថ្មរបស់អ្នកឈានដល់សមត្ថភាពពេញលេញពេញមួយយប់។

តារាងពេលវេលាប្រើប្រាស់ (TOU) ដោះសោការសន្សំអតិបរមា។ ក្រុមហ៊ុនឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ជាច្រើនគិតប្រាក់តិចជាងយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់អគ្គិសនីក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងក្រៅម៉ោង។ បង្អួចសំខាន់ៗទាំងនេះជាធម្មតាធ្លាក់នៅចន្លោះម៉ោង 11 យប់ដល់ម៉ោង 6 ព្រឹក។ ក្រឡាចត្រង្គមានតម្រូវការទាបពេញមួយយប់។ តាមរយៈការកំណត់ពេលរថយន្តរបស់អ្នកដើម្បីទាញថាមពលបានតែក្នុងអំឡុងម៉ោងងងឹតទាំងនេះ អ្នកកាត់បន្ថយការចំណាយក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងយ៉ាងខ្លាំង។

យើងត្រូវតែទទួលស្គាល់ការប្រែប្រួលតម្លៃក្រឡាចត្រង្គក្នុងតំបន់ ដើម្បីរក្សាតម្លាភាព។ ភូមិសាស្ត្រកំណត់ការសន្សំប្រាក់របស់អ្នក។ អ្នកបើកបរនៅ Midwest អាចបង់ថ្លៃផ្ទះល្វែង 0.11 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ ពួកគេនឹងឃើញការសន្សំសំចៃប្រេងដ៏ធំភ្លាមៗ។ ផ្ទុយទៅវិញ អ្នកបើកបរនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាអាចប្រឈមនឹងអត្រាខ្ពស់បំផុតលើសពី 0.40 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ ពន្ធលើឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុកមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើបន្ទាត់ខាងក្រោមរបស់អ្នក។ ត្រួតពិនិត្យផែនការអត្រាជាក់លាក់របស់អ្នកជានិច្ច។

ការសាកថ្មលឿនសាធារណៈ៖ នៅពេលដែល EVs ពិតជាអាចចំណាយច្រើនជាងហ្គាស

ការបង្ហោះតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមជារឿយៗបង្ហាញពីវិក័យប័ត្រគិតលុយចំនួន $40 ។ យើងត្រូវតែដោះស្រាយដោយផ្ទាល់នូវចំណុចឈឺចាប់ទាំងនេះ។ បណ្តាញសាធារណៈ DC Fast Charging (DCFC) អាចប្រកួតប្រជែងយ៉ាងងាយស្រួល ឬលើសពីតម្លៃសាំងបុព្វលាភ។ ស្ថានីយ៍ទាំងនេះបូមចរន្តដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងថ្ម ដោយឆ្លងកាត់ឧបករណ៍បំប្លែងខាងក្នុងរបស់រថយន្ត។

រចនាសម្ព័ន្ធតម្លៃបណ្តាញប្រែប្រួលយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ក្រុមហ៊ុនចេញវិក្កយបត្រអ្នកប្រើប្រាស់ខុសៗគ្នា ដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋ និងដែនកំណត់ផ្នែករឹង។ បណ្តាញមួយចំនួនប្រើវិក្កយបត្រក្នុងមួយនាទី។ វគ្គសាកថ្មយឺតនឹងធ្វើឱ្យអ្នកចំណាយប្រាក់កាន់តែច្រើននៅក្រោមម៉ូដែលនេះ។ បណ្តាញផ្សេងទៀតប្រើប្រាស់វិក្កយបត្រក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ វិធីសាស្រ្តនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីថាមពលជាក់ស្តែងដែលបានប្រើប្រាស់។ អ្នកក៏អាចជួបប្រទះនឹងថ្លៃសេវាធម្មតាសម្រាប់ការបើកកម្មវិធីជំនួយ។ ថ្លៃឈ្នួលទំនេរបន្ថែមការពិន័យផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដ៏តឹងរឹងមួយទៀត។ បណ្តាញគិតថ្លៃទាំងនេះក្នុងមួយនាទី ប្រសិនបើអ្នកទុកឡានរបស់អ្នកឱ្យដោតបន្ទាប់ពីវាឈានដល់ការគិតថ្លៃពេញលេញ។

យើងអាចមើលឆ្នាំងសាកលឿនកម្រិតទី 3 ជាសេវាងាយស្រួលលំដាប់។ គិតអំពីការទិញអាហារសម្រន់នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈផ្លូវហាយវេជំនួសឱ្យហាងលក់គ្រឿងទេសក្នុងតំបន់។ អ្នកបង់ថ្លៃបុព្វលាភខ្ពស់សម្រាប់ការចូលប្រើភ្លាមៗ និងល្បឿនលឿន។ បណ្តាញសាធារណៈប្រឈមនឹងការគិតថ្លៃពាណិជ្ជកម្មយ៉ាងច្រើនពីក្រុមហ៊ុនឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក។ ពួកគេបញ្ជូនការចំណាយលើសទម្ងន់ទាំងនេះដោយផ្ទាល់ទៅអ្នកប្រើប្រាស់។

ការពឹងផ្អែកតែលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈបង្ហាញពីហានិភ័យហិរញ្ញវត្ថុដ៏សំខាន់។ អ្នករស់នៅក្នុងអាផាតមិនតែងតែខ្វះលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើងតាមផ្ទះ។ ប្រសិនបើអ្នកពឹងផ្អែកយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើឆ្នាំងសាកលឿនសម្រាប់ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ អ្នកផ្លាស់ប្តូរអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចឱ្យឆ្ងាយពីម៉ូដែលអគ្គិសនី។ រថយន្តកូនកាត់បែបប្រពៃណី ឬរថយន្ត ICE ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ជារឿយៗចំណាយតិចក្នុងការចាក់សាំងនៅក្នុងសេណារីយ៉ូជាក់លាក់នេះ។

អថេរដែលលាក់ដែលប៉ះពាល់ដល់សេដ្ឋកិច្ច 'ឥន្ធនៈ' ពិតប្រាកដរបស់អ្នក។

ការសន្សំសំចៃប្រេងតាមទ្រឹស្តីរបស់អ្នកកម្រត្រូវគ្នានឹងលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរក្នុងពិភពពិត។ អថេរលាក់កំបាំងជាច្រើនផ្លាស់ប្តូរដំណើរការថ្មពិតប្រាកដរបស់អ្នក។ ការរិចរិលតាមរដូវកាលតំណាងឱ្យឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ម្ចាស់ថ្មី។ ត្រជាក់ខ្លាំងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់គីមីសាស្ត្រនៃថ្ម។ កោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងប្រឈមមុខនឹងការបង្កើនភាពធន់ទ្រាំខាងក្នុងនៅក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់។ រថយន្ត​នេះ​ក៏​ប្រើ​ថាមពល​ថ្ម​យ៉ាង​សំខាន់​ដើម្បី​កម្តៅ​កាប៊ីន​អ្នក​ដំណើរ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះបង្កើនប្រេកង់ និងតម្លៃនៃការសាកថ្មរដូវរងាជាបណ្តោះអាសន្ន។

អ្នកប្រហែលជាឃើញការថយចុះប្រសិទ្ធភាពពី 20 ទៅ 30 ភាគរយក្នុងកំឡុងខែមករា និងកុម្ភៈ។ ថ្ម 250 ម៉ាយអាចផ្តល់ទិន្នផលបានត្រឹមតែ 180 ម៉ាយក្នុងអាកាសធាតុអនុសូន្យ។ នេះបង្ខំឱ្យអ្នកដោតភ្លើងញឹកញាប់ជាងមុន ដោយបង្កើនវិក័យប័ត្រថាមពលប្រចាំខែរបស់អ្នក។

ទម្លាប់នៃការបើកបរផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកក៏ត្រឡប់ស្គ្រីបប្រសិទ្ធភាពប្រពៃណីផងដែរ។ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដំណើរការបានល្អបំផុតក្នុងអំឡុងពេលជិះទូកលើផ្លូវហាយវេ។ ពួកគេរងទុក្ខយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុងដែលឈប់និងទៅ។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមានឥរិយាបទបញ្ច្រាស។ ពួកវាមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងបរិស្ថានទីក្រុង។ ហ្រ្វាំងបង្កើតឡើងវិញចាប់យកថាមពល kinetic កំឡុងពេលបន្ថយល្បឿន។ វាបញ្ជូនថាមពលឥតគិតថ្លៃនេះទៅក្នុងកញ្ចប់ថ្មវិញ។ ការហ្វ្រាំងថេរពង្រីកជួរទីក្រុងរបស់អ្នកយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ល្បឿនផ្លូវហាយវេដែលមាននិរន្តរភាពទាមទារនូវទិន្នផលថាមពលខ្ពស់ថេរ។ ការ​បើក​បរ​ក្នុង​ល្បឿន 75 ម៉ាយក្នុង​មួយម៉ោង​ចុះ​ក្រោម​រដ្ឋ​មួយ​បង្ហូរ​ថ្ម​លឿន​ជាង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ផ្លូវ​ជាយក្រុង។

ជាចុងក្រោយ យើងត្រូវរាប់បញ្ចូលការបង្ហូរបិសាច។ បាតុភូតនេះសំដៅលើការប្រើប្រាស់ថ្មអកម្ម ខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងចត។ ប្រព័ន្ធសំខាន់ៗដំណើរការជានិច្ចក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយ។ កម្មវិធីគ្រប់គ្រងថ្មគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពកោសិកាដែលឆ្ងាញ់។ របៀបសុវត្ថិភាពថតវីដេអូកាមេរ៉ាខាងក្រៅ។ កម្មវិធីស្មាតហ្វូនដែលបានភ្ជាប់ តែងតែចុចរថយន្តសម្រាប់ការអាប់ដេតស្ថានភាព។ អ្នកអាចបាត់បង់ពីមួយទៅបីភាគរយនៃសមត្ថភាពថ្មសរុបរបស់អ្នកពេញមួយយប់។ រូបភាពចំណាយដែលមានតម្លាភាពត្រូវតែរួមបញ្ចូលការបាត់បង់ថាមពលអកម្មនេះ។

ក្របខណ្ឌនៃការសម្រេចចិត្ត៖ តើ EV មានសក្តានុពលសេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់អ្នកទេ?

ការសម្រេចចិត្តថាតើរថយន្តអគ្គិសនីសមនឹងគោលដៅហិរញ្ញវត្ថុរបស់អ្នក ទាមទារវិធីសាស្រ្តដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធ អ្នកត្រូវតែបំបែកការឃោសនាបំផ្លើសតាមអ៊ីនធឺណិតពីការពិតភូមិសាស្ត្រជាក់លាក់របស់អ្នក។ ប្រើបញ្ជីត្រួតពិនិត្យការវាយតម្លៃដោយខ្លួនឯងយ៉ាងរហ័សនេះ មុននឹងរៀបចំកាលវិភាគសាកល្បងការចែកចាយ។

1. តើ​អ្នក​មាន​ការ​ចូល​ប្រើប្រាស់​ការ​បញ្ចូល​ថ្ម EV Level 2 នៅផ្ទះ ឬ​កន្លែង​ធ្វើការ​ទេ? ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីដែលមានតម្លៃទាបគឺមិនអាចចរចារបានសម្រាប់ការសន្សំអតិបរមា។ បើគ្មានវាទេ អ្នកពឹងផ្អែកលើបណ្តាញពាណិជ្ជកម្មថ្លៃៗ។

2. តើ​តម្លៃ​ប្រេង​ក្នុង​តំបន់​របស់​អ្នក​មាន​ភាព​អំណោយ​ផល​បើ​ធៀប​នឹង​តម្លៃ​ឧស្ម័ន​ក្នុង​ស្រុក​ឬ? គណនាតម្លៃពិតប្រាកដក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងរបស់អ្នកធៀបនឹងតម្លៃបូមបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងលេខកូដតំបន់របស់អ្នក។ ប្រើរូបមន្តស្នូលដែលបានផ្តល់ឱ្យមុនដើម្បីមើលគណិតវិទ្យាពិតប្រាកដ។

3. តើការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកស្ថិតក្នុងកម្រិតស្តង់ដារដែរឬទេ? ការធ្វើដំណើរខ្លីៗកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែករបស់អ្នកលើការសាកថ្មលឿន DC ជាសាធារណៈ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរ 200 ម៉ាយក្នុងមួយថ្ងៃ អ្នកនឹងត្រូវការឆ្នាំងសាកពាណិជ្ជកម្ម ដោយលុបបំបាត់ការសន្សំរបស់អ្នក។

ជំហានបន្ទាប់របស់អ្នកគឺសាមញ្ញ។ ពិនិត្យវិក្កយបត្រឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ថ្មីៗបំផុតរបស់អ្នក ដើម្បីស្វែងរកអត្រាអគ្គិសនីពិតប្រាកដរបស់អ្នក។ គណនាចំងាយប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យមរបស់អ្នកក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍ស្តង់ដារ។ បញ្ចូលលេខជាក់លាក់ទាំងនោះទៅក្នុងរូបមន្តប្រៀបធៀបរបស់យើង។ គណិត​វិទ្យា​កាត់​តាម​នេះ​នឹង​ប្រាប់​អ្នក​យ៉ាង​ច្បាស់​អំពី​អ្វី​ដែល​អ្នក​អាច​រំពឹង​ថា​នឹង​ចំណាយ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចពិតជាឈ្នះថ្លៃសាំងប្រពៃណីសម្រាប់ម្ចាស់ដែលបានជូនដំណឹង។ អ្នកធានាបាននូវការសន្សំដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទាំងនេះដោយប្រើប្រាស់ការដំឡើងលំនៅដ្ឋាន និងអត្រាប្រើប្រាស់លើសពីកំពូល។ ការសាកថ្ម EV ផ្តល់នូវតម្លៃពិសេសរយៈពេលវែង នៅពេលដែលអ្នកយល់ច្បាស់អំពីប្រព័ន្ធអេកូកាន់តែទូលំទូលាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកត្រូវតែតម្រឹមបច្ចេកវិទ្យាយានជំនិះជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរស់នៅជាក់ស្តែងរបស់អ្នក។

ការពឹងផ្អែកយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើឧបករណ៍សាកថ្មលឿនសាធារណៈនឹងបំផ្លាញអត្ថប្រយោជន៍ហិរញ្ញវត្ថុរបស់អ្នកយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ តែងតែវាយតម្លៃអត្រាប្រើប្រាស់ក្នុងមូលដ្ឋានរបស់អ្នក និងទម្លាប់នៃការបើកបរប្រចាំថ្ងៃជាមុនសិន។ យើងលើកទឹកចិត្តអ្នកឱ្យស្វែងរកគំរូអគ្គិសនីដែលមានដោយភ្នែកច្បាស់។ រកមើលការលើកទឹកចិត្តរបស់រដ្ឋក្នុងតំបន់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយលើការដំឡើង។ ទាក់ទងអ្នកជំនាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុកដែលមានការបញ្ជាក់នៅថ្ងៃនេះ ដើម្បីស្នើសុំសម្រង់តម្លៃសម្រាប់ការដំឡើងផ្នែករឹងក្នុងផ្ទះ។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីសាក EV នៅផ្ទះ?

ចម្លើយ៖ អ្នកគណនាវាដោយគុណសមត្ថភាពថ្មរបស់អ្នកក្នុង kWh ដោយអត្រាអគ្គិសនីក្នុងតំបន់របស់អ្នក។ ជាឧទាហរណ៍ ការសាកថ្ម 80 kWh ពីសូន្យទៅពេញក្នុងអត្រា 0.16 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងមានតម្លៃ 12.80 ដុល្លារ។

សំណួរ៖ តើស្ថានីយ៍សាក EV សាធារណៈ ធ្លាប់ឥតគិតថ្លៃទេ?

ចម្លើយ៖ បាទ ប៉ុន្តែពួកគេកាន់តែកម្រ។ អ្នកអាចស្វែងរកស្ថានីយ៍ឥតគិតថ្លៃតាមរយៈភាពជាដៃគូផ្សព្វផ្សាយពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាក់លាក់ អត្ថប្រយោជន៍នៅកន្លែងធ្វើការរីកចម្រើន ឬកម្មវិធីទីក្រុង។ តែងតែពិនិត្យមើលកម្មវិធីប្រមូលផ្តុំដើម្បីកំណត់ទីតាំងជម្រើសឥតគិតថ្លៃក្នុងតំបន់។

សំណួរ៖ តើ​ខ្ញុំ​បង់​ត្រឹម​មួយ​នាទី ឬ​ដោយ​គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង​នៅ​ឆ្នាំងសាក​សាធារណៈ?

ចម្លើយ៖ វាអាស្រ័យយ៉ាងតឹងរឹងលើបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋ។ រដ្ឋមួយចំនួនហាមឃាត់ក្រុមហ៊ុនមិនប្រើប្រាស់មិនឲ្យលក់អគ្គិសនីតាមគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ នៅក្នុងតំបន់ទាំងនោះ បណ្តាញចេញវិក្កយបត្រអ្នកត្រឹមនាទី។ ការចេញវិក្កយបត្រដោយ kWh ជាទូទៅត្រូវបានគេពេញចិត្ត ព្រោះវាធានាថាអ្នកចំណាយត្រឹមតែថាមពលពិតប្រាកដដែលទទួលបាន។

សំណួរ៖ តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីមើលការត្រឡប់មកវិញលើការវិនិយោគ (ROI) សម្រាប់ឆ្នាំងសាក EV នៅផ្ទះ?

ចម្លើយ៖ ពេលវេលាសម្រាកស្មើគ្នា ប្រែប្រួលដោយផ្អែកលើការសន្សំឧស្ម័នក្នុងស្រុកទាំងស្រុង។ ប្រសិនបើផ្នែករឹង និងការដំឡើងកម្រិត 2 របស់អ្នកមានតម្លៃ $1,000 ហើយអ្នកសន្សំបាន 100 ដុល្លារក្នុងមួយខែលើប្រេងឥន្ធនៈបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការបូមឧស្ម័ន ROI របស់អ្នកត្រូវចំណាយពេលប្រហែលដប់ខែ។